Wen | Zhang éditeur Haoyu | Xu Zhe
Depuis Février, la majeure partie de notre attention que le film « errant la Terre » et du Nouvel An Nouvel An lunaire étals date de sortie, le box-office national Yiqijuechen avant. Non seulement cela, comme du temps à 18h00 le 16 en Amérique du Nord, « errant la Terre » libéré 11 jours au box-office s'élevait à 3.820.000, au sommet près de cinq ans, la Chine Film champion du box-office nord-américain.
Fengyun-fait « petite pause balle » peut être décrit au box-office, le bouche à oreille double récolte, tout en permettant à des amis étrangers aux films re-reconnaître la science-fiction chinoise niveau de production, stimuler le succès de la puissance douce de la Chine à la communauté internationale.
En même temps, certaines personnes aiment jouer un « tout le monde est ivre et je suis seul sobre » rôle, les films chinois juge sont présentés avec des lunettes de couleur, par exemple, que « Wolf 2 » est une manifestation de dogmatisme, « Grande Muraille » est promouvoir le nationalisme. Comme dit le proverbe arbre attire le vent, les gens plus que les non-rouge. Acclamé « errant la Terre » est une grande vague «un avis Star » dans un autre point de rebroussement.
Les critiques sont libres, mais il est également une ligne de fond. L'objectif du débat loin du film lui-même progressivement, a progressivement évolué vers un piaillement stand ...... Aux yeux des barres fines, maison est le péché originel, fabriqué en Chine est inférieure? Les entreprises chinoises ne doivent pas aussi bon que les entreprises étrangères? film chinois est absolument pas tirer blockbusters d'Hollywood?
Non seulement cela, ces barres existent dans tous les secteurs de la vie sera bien, comme le cercle des voitures.
Récemment, une jante de médias a publié un article intitulé « Wei à une centaine de kilomètres brûler 35-40 litres de gas-oil, » l'article. Ce qui a mentionné les propriétaires partent pour la région des monts Xing'an, afin de confirmer de Pékin, Wei ES8 une centaine de kilomètres à brûler 35 à 40 litres de diesel, un peu plus de 100 km kilométrage pendant la Fête du Printemps.
Auteur Dans l'environnement Voyage extrême, les dernières de ces conclusions radicales, a vraiment touché le cur des gens? Lorsque nous demandons à d'autres pays de véhicules électriques de marque de conduite, même si elle est importée Tesla, vous faites vraiment bien à leur destination? Cette délibérément mauvaise mise en bouche de la voiture électrique domestique est équivalente à la conclusion qu'en raison de « errance de la Terre » est un jeu domestique et film de science-fiction « un commentaire étoiles. »
Après avoir lu cet article, je suis plus optimiste au sujet de la Wei à la voiture, plus la confiance dans les véhicules électriques domestiques.
L'année dernière, la Chine est devenue le plus gros importateur de pétrole brut du monde, a jusqu'à 70% la dépendance du pétrole étranger et les semi-conducteurs sont les deux détiennent s'étrangler de notre industrie. Si l'électrification du secteur des transports pour parvenir à un règlement global, la dépendance à l'égard des importations de pétrole de la Chine sera réduite à zéro, peut le faire soi-même, cela est une très grande sécurité stratégique pour la Chine.
BYD président Wang Chuanfu a énoncé parlé: " Le noyau de la voiture électrique la technologie « CPN », la Chine et les grandes puissances du monde au même niveau, ce qui, même par les autorités locales . Tels que la batterie, moteur, commande électrique de ces domaines clés, les entreprises de pièces automobiles de la Chine sont fortes. Alors même que les puces, comme le IGBTs, par exemple, dans la puce IGBT BYD il a 13 ans d'expérience en R & D et de l'industrialisation, et le véhicule BYD soutien 90% de base, qui est également considéré comme le principal niveau mondial. "
Les entreprises chinoises en plus des véhicules électriques principales avancées technologiques « CPN », je voudrais vous dire que la technologie de l'énergie thermique La Chine est déjà le monde (pas un plus). Retour en 2014, notre pays a dû construire une usine de démonstration de cycle combiné de gazéification intégrée (IGCC), en 2016, notre pays plus loin, Shenhua Ningxia projet du charbon Groupe 4 millions de tonnes / an indirecte démonstration de la liquéfaction du charbon est terminée, ce qui est d'être le plus grand charbon du monde projets pétroliers.
