Avant un produit appelé « Devinez dessiner une petite chanson » cercle d'amis applet feu soudainement. AI, âme peintre peinture ont été alignées par plus de 50 millions de croquis dessinés à la main d'une base de données pour arriver à la bonne réponse. Avec les progrès technologiques, de plus en plus l'intelligence artificielle de commencé à entrer dans nos vies, « Devinez dessiner petite chanson » est juste un d'entre eux. Dans le cercle de l'automobile, a également un nombre croissant de produits qui prétendent être la voiture intelligente, voiture intelligente mais ne peut pas ajouter au grand écran dans le contrôle d'une chose si simple.
Du point de vue actuel, le développement de la voiture, l'augmentation de l'affichage de contrôle central est devenu une tendance. Mais les éditeurs doivent noter que dans ce domaine, votre voiture ne dispose pas d'un roi x Yao peut jouer, peut naviguer sur le grand écran peut être appelé une voiture intelligente. Une technologie similaire, nous pouvons faire la même chose en remplaçant le terminal externe maison.
Une certaine reconnaissance voix / dialecte, l'Internet et d'autres technologies telles que le contrôle des téléphones mobiles est vraiment facilité d'utilisation permettent au conducteur et au passager au niveau suivant, vous pouvez le faire à travers le terminal logiciel de mise à niveau technologique et matériel lui-même. D'autres, comme l'interaction avec le contrôle à distance des nuages de voiture, panne du véhicule autodéclaré, points d'intérêt et d'autres technologies pour atteindre l'équipement terminal recommandé et équipements embarqués Échange d'informations Et ont des commentaires d'information, la voiture peut être appelée l'application pratique de la technologie de réseau, mais aussi la mise en réseau de voiture Voiture intelligente une partie importante de .
Avec le développement de l'Internet des choses peu à peu commencé à se répandre. Il est non seulement relié à la maison des appareils intelligents aux véhicules en tant que représentant des véhicules en plein air formeront les réseaux de véhicules, et donnera à l'industrie automobile traditionnelle ont un certain impact.
Télématique se compose de la position du véhicule, la vitesse et l'information de cours énorme réseau interactif. Par GPS, RFID, capteurs, caméras et autres appareils de traitement d'image, le véhicule peut compléter l'acquisition des informations d'état et de leur propre environnement.
la technologie Internet, tout le véhicule peut signaler sa convergence de transmission de diverses informations au processeur central, une technologie informatique, les gros véhicules ces informations peuvent être traitées et analysées pour calculer les véhicules de route optimal différentes, et des rapports en temps opportun le trafic organiser des cycles de lumières. Car la navigation nous permet de Voyage, est maintenant la première application de la technologie de mise en réseau de voiture.
Revenons à la voiture intelligente, qui représente la tendance de développement de l'avenir de l'industrie automobile, alors que la voiture est susceptible d'driverless être le développement de véhicules intelligents La dernière étape . voiture Smart est un ensemble de sensibilisation à l'environnement, la planification et la prise de décision, les fonctions d'assistance au conducteur à plusieurs niveaux dans un Systèmes intégrés Elle a porté sur l'utilisation d'ordinateurs, capteur moderne, fusion de données, les communications, l'intelligence artificielle et de la technologie de contrôle automatique, est un complexe de haute technologie typique. les conducteurs de voitures intelligentes se concentrent également sur la résolution des problèmes rencontrés au cours de la conduite, qui est le principal prix des voitures de recherche.
Pour en savoir plus
stade primitif
Nous pouvons développer la voiture intelligente est divisée en cinq phases. Dans la période initiale, le conducteur commande le cadencement de la conduite de la structure de véhicule, comportant un papillon des gaz / frein / direction périphérique de la roue. Et cette fois la voiture comme un outil de banlieue existe, son rôle est d'amener les gens rapidement et en toute sécurité à sa destination.
Avec des caractéristiques spéciales scène intelligente
Cette phase de la voiture avec une ou plusieurs fonctions spéciales de contrôle automatique, peut avertir le conducteur de la garde contre le danger, les automobilistes se fient toujours sur le conducteur lui-même, à ce stade, nous pouvons appeler phases auxiliaires de conduite . Du point de vue de la définition de la voiture intelligente, la voiture est encore au stade initial de l'État. Dans la vie nous voiture intelligente vu généralement, essentiellement dans ce stade.
Beaucoup aide à la conduite étape de la technologie, nous avons sûrement pas tout à fait étrange, comme avertissement de sortie de voie (LDW), un système d'avertissement de collision frontale (FCW), suivi de Blind Spot Information (BLIS) et ainsi de suite.
