Avec le trafic actuel développé, beaucoup de gens sont très facile d'aller à des endroits différents, à savoir que dans le passé, les provinces nationales de base veulent plus que d'être une excursion d'une journée, et dans le prix, on aura tendance à choisir le train plus populiste, mais le train dans la voiture passé ou vert très lentement, allant d'un jour à plus d'une semaine. Alors que le train ont tendance à être difficile, pas l'ancien smartphone, seulement un peu plus d'un casse-croûte, ou de la nourriture en train de montagne était très cher, et maintenant automobile ferroviaire à grande vitesse et beaucoup moins après l'avènement de ces troubles.
Chemin de fer Aujourd'hui, l'Asie dans la construction de transport et de surfaçage rien le plus largement plus que la Chine et le Japon, la vitesse la plus élevée de l'UEM jusqu'à 220-330 km, et ce taux, le problème alimentaire est pas un problème, cliquez sur l'éblouissante est arrivé, de sorte que certaines personnes sur place du déjeuner de train ne sert pas n'a pas d'importance, et même manger, il n'y a pas une grande pression économique. Mais le déjeuner est aussi beaucoup de différence, en particulier le déjeuner, vous formerez trois pays de la Chine, le Japon, l'Inde pour comparer les mots.
Permettez-moi de parler du Japon, le pays du Japon dans le chemin de fer cet égard, le degré de folie pas mieux que le pauvre domestique, la couverture est très large, et naturellement très complet au service du train, déjeuner japonais de nombreux types, à la gare, vous pouvez acheter le déjeuner à l'avance, un micro-ondes peut chauffer la voiture, vous pouvez également acheter le train, les prix sont similaires. Le Japon est le train Bento très délicate, les gens avaient l'air très appétissant, le Japon ekiben jusqu'à 5000 sortes de Wobble très agréable, bien sûr, le prix est très cher, le déjeuner Shinkansen japonais est habituellement d'environ 1000 yens, soit l'équivalent de RMB 60, le déjeuner principal plus cher.
Ensuite, nous regardons le train japonais Bento nationale, le déjeuner de train en Chine est une catégorie typique nourriture rapide, et les plats sont plus fréquents, mais pas très élevé, mais il semble très réel, une viande un plat d'accompagnement de riz , certainement la plupart des repas standard de chemin de fer, tandis que les prix sont entre 35-65 blocs, le coût est certainement faible, en particulier le contraste du déjeuner japonais, les prix du déjeuner un peu gonflé, ne pas trop le train des choses chères, nous serait le bon sens. Train, train, et le prix des repas pour chaque ligne de train à grande vitesse a des nuances.
le déjeuner est ensuite l'Inde, et l'Inde dans ce merveilleux pays, vous ne pouvez même pas acheter un billet pour prendre le train, le train plus complexe, la mauvaise gestion, les aliments naturels en termes très généraux. Et la plupart de leur nourriture est cuit gluant, les Indiens aiment de curry au point de la folie, l'Inde gluant viennent donc, et dans de telles circonstances, le train va vendre le déjeuner performances naturel médiocre de nombreux utilisateurs voient l'Inde le déjeuner, je n'ai pas l'appétit, et le déjeuner bon marché, entre RMB 10-25 yuans un proche équivalent.
Enfin l'enfant de la peau à dire, vous payez, où mettre ces mots sont applicables, parce que le train est le coût relativement élevé des achats, le transport d'approvisionnement alimentaire que le prix moyen d'un grand nombre de restaurants locaux, il est donc compréhensible , afin d'éviter les prix élevés de la nourriture comme soi-même, et si vous ne voulez pas revenir tant de choses, que vous voulez manger, et comment dépenser de l'argent, venez à jouer la chose la plus critique est amusant, mais si vous envoyez le déjeuner indien, vous voulez Je ne veux pas manger?
