Permettez-moi de parler de Zi Ate
Dites voiture de taille moyenne du camp japonais, beaucoup de gens première pensée est que l'Accord, Camry et son acabit, puis mauvais compter les sons de la nature, en fait, en plus de ces voitures de taille moyenne phare, il y a une voiture de taille moyenne japonaise est recommandé, il est Ate Zi, qui le cheval 6. 6 La régénération du cheval depuis, non seulement les valeurs des couleurs pour obtenir un changement énorme, qui est, même de changer son nom, indiquant qu'un nouveau cheval de génération 6 hausse des cendres, une Tezi initiale liste vraiment incroyable, une voiture pourrait être si floraison avec âme rouge vif, rouge Nama mouvement totalement satisfait de Ferrari rouge.
Un Tezi après la première cotation, en effet a marqué le début d'une vague de boom des ventes années de la liste initiale, Nous avons mangé Zi Yan avec son excellente valeur, le positionnement plus jeune et recherché par les jeunes de tous les âges, tous les mois environ 6000 unités de les ventes, bien que beaucoup de 6000, mais pour un second niveau automobile japonais est tout à fait suffisant, et offre Mazda Pas mieux que le Magotan, Accord et son pas cher acabit, ou même déplacer l'âme aussi besoin d'augmenter rouge 2000, puis regardez aujourd'hui Zi Ate, seulement un millier d'unités de vente, après les ventes ont grimpé génération Accord produits concurrents, il y a quelques 20000 + ventes mensuelles.
Dans l'ensemble cependant Mazda est un vétéran, mais la force globale est pas mal, même par faible pied d'aujourd'hui pour l'analyse comparative de l'Accord, la Camry, je pense qu'il est pas moins leur âme en mouvement des points trop rouges, c'est seulement une Mazda ce n'est pas une pour une compagnie de voiture peut être copié de l'intérieur, en plus de ne pas perfectionner en détail, en général, peut encore accepter, la consommation d'énergie dans la bénédiction Chong Chi ciel bleu mieux que les produits concurrents est faible, mais son point de vue des ventes appartient à la défaite.
Comme Accord ventes mensuelles normales 10000 + 20000 mentionnés sont pas de chichi, A Tezi il? Ventes mensuelles de milliers d'unités, comme monologue intérieur Zi Ate: EGL est connu comme moi de BMW, pas l'accord, je ne comprends pas comment vous pensez. Les consommateurs ne comprennent pas vraiment la voiture? Je pense que Ai Tezi se sortir de la question.
Pourquoi les ventes ratés d'allumage?
Tout d'abord, un problème est sur son propre prix, Nous avons mangé officiel Zi cité à 17,58-23780000, un niveau de prix de voiture mainstream catégorie B, mais Tezi oublier leur deuxième niveau le positionnement de la marque, par rapport à la première ligne il y a un certain les pauvres;
En outre Ate Zi que l'Accord, Peugeot 508L aussi beaucoup plus cher, les prix à partir de 169800 nouvel accord, les nouveaux prix Peugeot 508L à partir de 159700 et avons mangé Zi limité terminale préférentielle, une fois que l'âme est aussi rouge en mouvement nécessité d'augmenter de 2.000 yuans, la ligne en attendant le bus ou commun, qui permettent aux consommateurs de Ate Zi très déçu.
Une autre est d'avoir la nouvelle génération de modèles produits concurrents pour apporter plus de pression Mazda, Dixième génération Accord, Camry huit générations, la nouvelle Passat, Peugeot 508L ont été officiellement remplacement Toujours en remplacement Nous avons mangé Zi il y a cinq ans, bien qu'il y ait une petite période de lifting, mais grande en termes de génération par rapport à d'autres magasins à la peur, alors que le marché d'outre-mer a été selon la rumeur Ate modèle de remplacement Zi sera atterrissage, Pour ceux qui aiment les futurs propriétaires Ate Zi ne peut attendre et voir, peu importe comment cette voiture appartient toujours aux produits électro-mécaniques, acheter de nouveaux ne pas acheter vieux bon sens.
conclusion: Un Tezi non seulement, les marques de la gamme complète de l'ensemble de Mazda ont décliné tendance dans le trio japonais à contre-courant aujourd'hui, Mazda appartiennent au camp japonais a un état accident, tout le département en Mars, Mazda a vendu seulement 18078 unités, en baisse de 22%, pas aussi bon que l'Accord vendu 18.000 modèles de ventes par mois simples ............
Alors que Mazda est maintenant la politique nationale en réponse à des réductions d'impôts, mais il n'y a pas de sincérité du tout, l'ensemble des prix ce jeu de mot avec Mazda sont de gens ont rien à dire, retrait de la cote Suzuki ne change pas pour le marché chinois, et maintenant la baisse des ventes Mazda Si le changement n'est pas difficile d'imaginer le retrait de la cote suivante si la Mazda, mais l'âme du mouvement et Chong Chi ciel bleu. À cet égard, parler de votre point de vue là-dessus, en Mars Mazda nous laisser tomber .........