Si le départ de la voie d'avertissement le premier à être équipé sur Infiniti série FX et les modèles de la série M, suivi par BMW, Volvo, Lexus et d'autres entreprises automobiles ont également de suivre avec une telle développé et équipé de son propre système d'avertissement de sortie de voie. Véhicules utilitaires et camions en raison de la taille énorme et aveugle du corps, ont également commencé à porter un grand nombre de systèmes auxiliaires. Avec les progrès de la technologie, ces systèmes d'assistance au conducteur a été progressivement délégué par la marque de luxe, et a une tendance populaire.
Scène avec un certain nombre de fonctions intelligentes
Ce niveau d'automobile comporte au moins deux fonctions de commande d'origine ensemble pour atteindre le système de fusion, le tout sans que le conducteur de fonctions de commande. La voiture a été en mesure à ce stade de déterminer si le conducteur répondra à l'avertissement de l'état dangereux, sinon, le système agira au nom du conducteur. Le conducteur peut avoir une petite quantité de la décentralisation des opérations de trafic, mais la plupart des tâches encore besoin de traiter avec le pilote. Par conséquent, à ce stade, il peut être appelé étape de conduite semi-autonome .
étape de conduite semi-autonome de la technologie ne sont pas encore tout à fait universel, ou même apparaître seulement sur une voiture particulière du modèle haut. Un tel système de freinage automatique d'urgence (AEB), système d'assistance voie d'urgence (ELA) et d'autres équipements.
Etant donné que le système de freinage automatique d'urgence à inclure dans la note E-NCAP, les constructeurs automobiles ont aussi pour ses modèles équipés de ce système, comme Volvo, Mercedes, Peugeot, modèles de Ford et Mazda sont équipés, bien sûr, l'utilisation de différentes voitures Chambre de commerce différents noms tels que Pre-Safe, Smart City Brake et ainsi de suite.
Cependant, cette configuration système de freinage automatique d'urgence, comme certains général a une gamme de vitesses de fonctionnement, en grande partie inchangé à 30 kmh 50 km / h, le système ne peut pas compter entièrement sur en tant que moteur auxiliaire pour la prévention d'un accident peut , mais il ne prévoit pas son pilote automatique mesure.
contraintes de conduite intelligents
La voiture de niveau permet au conducteur de générer du trafic à un environnement particulier est pas nécessaire de contrôler la voiture et la voiture peut automatiquement détecter les changements dans l'environnement afin de déterminer si pour revenir le mode de conduite du conducteur, cette étape peut être appelée étape de conduite hautement automatisée.
En ce qui concerne les questions de sécurité, la plupart des pays ont encore beaucoup de restrictions au niveau de l'intelligence de conduire la voiture, qui est actuellement la cause de la majorité des prix des voitures fermées au cours des essais. Par exemple les voitures de driverless Google, Baidu / BAIC domestique et d'autres véhicules sans pilote sont à l'état expérimental, et non pas la production de masse.
Mais plus récemment, la France a beaucoup de nouvelles tendances, qui est prévue en 2022 pour atteindre « très intelligent » objectif de pilote automatique, a approuvé plus de 50 projets de test pilote automatique, le financement parrainé par le gouvernement à 46 millions $. 2019 permettra un niveau de L4 groupe d'opérations de passagers véhicule sans pilote sur les opérations de la route.
route sans pilote complet
Ce niveau de voiture entièrement au système de contrôle automatique, l'ensemble du processus pour détecter l'environnement de la circulation, peut atteindre tous les objectifs de conduite, la nécessité de conduire seulement fournir une information de navigation de destination ou d'entrée, le véhicule n'a pas besoin d'être manipulé à tout moment.
Modification de dire quelques mots: La vraie voiture intelligente, devrait être la libération complète des mains et des pieds du conducteur pour que les passagers puissent se reposer à l'aise ou vous détendre pendant le voyage. Mais la popularité et la promotion des véhicules intelligents il y a beaucoup de problèmes qui divisent les lois et règlements à l'appui, moral et éthique, la répartition des responsabilités du pays après le jugement, le soutien de l'infrastructure et d'autres aspects des fabricants de produits ne sont pas en mesure de choses complètes. Certains experts ont dû faire une prédiction, 2020 driverless, 2030 la capitalisation boursière sans pilote de 87 milliards $.
Modifier sensation, en se fondant sur un grand nombre d'assistance capteur / radar et des progrès de plus en plus rapide de la technologie de l'intelligence artificielle, la technologie de conduite très intelligent est pas difficile en 2020, mais la production réelle de la voiture intelligente peut craindre est nulle part en vue. Peut-être que notre voiture Smart un séjour à long terme dans les limites de l'étape de conduite intelligente, mais peut-être la révolution et les progrès de la technologie accélérera l'arrivée de la voiture intelligente à l'avance. Les lecteurs pensent de c'est comme ça? Bienvenue dans la zone de commentaires quittiez votre point de vue, nous pouvons discuter.
