De 1-- ventes en Février, le marché de la consommation automobile de cette année est vraiment pas l'économie. Pour résoudre le problème plus difficile de vendre la voiture, la meilleure façon est de le « prix » pour commencer, donc en Mars, nous avons vu la liste des « Asian Dragon / 508L », et « 208800 de /15.97 millions de cas, » ce prix d'abord ne regardez pas la question de la force du produit, de se sentir le marché est - seuil de berline de taille moyenne très faible. Lorsque la crise du marché tout, les marques différenciées détermine directement les différents prix, mais la maturité du marché chinois ne peut pas « accrocher psy standard » Cela arrive, pour les produits faibles au niveau de la marque, ils prix, nous ne pouvons que terme « rentable » pour le décrire?
Ces dernières années, le marché chinois est le plus grand changement: de la conception, la science et la technologie « voiture pas cher » à « voiture acheté pas cher », la puissance de ces mots-clés à l'avant, nous allons continuer à réduire la possibilité de pêcher dans les eaux troubles. Pour 508L Par exemple, bien que les fosses Peugeot creusées dans le pays, et non par pense personnellement qu'une voiture sera en mesure de changer leur point de vue, mais le 508L est vraiment très sincère, bien que coupure hayon et les portes sans cadre, mais le prix est assez bas, après tout cette norme de conception de la voiture est encore élevé, la conception globale du cadre général conforme à l'original. Considérée comme « mature berline de taille moyenne en ligne avec la demande de la Chine. » Ce produit est capable de provoquer le désir d'acheter.
Peut fixer le prix, il ne peut être que Dongfeng Peugeot ??????
De 508L, professeur vient d'avoir une véritable expérience de la voiture, j'ai vu la suspension de l'aluminium, l'ensemble isolation en coton d'origine automobile, haute avec suspension adaptative Cependant ??????! D'un autre point de vue: le consommateur ne saura jamais la valeur d'un produit à la fin est de savoir combien d'argent, combien vous vendez, le client pensera que vous êtes juste vaut le prix, non seulement moins élevé. 508L même armé jusqu'aux dents, il est également une Peugeot. Degré élevé de base premium de la marque et la marque est de faire de l'argent. Produit Gaobu Gao est pas important, les soins du marché chinois plus sur votre marque n'est pas faible.
Le design intérieur de la 508L est le même niveau que le plus spécial, personne ne
marché chinois est si grand, il y a des consommateurs sûrs ont un jugement plus rationnel et regard critique, ils sont plus susceptibles de trouver la force réelle du produit ?????? ne pas souffler, « petite minorité » devrait être fini. Pour les prix des voitures, la force n'est pas la pile de produits afin de permettre quelques gens d'expérience. Le professeur avait toujours un peu de vue: si un modèle de voiture, il peut rendre les gens sans compromis des avantages et des inconvénients, mais une centaine cohérente, que cette voiture est certainement une petite minorité, parce que la plupart des gens ne voient que votre première impression est pas bon ce côté.
Si l'introduction de l'original, attachées haut, Dongfeng Peugeot réputation avalanche inévitable
Ne pas avoir peur d'une bonne voiture que les mots à dire, mais en fait les ventes sur le marché chinois de premier plan à long terme de ces produits ne sont pas vraiment « que » sur plus d'une métaphysique de la « bouche à oreille » réputation est difficile d'expliquer clairement, mais les consommateurs qui ont cru dans ce domaine. Pour « la force, pas la réputation de » produit, nous avons toujours été un droit de veto, attendre jusqu'à ce qu'il ait une réputation de le dire.
Mars liste des nouveaux produits, tels que « 508L, Avalon, Ke Luze » Ces voitures sont Insiste sur une compétition de dislocation, professeur à comprendre cette question est: tu ne vas pas après l'école, je vais appeler mon frère venir. L'astuce n'est pas un bébé encore à la loi des conclusions, mais un peu plus que des produits similaires est devenu le consensus de nouveaux produits. Ainsi, l'acceptation du marché de ce « déplacement compétitif » il?
Camry 2018 chiffre d'affaires annuel de 165000, berline de taille moyenne le mois prochain, lorsque la broche est cassée millions poignée de transport du marché. Le dragon asiatique, les plates-formes partagent la même racine, le prix peut dire que la partie inférieure de celui-ci. Est d'aller contre la Camry? Le professeur aimerait jeter une question: la consommation automobile de la Chine a atteint un goulot d'étranglement, gâteau aucun signe de plus, une personne de plus dans le bureau, ce fut une promenade de gâteau à partager, mais personne ne voulait être points à l'extérieur. Maintenant, la situation est que le gâteau ne sera pas forcément plus, les points tombera. Pour maintenir sa position sur le marché, qui viendra avec le prix de la magie.
Si le prix est en mesure de résoudre tous les problèmes, il n'y a pas de « mise à niveau » de cette déclaration. Flaunt leur grand cher, il est facile d'être des faiblesses pris des produits concurrents, que ce soit moins cher, le coût est à l'intérieur, la voiture est une industrie à grande échelle, plus le rendement plus le coût, est difficile de recruter des anciens combattants et à la même ligne de départ. Récentes réductions d'impôts de TVA mis à feu, aussi, veulent acheter une voiture, magasin 4S pour le voir pour comprendre. Hier vendre 100000 voitures vendues aujourd'hui 90000? Cette chose n'existe pas.
Un signe de maturité de la consommation automobile: table de configuration pour référence
Pour les produits « déplacement compétitif », la performance du marché de ses professeurs ont atteint un point d'interrogation. Pousser en avant 10 ans, il y a eu sa propre marque de « Vous pas cher, moins cher que je vous, » la tendance, mais je ne sais pas comment, il semble coup soufflé sur les marques de joint-venture. « Concurrence Dislocation - la force du produit - coût » de ces trois choses est difficile de construire une boucle fermée complète.
Le professeur veut dire que, bien que la voiture appartenant à son héritage culturel et les cercles, mais dans l'analyse finale, les prix des voitures à diriger à la direction d'un produit ou rentable d'aller. Les soi-disant « produits de haut niveau, la marque de niveau inférieur » dans certains endroits seront cinq ans après l'obtention du diplôme, il a souligné la concurrence de dislocation lui-même peut-être un Cangzhuo genre. Tous les 2019, les prix des voitures doivent être aussi un « coût » pour trouver un mot sur le grand emballage supérieur.
