Retour Horloge en 2002, l'année du SUV est loin d'être maintenant si populaire, mais il est cette année-là, la Porsche Cayenne est né, rappelant entendre la plupart des mots pourrait être: « Porsche ont un déviant! »
Mais en fait, précisément parce que Porsche a lancé un des sports de luxe de route SUV, le seul vraiment devenir à la fois un succès critique et commercial de la marque ultra-luxe. Il est aussi parce que SUV, Porsche Chine est devenue le plus grand marché unique, et maintenant Cayenne fête ses modèles de troisième génération, ainsi que vient d'arriver à salon automobile de Guangzhou, qui célèbre également ses débuts chinois.
Donc, ce nouveau Cayenne Quelle est la différence? Dans la marque du marché SUV de luxe d'améliorer progressivement la situation concurrentielle du moment, Bentley, Maserati ont également lancé leurs modèles de VUS, les nouvelles technologies et une nouvelle génération du Cayenne avec la capacité d'impressionner le consommateur chinois, pour maintenir sa part de marché?
Avec ce problème, le site de la conférence à une nouvelle génération de Cayenne tout, Porsche nous entrons en contact avec le président chinois et chef de la direction, M. Fang Zhiyong, sa bonne humeur pour les questions des médias ouvertement et patiemment répondu à fait. Ce qui, pour reprendre le « téléphone intelligent », « Rolex » et d'autres articles décrivent la qualité unique de Porsche comprendre un langage simple, impressionnant. L'énorme quantité de contenu de l'information et sécher le processus d'entrevue, laissez-nous lire pour la Porsche Cayenne, la planification des produits pour l'avenir et l'ère à venir électrique plein d'informations.
« Porsche est une Porsche, il ne peut pas être copié. »
« Pour Porsche Porsche Chine et le monde, le nouveau Cayenne est très important pour un modèle. Et les concurrents, puisque l'ancienne Porsche Cayenne a un design unique et notre technologie de pointe sur le marché a été une bonne performance. Cayenne d'une génération à trois générations, nous sommes processus d'évolution de l'évolution, chaque génération de notre technologie aura une très grande innovation et le progrès. « quand on parle d'une nouvelle génération de Cayenne, Fang Zhiyong estime que Porsche sur la levée de chaque produit il est pur et clair.
Il a dit :. « Pour quelques exemples simples, tels que la conception légère, plus d'espace suffisant, la consommation de carburant, nous pouvons fournir une large sélection de différents moteurs de déplacement, mais aussi la version hybride est sorti donc je Cayenne confiance dans l'avenir. Cayenne est plus qu'un SUV, plus important encore, il a marqué le label Porsche ".
Le fait, comme Fang Zhiyong dit, l'augmentation de la turbine, Tiptronics à PDK, de systèmes de freinage des freins, le système de frein composite céramique (CPNC) au système de gestion de suspension active (PASM), Porsche nous a montré encore et appliquer la nouvelle leader ère de la technologie.
Bien qu'il soit un moteur 6 cylindres, ou d'une suspension avant McPherson, ni la majorité de la disposition à moteur ultra-course, mais les Allemands ont obtenu de meilleurs adversaires que la puissance forte expérience de conduite et la performance globale, l'interprétation de chaque époque équilibre du véhicule de performance qui ressemble. Cette fois, le Cayenne bien qu'il n'y ait pas beaucoup de changement en apparence, mais il est une continuation du grand vrai classique différent.
« Dans un grand nombre de tests de médias conduire la nouvelle rétroaction de Cayenne, il est une grande expérience de conduite, plus sportive, ce qui pour nous est très important car il sera également sentir l'expérience client dans la voiture. En outre, et regarde l'analogie automobile, tant d'années d'apparence Rolex et pas beaucoup de changement, cette continuité ne blesse pas la marque, mais de renforcer la puissance de la marque. « quand on parle d'un nouveau modèle de voiture, Fang Zhiyong une telle métaphore vive pleinement Cayenne expliqué dans la base de garantie de style classique, il nous apportera une expérience de conduite plus parfaite.
Bien que cette fois les débuts chinois du Cayenne juste d'affichage statique, mais il nous voyons déjà une nouvelle, riche innovation inhérente de l'âme Porsche dans un proche avenir, nous allons également célébrer son essai routier que quand, ce best-seller modèle Porsche apportera plus de surprises pour nous.
Le même problème est lié à la conception du véhicule, lorsque les médias mentionnent seulement avec Ford a épousé les Thaïlandais, le visage Fang Zhiyong instantanément à nouveau sérieux, at-il dit :. « Tout d'abord, je ne peux pas commenter sur la question, mais pour moi , la Porsche est une Porsche, il n'y a pas de copie. même si elle ressemble à une Porsche, mais il est toujours pas une Porsche ".
« Notre performance sur le marché chinois mieux que la moyenne du marché. »
Selon les statistiques, au cours des trois premiers trimestres, la livraison mondiale voiture Porsche est élevé à 18,59, soit une augmentation de 4%. Parmi eux, de Janvier à Septembre les ventes en Chine dépassent 54.000 unités, en hausse de 10 pour cent, plus de 13000 marché américain classé le plus grand trône de marché unique du monde.
