Nom que le drapeau rouge sonne toujours, le soutien BMW, en raison de la mauvaise gestion plus proche de l'effondrement

Brilliance China Automotive, un nom célèbre, soit la prononciation ou la signification, son propre nom de marque est certainement un très bon nom, dès il y a 10 ans, la Chine moteur aura une très bonne histoire, de la joint-venture avec BMW la première Junjie, la Chine peut dire qu'il existe favorisé en général, lorsque le volume de production annuel et des bénéfices encore et encore, plus encore que la Grande Muraille et d'autres marques indépendantes Chery, mais parce qu'ils ne peuvent pas sensibles à saisir la dynamique du marché, la performance du marché automobile chinois pire.

Brilliance Group compte actuellement trois sous-marques, est actuellement le plus grand volume d'affaires est des véhicules utilitaires Gold Cup, la marque mère chinoise, la marque d'affaires haut de gamme Hua performances Song est relativement faible. D'une part, le manque de force du produit, d'une part, il est parce que la segmentation du marché ne va pas bien, couplée à un manque d'influence de la marque, ne peut pas permettre aux consommateurs de payer pour cela. Brilliance de la maladie, est une maladie au cur, plutôt que la force.

La principale source de profit n'est pas sa propre marque, ce qui est le bénéfice principal vient de BMW Brilliance, joint-venture de BMW avec Brilliance bien sûr, ne peut pas dire que Mercedes-Benz, Audi vigoureux comme il était trois marques de voitures de luxe dans une entreprise locale uniques. Vous pouvez même dire que le début Brilliance est une entreprise privée, et plus tard pour divers d'origine a été nationalisé, par rapport à Beijing Automotive Brilliance, FAW, pas fort, il n'y a pas une bonne économie. Au début Brilliance repose sur des concepts de gestion avancés pour gagner, Yang Rong a été président, et il en raison de leur observation vif du marché et de courage, a tiré la joint-venture BMW.

Hua chanson 7 est à ce stade du groupe Brilliance, un MPV lourd de classe, qui utilise la plate-forme technologique de BMW, que ce soit la boîte de vitesses ou le moteur, fourni par BMW, mais la concurrence sur le marché est si féroce maintenant, pas de logo BMW Hua Chung 7 a été décrit en échec, plus de 20 millions du prix afin que les consommateurs ne peuvent pas accepter. Les premiers modèles Brilliance veut avoir un impact sur le marché haut de gamme de Dead avant que le navire Même Sank.

Non seulement les ventes de la marque haut de gamme désordre Chung Hua, sa mère est incapable de regarder directement la marque chinoise, actuellement voitures chinoises anéanties, en se concentrant sur le développement du segment SUV est très fatigué, le V3 chinois comme un petit SUV, le prix de départ est pas élevé. Mais la réaction du marché ne sont pas satisfaisants, près de la moitié des ventes sur le marché peut être vu, les ventes de la V3 chinoise a continué à 3000 Taiwan, Harvard H2, JAC S3 par rapport aux centaines de milliers de ventes, la Chine V3 peut dire que particulièrement mauvais. Ses causes est le manque de force du produit, et ce manque de performance à bien des égards, comme un petit réseau de concessionnaires, service après-vente est faible, la mauvaise qualité des produits par de multiples facteurs.

Résumé: Brilliance Chine actuellement une importante source de profit est BMW, sa propre marque de performance est très sombre, que ce soit la marque haut de gamme Hua Song, la Chine ou la marque mère, la performance du marché ne sont pas satisfaisantes, lorsque le développement majeur de sa propre marque, la Chine la voiture de BMW se tenait la complaisance de la cuisse. Dans la fertile Po peut maintenant se précipiter dans un bol de riz, la Chine V3 même pas manger la bouche de soupe, pas de coeur progressif de la Chine, que ce soit digne de son nom célèbre.

Le deuxième plus grand SUV électrique domestique, moteur électrique durée de vie prolongée 700 km, cent kilomètres en 6.5s
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