Les quatre dernières années, la part de marché de voiture de taille moyenne a chuté 20-11%, intensification de la concurrence sur le marché automobile au grand public, tirée par les ventes de duo allemand occupent fermement l'avant-garde, top traditionnel japonais trois fondu comme tendance à la baisse. Conduire un bateau pour retard à l'achèvement récent de la nouvelle génération Toyota Camry Rui Ganggang, Honda Accord siègent également encore, l'introduction en temps opportun des modèles de nouvelle génération, les performances de la voiture comme?
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Accord muni d'un 2.0L de génération précédente, le moteur de 2,4 litres et un système d'auto-amorçage hybride, mais la première génération accord 10 ne fournit plus d'auto-amorçage du moteur, est remplacé par un 1.5T moteur (niveau de puissance de la version divisée), le système hybride a été réservé, mais il est regrettable que l'étranger disponible dans le commerce 2.0T + 10AT version ne présente pas.
modèle de vente principal est le moteur 1.5T cette version. Version haute puissance du moteur 1.5T délivre une puissance maximale de 143kW, 260N · m de couple, mais un petit déplacement pousser une voiture de taille moyenne, courir plus vite? Pour savoir que le même niveau de l'Allemagne et le Département américain de l'équipement rival, mais les moteurs 1.8T et 2.0T.
Merci à turbo à faible inertie, système d'échappement optimisé et une meilleure technologie VTEC, cette voiture 1.5T les performances de vitesse Accord n'a pas déçu, la réponse initiale est très accélération rapide, il n'y a pas de moteur de petite cylindrée, le sentiment de turbo lag. Au lieu de cela, le couple plein, mais donne une grande illusion du moteur de déplacement auto-amorçage, les ingénieurs Honda ont trouvé une base solide en termes de réglage du moteur.
10ème génération montagnes Accord le long du développement de la personne totale Division responsable réalisé seulement d'améliorer les performances, ne peuvent évidemment pas apporter une valeur actualisée pour la nouvelle voiture, ils veulent développer une voiture de taille moyenne plus attrayante.
Par conséquent, dans la 10e génération Accord rigidité à la flexion améliorée de 24%, afin d'améliorer la rigidité en torsion de 32%, la perte de poids est l'ingénierie de poids 56 kg. Moins de gras, plus cadre plus rigide, l'Accord sur les personnes et les véhicules de communiquer un sens de progrès évident, vous pouvez tester plus avidement sa limite de manipulation, dans les virages et le sens de l'équilibre et de la ligne du corps est également un bon niveau, très bonne ouverture.
idées de réglage de la suspension enfin « les choses bon ensemble », la génération précédente Accord rigide suspension arrière trop loin avancé, tandis que la suspension Accord 10e génération mise au point est sens plus solide, plus aptes à manipuler les vibrations de la route triviales à travers la zone de décélération et de la fosse Wa route est tout à fait confortable, avec améliorer considérablement la texture.
Performances de bruit de la génération précédente Accord est Tucao de nombreux propriétaires, il est le propriétaire dit: une course à grande vitesse 120 km / h, ce que vous parlez aux gens assis à l'arrière ont certainement à rugir, ou les gens derrière inaudibles. Bien que les ingrédients de ridicule, mais le son Accord de la génération précédente est vraiment l'un de ses défauts, bien sûr, cela est beaucoup de shortboard de Honda.
Mais dans la 10e génération Accord, ses performances de bruit a eu des progrès significatifs. 10 utilise un certain nombre de génération de sons Accord mesures, telles que l'ANC système actif de réduction du bruit, verre double vitrage, moyeu muet, dans le plafond d'addition et d'un montant de porte pour l'emplacement en outre le remplissage de la mousse pour réduire le bruit.
Ainsi, la 10e génération Accord à courir et courir autoroute à grande vitesse, est même allé à des vitesses allant jusqu'à 110 kmh, le bruit du vent entrant à l'intérieur du véhicule et le châssis ont été très léger bruit, la performance globale a atteint le même niveau de niveau supérieur.
