Récemment, la fois bien connu compagnie d'expédition de fret Shanghai Road, Feng International Logistics Co., a été découvert déjà fait faillite. Sur les médias aussi exposés, la banque d'investissement américaine Jefferies croient, Panalpina ou sera acquis! ,
Une fois que les compagnies maritimes de conteneurs, l'industrie d'expédition de fret marquera le début d'une vague de consolidation et la faillite encore? Dans cette vague, les petites et moyennes entreprises d'expédition de fret, ou ils devront faire face à de graves défis pour la survie.
Panalpina
Dans trois des premier expédition de fret du monde - après Kuehne + Nagel, Panalpina et DSV a annoncé les derniers rapports sur les bénéfices, Jefferies banque d'investissement américaine estime que la possibilité de Panalpina a acquis de plus en plus élevé , DSV est dans la croissance des bénéfices et des bénéfices sont les entreprises les plus performantes.
En outre, le rapport à mi-année de chaque entreprise a également montré que l'écart entre la compagnie de transport de fret a continué de se creuser, Jefferies pensait qu'il conduirait à davantage de fusions et acquisitions.
La DSV et XPO Logistics sont deux des plus clairement exprimé le souhait de participer à la consolidation de l'industrie dans les entreprises de logistique d'expédition de fret.
Panalpina dans le cas de l'industrie du fret en hausse, la plupart de la perte de l'activité de transport de fret international, mais il y a des nouvelles que, afin d'accroître la rentabilité, les plans de l'entreprise à se restructurer, mais le message est encore à confirmer.
Depuis Septembre dernier, le nouveau PDG Panalpina a annoncé une nouvelle stratégie d'entreprise, son résultat d'exploitation au premier semestre de 2017 il y avait une nouvelle baisse de son EBIT au premier semestre (EBIT) a diminué de 31% sur un an
Dans ce contexte, Jefferies a également abaissé ses prévisions pour le bénéfice par action Panalpina, une réduction de 24% par action
Le contraste, la DSV a réalisé la meilleure performance dans l'industrie, son EBIT a augmenté de 54%, principalement en raison de l'intégration réussie de son UTI Dans le monde, Jefferies sera son bénéfice par action devrait augmenter de 4 DSV % -8%
Shanghai Feng route
Récemment, la route de Shanghai, Feng International Logistics Co., a fait faillite a été découvert que cela était devenu une entreprise d'expédition de fret bien connus et une baisse de l'activité de transport de fret.
Selon les spectacles d'annonce de la Cour que Shanghai Dauphin 17 Juillet dépôt en faillite à la cour, la première assemblée des créanciers aura lieu dans la cour de Shanghai Hongkou populaire du district le 16 Octobre.
tribunal de la faillite avis
Certains internautes ont dit que la route de Shanghai, Feng dois encore de l'argent au nom du navire, le navire a été détenu au nom du connaissement, tout en faisant tourner un oeil aveugle à Shanghai Feng Road après la fin, l'amenant à être payé après l'expédition de fret, mais aussi la somme supplémentaire la marge a été en mesure de se remettre connaissements.
Un autre internaute a dit, le connaissement peut être détenu pour une injonction à la cour maritime, juste pour payer les frais de transport.
Il y a aussi des utilisateurs rappelai Dauphin a commencé une liquidation des actifs, plutôt que de se précipiter pour déclarer les relations créanciers.
Cela a été connu pour beaucoup d'expédition de fret d'expédition de fret de la faillite de l'entreprise et les entreprises de commerce extérieur était une arme à feu, mais aussi déploré « la faillite de » expédition de fret est-il vraiment à?
Une entreprise d'expédition de fret leader chinois font faillite, une expédition de fret international aussi haut ou à acquérir, le transport de fret traditionnel fait face à des défis croissants.
Et celui-ci, petites et moyennes entreprises d'expédition de fret de taille sont confrontés à des défis plus graves, un Netizen a commenté: Peut-être que ces petits expédition de fret domestique, vous pouvez également compter sur le soutien et transférer une partie de la liste des plus de quelques années, mais ceux qui sont moins compétitifs moyennes entreprises société internationale d'expédition de fret, peut baisser plus vite, une fois perdu plusieurs clients, ces entreprises peuvent bientôt faire face à une crise de la faillite.