« Made in China 2025 » figurant dans les dix industries clés stratégiques, qui est le sixième point « d'économie d'énergie et de nouveaux véhicules de l'énergie. » A ce stade, la voiture électrique dans le pays appartient aussi aux nouvelles choses, la popularité de la route est encore longue, mais cela est une tendance irréversible. De nouvelles choses souffrent railleries, le ridicule est une chose très commune, de sorte que les constructeurs automobiles domestiques doivent posséder un cur solide pour résister à ces bruits. Après tout, avant puissant, personne ne prendra l'initiative de se lever et applaudir pour vous.
les prix des voitures chinoises, car avec une étiquette « made in China », fait partie du peuple avec les préjugés et l'hostilité. Si la Chine start-up les prix des voitures, rencontrera certainement plus de résistance et le ridicule. Mais si les entreprises automobiles étrangères start-ups, sans doute le résultat de très différent, nous pouvons regarder les histoires d'affaires suivantes. (L'histoire est purement fictive et toute ressemblance n'est pas responsable)
2014 chinois américain Lee Wu, en Californie a mis en place une voiture électrique démarrage société - Levin n'a pas. Il a décidé de changer la façon de voyager dans le monde et atteindre le grand objectif de Voyage vert. Fondateur Li Wu pensée très mondialisés et la vision, il n'a pas choisi de construire son siège en Californie, mais pour sélectionner le siège de l'entreprise de construction des milliers de miles à Shanghai, en Chine, mais comme la branche en Californie. Le mouvement de Li Wu, laisser les médias automobiles chinois ont pas applaudi Levin. Même des médias ont écrit une prise Musk de haut-parleur, Levin est pas l'avenir des véhicules électriques, Tesla n'est pas.
En tant que Lee sino-américain Wu, très optimiste au sujet du gouvernement chinois au programme « tourner dépassement » de nouveaux véhicules d'énergie, il croit que le meilleur sol pour se développer de nouveaux véhicules d'énergie en Chine. En même temps, il a également construit Levin n'a pas de centre de dessin en Europe, Londres et Munich. Cette riche créativité de distribution mondiale, mais aussi aux investisseurs injecté pleine confiance. En même temps, l'investissement a également rappelé les gens commencent à la liste le meilleur Li Wu le plus tôt possible, le plus tôt possible pour atteindre au-delà de Tesla.
Mise en place des trois premières années, Lay n'a pas publié le premier sport super électrique 6PE voiture et rafraîchir le tour Nurburgring Nordschleife allemand, impressionnant. Big Bang, Lay pas publié en Décembre 2017 son premier modèle de SUV ES8, Li Wu utilisation innovante de Réparateur « modèle de fonderie », partenaire a choisi les prix des vétérans automobiles américains Chevrolet, mais aussi de re-Lay de ne pas construire une nouvelle usine , la production de ce corps aluminium modèles SUV.
Les nouvelles est sorti, les médias automobiles des États-Unis condamnant, ne pas remettre en question la qualité de la production Levin ne peut être garantie. Cependant, les médias automobiles de la Chine ont fait l'éloge Levin n'est pas « l'intégration des ressources » innovantes, se moquant de leurs homologues des États-Unis ne voient pas l'avenir de l'industrie à courte vue, et a dit que les ventes peuvent représenter tous les Américains comptent pas interrogées. Après un an, Levin n'a pas 8SE la première année pour obtenir la livraison de la livraison à grande échelle de dix mille, et créé de la recherche et le développement pour offrir le meilleur temps à la production.
En plus de sélectionner OEM Réparateur, Li Wu avait une autre innovation, Levin n'a pas boutique en ligne toute construction dans différentes villes dans le quartier des affaires de base, force de la grille. Bien sûr, les médias américains une nouvelle fois sauté à défier Levin n'a pas « brûler » ne comprend pas les Réparateur et la vente de voitures, le manque de respect pour l'industrie automobile. médias automobiles chinois de ne pas être en reste, les États-Unis ont réitéré leurs homologues voyants, ne comprennent pas l'industrie automobile. Li Wu Cette innovation représente l'avenir de l'industrie automobile, la satisfaction des consommateurs est le plus important.