Art vient de la vie, de nombreux designers inspirés par le sentiment autour, la 10e génération intérieur Accord DESIGNERS même. Son design intérieur est inspiré par la salle de concert, avec une disposition linéaire équilibrée, les matériaux utilisés support sophistiqués, peuvent entrer en contact avec le corps humain est un matériau souple, l'atmosphère générale il y a un certain sentiment de luxe.
Honda concepteurs ne pas suivre aveuglément la tendance, toutes les opérations de contrôle sont intégrées dans l'écran de contrôle, ils pensent que nous devrions laisser le choix au personnel de bord. 10e génération Accord a un écran de 8 pouces dans la suspension de contrôle, vif et affichage clair, le fonctionnement de l'écran tactile en réponse rapidement, au-dessous du panneau de commande fournit également un bouton physique, facile à utiliser la manière d'un entraînement de store.
Il suffit de faire pas comme la brique et le contrôle tertiaire de mise en page personnelle dans ce grand écran, un peu maladroit, il est d'origine à l'offre, mais comme l'installation tardive. En tant que nouvelle génération de voiture de taille moyenne, pas la 10e génération Accord quatre fenêtres d'un ascenseur de clé, ce qui est vraiment pas bon.
La performance de la génération précédente Accord dans l'espace au même niveau a un avantage certain, mais bien versé dans le marché automobile domestique, Honda, l'espace de siège arrière qui est mieux. 10e génération Accord empattement rallongé 55mm atteint 2830mm, en adhérant à l'espace de MM philosophie de design Honda, l'espace la performance 10e génération Accord est assez spacieuse, soit espace pour les jambes ou l'espace libre sont amplement.
Il convient de mentionner que, le passage du siège 10 Accord matériau de remplissage de polyuréthane est une combinaison de différentes dureté, afin d'améliorer encore le soutien et encapsulé, et le siège doux très confortable pour asseoir, cela est louable.
A l'intérieur de la mythologie grecque antique, Achille était un quasi-parfait Mars, son défaut fatal est que son talon (talon). On dit que après sa naissance, sa mère tout le corps à l'épreuve des balles, mais pas a été pris talon déesse de la mer vers le bas dans le transportant imbibée Styx, immergé dans le talon de l'eau Styx est devenu sa seule faiblesse.
Plus tard dans la guerre de Troie, l'invincible Achille a toujours été un coup de feu dans le talon d'Apollon, ont perdu leur vie, autel tomber. Ceci est le talon de la source de l'histoire d'Achille.
10e génération Accord est une connaissance mécanique de la voiture de taille moyenne assez importante, mais il est trop jeune conception, doit être épée à double tranchant. En effet, dans la tendance de la conception automobile d'aujourd'hui vers plus jeune intensifié, l'Accord dans le pays est durable, l'atmosphère stable a contribué à la conception.
Peut-être que les idées préconçues Honda Civic, non seulement la forme de la 10e génération Accord et Civic et portait une ressemblance frappante dans la perception de la conception, ce qui donne aux gens un sentiment: la 10e génération Accord de phase civique est une version plus grande.
Bien sûr, dans la conception esthétique, le passage 10 n'est pas atone d'accord, les phares à LED et les ailes de formule dans le réseau avec une plus forte, beltline chrome lisse simple, à élément décoratif d'avoir un certain sens de l'élégance, dynamique styling fastback combine l'aérodynamique et l'inspiration de la mode. Vous pouvez accepter son apparence il? Bienvenue à la discussion dans les commentaires ci-dessous l'article.
10e génération Accord est venu très intelligent, ses performances mécaniques de manière significative, même 1.5T + sortie du groupe motopropulseur CVT est lisse et très puissant réglage de la suspension n'est plus le genre de fermes modèles plus anciens, mais plus résistants et plus sensation de lourdeur, c'est la bonne façon de régler une voiture de taille moyenne, le niveau de bruit a également atteint le même niveau, mais il est trop jeune style, vous avez vraiment obtenu de l'accepter?
