Pacific réseau automobile essai routier de voiture [channel] Retour au Salon de l'automobile de Guangzhou 2016, FAW Jilin Senya R7 transmission automatique a été officiellement cotée, a lancé un total de 5 modèles, la gamme de prix de 7,89 à 9,99 yuans, qui a rempli la version automatique du modèle poste vacant, afin d'élargir la concurrence globale avec les mêmes adversaires de niveau, alors que plus de choix pour nos consommateurs est une bonne chose, et aujourd'hui a finalement été inauguré dans le lecteur de test Xenia R7 modèles automatiques, jetez un oeil à des modèles Xenia R76AT la performance.

design extérieur:

Shape Design et une version manuelle du modèle est resté le même, mais dans certains endroits, il y aura un peu de détails différents, tels que les jupes latérales par rapport à la version manuelle ajoute une bande de garniture chromée, ce qui augmente le niveau de raffinement. Les jeunes en général prend la ligne de mode, design simple corps un vague goût de ashkénaze. Xenia longueur R7 et la largeur étaient 4305 × 1780 × 1655mm, empattement de 2600mm, concurrents Tiggo 3, affiner la recherche S3 et ainsi de suite, la taille du corps aux mêmes concurrents de niveau petit avantage, mais cet avantage dans l'expérience de conduite réelle sera plus de toute évidence.

Développez le reste en texte intégral (1/3)

2 garnitures, arrière configuration et de l'espace en haut de page

intérieur

L'aménagement intérieur est très atmosphérique, en particulier au milieu de l'écran couleur de 9 pouces, en plus de couleur rouge-brun, mais aussi le look de voiture plus de texture, système multimédia, il est très facile à utiliser, la vitesse de réponse du système et la résolution de l'écran sont bon, en plus des fonctions classiques telles que la navigation et Bluetooth, téléphone mobile iPhone peut également être projeté à travers airplay après l'ouverture du téléphone avec les points chauds.

configuration, comme toujours, vraiment:

Grand article standard comprend un début de ralenti du moteur et l'arrêt, EPS direction assistée électronique, feux diurnes, 215/55 jantes en alliage R17, chacun équipé d'addition de 9 pouces grand écran selon différents niveaux de configuration de commande, la pression des pneus de surveillance, ESP système de stabilité du véhicule, l'image inverse panoramique, le réseau interconnecté téléphone intelligent, entrée sans clé / démarrage fonction d'une clé, radar de recul, siège à réglage électrique six voies, les rétroviseurs extérieurs pliage électrique / chauffage, rétroviseur anti-éblouissant automatique et d'autres équipements .

Configurer seulement ceux-ci?

En plus de confort pour le plus bas avec l'ESP sont disposés, tandis que le réglage électrique des sièges est seulement sur le haut avec le type distingué et le type final, en plus de miroir de pliage puissance, la climatisation automatique \ sièges chauffants, le démarrage du moteur et l'arrêt, ainsi que le régulateur de vitesse et autre configuration pratique, plus une foule de 6AT bénédiction de configuration, de sorte que Xenia R7 à la concurrence décent au même niveau.

Espace de performance

2600mm empattement au même niveau des petites et moyennes dominante concurrents, et cet avantage deviendra plus évident dans l'expérience de conduite réelle, en plus d'une autre en dehors du confort avec une configuration minimale de tous les sièges en cuir, très réel. Autre espace de stockage et les performances de l'espace du coffre est tout à fait satisfaisant, appartiennent au même niveau de niveau intermédiaire.

retour 3 d'alimentation et de contrôle au début

puissance et de contrôle

FAW Xenia équipé R7 est un moteur à aspiration naturelle Code 1.6L CA4GB16, la puissance maximale de 85kW (116PS) / 5500rpm, avec un couple maximum de 155Nm / 3800rpm, ces données ne peuvent pas dire tout à fait satisfaisant, mettez en surbrillance correspondant la troisième génération 6AT de boîte de vitesses manuelle Aisin, qui est aux mêmes modèles de prix sont rares.

Et avec la performance réelle de cette boîte de vitesses, il est digne de reconnaissance, et une meilleure compréhension du moteur, la pédale d'accélérateur, sans très sensible, mais la vitesse de réponse est bonne, très lisse puissance la plupart du temps, l'action de transfert est lisse relativement , la vitesse de déplacement d'environ 2000 tours par minute contrôle de base. Lorsque vous passez au bloc S, l'accélérateur réponse n'a pas beaucoup changé, mais ce sera une réponse plus positive en augmentant la vitesse de rotation de la puissance, la puissance de sortie pour améliorer la sensation, mais ne s'améliore pas beaucoup.

Et les modèles manuels comme à haute vitesse ou la puissance lorsque l'escalade devient un peu faible, mais la manette des gaz et Voyage de frein est très linéaire, l'intensité de la réaction est très modérée, même pour la première fois d'ouvrir la voiture était très bonne compréhension. L'autre est la roue électronique de direction assistée, petit peu virtuel, taille moyenne, utilisez très léger, même les femmes propriétaires peuvent facilement gérer, enveloppé dans un bon cuir sensation matériau, la même configuration sauf pour les modèles d'allocation les plus bas ont.

Dans l'ensemble confortable réglage du châssis ou de parti pris, McPherson suspension avant indépendante et poutre de torsion suspension arrière de la combinaison non-indépendante de route goudronnée sur certaines bosses mineures et des chocs filtration est mieux, mais il a rencontré peu plus gros mots de nids de poule il y a encore une certaine influence sur le confort du rebond du corps du véhicule évident; en outre, lorsque les performances en cours d'exécution à grande vitesse de la remarquable stabilité de la carrosserie du véhicule, le contrôle du bruit est également bon véhicule, en plus du bruit du moteur pendant à grande vitesse évidente, le bruit de la route et le contrôle du bruit du vent était bon.

Résumé complet: Un point de vue de la voiture familiale standard, la FAW Xenia R7 version automatique du spectacle est sans aucun doute quelques spots lumineux, notamment en termes d'espace et de configuration, en plus équipés de cette lettre d'amour des fabricants de 6AT boîte de vitesses manuelle troisième génération la performance est digne de reconnaissance, le véhicule a une bonne texture et le confort, le tandis que les modèles automatiques pour combler le poste vacant, avec notre propre grand espace et la configuration haute et d'autres avantages, les modèles de même niveau qui ont une bonne compétitivité .