2015, en se fondant sur de taille moyenne SUV de luxe Porsche Macan-vente, Porsche la Chine est devenue le plus grand marché en 2016, le monde même si la croissance globale des ventes ralentit, mais ne peut toujours pas arrêter mon amour pour le degré de consommation Porsche, et cette année, la Chine le marché est sur le plus grand marché unique pendant trois années consécutives, face à une bonne performance du marché, le marché automobile chinois a de nombreuses années d'expérience dans les cadres Porsche ont leur propre compréhension de unique.
« Nous vivons dans un environnement de marché favorable, sinon un bon environnement de marché, peu importe la qualité d'un modèle d'affaires ne sont pas en mesure de jouer un rôle. Actuellement, nous sommes dans la performance du marché de la Chine est meilleur que la moyenne du marché. Ainsi, d'excellents résultats derrière le premier résultat de nos produits. nous apportons le bon produit au bon moment. « Fang Zhiyong a souligné que le lancement de la Porsche Cayenne et Macan très bon moment pour rattraper le marché en plein essor SUV.
Bien sûr, derrière cette forte croissance du chiffre d'affaires est beaucoup plus que l'une des raisons, il a déclaré: « Le deuxième facteur est le développement constant de notre réseau de concessionnaires maintenant, le nombre de nos concessionnaires et les ventes de la performance actuelle pour correspondre exactement. nous ne parlons pas de notre manque de concessionnaires, nous devons saisir la qualité du vendeur, pas aveuglément réseau de concessionnaires afin d'élargir l'échelle, bien sûr, l'avenir de notre marché de vente pour faire mieux et mieux, nos concessionnaires continueront d'élargir l'échelle ".
Pour l'instant, Porsche prend et les distributeurs pour obtenir la direction du développement gagnant-gagnant, bien que l'amélioration continue en termes de volume, mais aussi d'élargir progressivement la gamme de produits, mais d'élargir le site Web du marchand sur cet enfant, toujours comme un style Porsche l'allemand a toujours été stricte, la prudence qu'ils protègent les intérêts des concessionnaires existants, ce qui est d'assurer un haut niveau de service dans une large mesure.
Le troisième facteur est qu'il a parlé de l'équipe: « Nous avons une équipe forte pour la Porsche a développé un professionnel du marketing, les ventes, les relations publiques et de la stratégie d'expansion des concessionnaires. Ceux-ci sont importants pour le succès du marché derrière nous quelques pilotes. »
En ce qui concerne « l'année de votre plus impressionnant » quand, en 2017 des sentiments profonds, il réfléchit un instant, face à un choix, Fang Zhiyong un peu hésitant, mais la réponse, mais aussi riche en contenu, les yeux révèle une entreprise.
Fang Zhiyong, a déclaré: « Il y a trois choses que j'ai été très impressionné la première, notre performance sur le marché chinois mieux que la moyenne du marché de 10 mois de 2017, notre volume de ventes sur le marché chinois a augmenté de 10% au deuxième ... la nouvelle Panamera grand succès, ont été très forts. le troisième est notre coupé 718 Boxster et Cayman 718 obtenir également une très bonne réponse du marché. que M. Xiao Tatsuya mentionné que la Chine est devenue le plus grand 718 marchés du monde un marché, et nous vendons trois fois l'an dernier. cela prouve aussi l'exactitude des années, nous attendons avec impatience le nouveau Cayenne, nous avons développé il y a la stratégie de l'avenir, apportera performances enthousiasmantes ".
« Nous répondons activement à l'électrification des tendances »
Nous savons que le courant Mercedes-Benz a sorti un autre de sa tournée célèbre DTM allemand de voitures Master, tandis que Porsche a également déjà annoncé son retrait du Le Mans, se transformer en 2019 Formule E (c.-à-FIA Formule course automobile), bien sûr, Audi BMW ont également participé à la manière du FE, assez pour nous laisser voir à l'époque venue électrique, avant que les géants majeurs DUEL déjà tiré sur la table. Il est à noter: la même année (2019 également), Porsche lancera sa première voiture électrique Mission E.
Dans les titres de l'automobile App a demandé au plan pour l'avenir des véhicules électriques Porsche pur en 2017 - - période d'observation prévue entre 2019, quand Fang Zhiyong a dit franchement :. « Nous appelons la période de transition pour devenir beaucoup de choses que nous devons suivre les étapes ciblée à faire. tout d'abord, augmenter le rapport des modèles hybrides, avant l'introduction de voitures électriques, nous allons introduire plus de plug-in hybrides ".
« En second lieu, d'établir une stratégie appropriée de communication, a dit le marché des consommateurs et les changements à venir, ainsi que l'importance de la Porsche. Ceci est très important. »
Le troisième point est plus de considération pour le marché chinois, il a dit: « respecter strictement les lois et règlements du marché chinois, par exemple, comment introduire ces modèles et d'autres questions, bien sûr, nous devons faire de l'infrastructure de charge complète. prêt. pour nous, c'est le sujet le plus important. que le soutien du gouvernement chinois, nous pouvons offrir à nos clients plus d'équipement de charge. c'est la suivante et demi à deux ans, la chose la plus importante que nous devons faire . « Je crois que dans un proche avenir, dans ce monde célèbre constructeur automobile allemand, et nous apportera plus de surprises.