Médias du tac au tac entre les deux pays, à couteaux tirés, et que le bouche à oreille est pas la voiture Levin polarisation grave. Les Etats-Unis et de nombreux utilisateurs un message qui «n'est pas Levin Réparateur PPT, Réparateur Li Wu répertoriés pour avoir détourné l'argent. » Les fans chinois reviennent immédiatement la haine « Les Américains sont jaloux, Li Wu n'a pas son siège en Californie, mais a choisi Shanghai, la description de la nouvelle véhicules d'énergie futurs en Chine plutôt que les États-Unis. « retour à la réalité, Levin ne l'ont pas propriétaires 8SE pour Li Wu et les entreprises sont très satisfaites. les propriétaires d'immeubles particulièrement heureux avec la voiture Li Wu mode « nouveau détail », et Levin n'ont pas centre (MAISON OIN) quartier des affaires de base dans la ville. « Ne vous amassez pas plus 8SE le propriétaire a dit qu'il était contre » une satisfaction particulière d'un pouvoir des clés « service, les maisons seront en mesure d'atteindre la charge, en particulier refroidir l'expérience.
Puis, après un an, Levin n'a pas réédité son deuxième nouveau modèle 6SE ..... Lay histoire continue pas Réparateur en Décembre 2018, la Chine et la force de déchirure médias américains n'a pas cessé.
Ainsi, Wei Li Bin pas facile à la façon dont le processus entrepreneurial, a subi beaucoup d'inexplicable ridiculisé et moqué. Aux yeux de l'amende bar, le péché originel est qu'il n'est pas un étranger, pas une voiture étrangère Wei prix des voitures. Ils ne croient pas que les entreprises automobiles chinoises, peuvent rendre le monde des produits et services innovants.
Afin de donner au pays « tour de dépassement » une modeste contribution à la force, mais aussi une vérification plus objective Wei pour alimenter les produits automobiles, au développement de nouveaux véhicules d'énergie de la Chine témoin. Je vais acheter un livre Wei à ES6, objectif et équitable Wei pour rétablir l'alimentation des produits automobiles et la performance de la vie réelle, l'évaluation de la façon donc je crois qu'il acheter plus convaincant. De toute évidence, Wei ne nous donne pas à recharger, mais je Wei Wei a pour recharger une voiture à ES6.
Pourquoi avez-vous réserver une voiture électrique domestique 400000?
La raison est simple, tout d'abord dans la portée véhicules électriques à haute performance domestique . Vous pouvez sélectionner les modèles, seulement Biyaditang EV 500/600 et Wei à ES8 / ES6. Don et la taille du corps ES8 sont trop grandes, voiture de ville se sentent un peu gênant, donc je tends à Wei ES6. Et le point de matériel de vue, Wei à ES6 est sans aucun doute un grand prix, tous les accessoires de plus grands fournisseurs du monde, avec le prix du prix le plus élevé. Corps en aluminium, suspension pneumatique, quatre roues motrices intelligent, avant et deux moteurs arrière, dans lequel la puissance maximale du moteur avant 160kW (218PS), la puissance du moteur maximale 240kW (326PS), temps d'accélération de la voiture 0-100 km / h de 4,7 secondes, et offre également 70kWh 84kWh les deux cellules disponibles. Acheter 70 degrés batterie Wei à la version de performance ES6, et un peu option de configuration confortable, après les dernières subventions des prix de plancher près de 40 millions d'euros, moins le prêt sans intérêt de plan de location de la batterie de 10 millions, le paiement effectif pour la première fois 30 dix mille yuans environ.
Quand vous voyez quelqu'un peut être conduite ES8 Wei dans l'hiver froid, en voiture de Beijing et des montagnes, Wei assure également des services à tout le soutien nounou, qui a encore renforcé son idée de voiture. Dans cette scène de Voyage d'extrême, vous conduisez d'autres marques de voiture électrique, il suffit de ne pas ce service complet ......
« » Wandering la Terre «un commentaire étoiles » et « Wei à une centaine de kilomètres 40L consommation de diesel, » ces déclarations ne gênera pas la montée du pouvoir dur et doux de la Chine. « Box-office national de Earth Rangers a dépassé 40 milliards de marque. En vente actuellement les purs modèles électriques SUV domestiques les plus chers, Wei à ES8 dans les résultats des ventes pour janvier 1891.
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