Dominez le pays pendant 10 ans, ce gars-là enfin la mise à jour et personne ne peut dire qu'il est un ascenseur de voiture!

En tant que les ventes de véhicules de joint-venture dans le domaine domestique Wang méritait, la campagne ensoleillée a été dans le pays depuis près d'une décennie, jusqu'à présent, il est encore en mesure de désinvolture atteint des ventes mensuelles de plus de 30.000 réalisations fiers. Toutefois, en fonction de la plate-forme PQ46, il a également été la plate-forme MQB populaire progressivement, mais l'adversaire se renforce, elle a aussi besoin d'une nouvelle face vers le haut.

Aujourd'hui, une nouvelle génération de Sunny a souvent été pris par une série de photos espion, il fera ses adieux à l'ancienne plate-forme PQ46, unifié la plate-forme MQB de Volkswagen Group à construire, mais le corps est complètement réaménagée. Il sera bientôt débarqué le prochain salon automobile de Pékin, sera également cotée sur le compte à rebours. Nous travaillons ensemble pour avoir un aperçu!

Il dispose d'un nouveau visage, pour être supérieure à la face avant de Sunny atmosphérique classique tourné inversé trapèze, le connecteur en forme de T et des phares, la conception de la face avant chrome latérale à canaux multiples est très chargé latéralement à partir du rectangle d'origine. A l'intérieur la grille grâce à la conception de pare-chocs, une bonne visuelle extension de la largeur totale.

Sa taille globale est 4670/1806 / 1474mm, par rapport à l'argent plus rallongé 65mm, comparativement à une plus grande Sagitar. L'empattement est changé à 2688mm, une augmentation substantielle de 78mm, et le style de côté est devenu plus tendu, pilier C plus oblique, mais aussi avec une petite fenêtre triangulaire, il semble plus d'ambiance, plus comme une voiture de classe B.

La mise en page du style arrière un peu comme l'argent Sagitar, la mise en page du phare gauche et à droite est relativement simple, cadre de plaque d'immatriculation sur le couvercle du coffre, la principale mesure le style atmosphérique.

L'intérieur par rapport aux anciens modèles, il y a beaucoup de changements, bien que le volant a bloqué les pièces standard de voiture, mais l'effet global a été exposé. La nouvelle conception de la console centrale en forme de T plus à la mode, l'écran de contrôle intégré dans le panneau gris de luminosité élevée, les évents horizontaux sur le bas de l'écran, les boutons de conditionnement d'air et des boutons disposition est plus simple et de mise en prise. Le volant en utilisant un style unifié de la famille.

Avec évents arrière pour les utilisateurs est une bonne nouvelles, ne savent pas ce que le prix peut être configuré pour être là.

Power, qui sera équipé de deux types de moteurs à turbine, respectivement, 116 et 150 hp hp 1.2T 1.4T, correspondant à la boîte de vitesses à double embrayage à 7 vitesses, plus une 116 chevaux-vapeur 1.5L moteur à aspiration naturelle, correspondant à 5 vitesse boîte de vitesses manuelle, manuelle à six vitesses. Hérité de la partie mature du groupe motopropulseur, tandis que moi, a une nouvelle technologie est introduite.

On peut dire que ce nouveau Lavida plus atmosphérique que les anciens modèles, l'image peut-être comparable au Super Proton qui est plus haut de gamme de frères et soeurs vers le haut. Mais plus important encore, une nouvelle plate-forme et un nouveau design, associée à la réputation de l'aura du public et Sunny, je crois qu'il deviendra un nouveau roi de vente plus puissant.

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