Le Chery SUV, pas mieux que le pauvre Baojun 510, mais seulement vendu une fraction Po Chun?

Ces dernières années, la plupart comptent sur ses propres modèles de VUS de marque qui font leur propre transformation, Harvard, Geely, Chi Chuan, Bao Chun et d'autres ont éclaté des modèles SUV apparaissent. Mais déprimant est que, en tant qu'ancien frère propre marque, Chery n'a pas déclenché parce que la croissance des ventes de produits SUV. Beaucoup de gens vont dire, Chery Tiggo 3 vend bien. Mais le regard de déposons sur les ventes Tiggo 3, mais il est encore un peu maladroit. Tiggo 2017 chiffre d'affaires annuel de seulement 83100, alors que la comparaison au même niveau des ventes Baojun 350000510, peut être décrit comme rien dans la grande sorcière voir ah!

Voir Tiggo 3 une comparaison avec des ventes de 510 Po Chun, frère Jiang un peu curieux, parce que frère Xinjiang impression Tiggo 3 force du produit est pas mal, pourquoi deux petit espace SUV propre marque est si grand? Pour ce frère final Jiang aujourd'hui a pris les deux voitures pour comparer et voir où les lacunes! Avant le contraste, le frère Jiang pour expliquer, en fait, Po Chun 510 produits correspondants Chery devraient être Tiggo 3 fois, mais au début des années 17 en raison de la faiblesse des ventes, statistiques de ventes Tiggo 3X ont été incorporés dans le Tiggo 3, et ainsi a pris la reconnaissance du marché Tiggo degré de contraste plus élevé.

comparer les prix

Bien que sa propre influence de la marque a été beaucoup plus grande qu'auparavant, mais pour sa propre marque en termes de rapport qualité-prix est toujours un facteur très important affectant les ventes. Baojun guide de prix de voiture 510 est de 5,48 à 7.480.000, tandis que le guide de prix de voiture Tiggo 36,89 à 9.290.000 et il n'y a aucun doute le prix, le prix de 510 Baojun plus proche du peuple. Même Tiggo 3 a 5000-10000 concessions dans la plupart des régions, Baojun 510 dans la plupart des régions sans concession ou, Baojun 510 est également plus rentable.

Apparence de contraste

En ce qui concerne l'apparence, le frère Jiang aimerait parler du Baojun 510, car tout d'abord penser frère Jiang Baojun 510 a un surnom de « bête Yan », le surnom n'a rien de plus que vous pensez Baojun 510 semble mieux. En effet, le Baojun 510 est en effet un look plus élégant, s'il vous plaît les jeunes aiment. Unique divisé phares comme « strabisme », comme particulièrement spirituelle, puis connecté à la grille « bouche » avant de sorte que les regards de face avant plus atmosphérique.

Side compare aussi la couleur, la proportion de forme de très coordonnée, de sorte qu'il semble plein. toit flottant afin que le corps plus jeune, la mode. Cependant, Jiang Baojun 510 Columbia pense que l'apparence est pas toujours agréable, Jiang conception de queue de frère qui est peu susceptible de prendre la face avant, l'arrière l'aspect général conception relativement plat feux arrière, se sent très terne.

Maintenant que les Tiggo 2014 modèles, bien qu'il y ait eu un lifting à mi-parcours, mais dans la conception de comparaison en 2017 a été inscrit sur la Baojun 510 n'est pas tellement à la mode, bien sûr, aussi la ligne de conception Tiggo 3 avec le Baojun 510 est pas le même raisons. L'aspect général relativement formelles, mais utilise beaucoup de droit Tiggo 3 Po Chun 510 plus difficile. Mais Tiggo 3 face avant d'un petit frère Jiang préfère que certains des chrome d'origine remplacé par garniture noire, semble pas si mauvais goût.

Side est la même ligne difficile à compenser, pour être honnête, la forme respectueuse des lois rend la reconnaissance est pas très élevé. Mais la conception de la fiche du pneu de secours arrière réservés regards plus impressionnant que le Baojun 510.

Ainsi, des regards de celui-ci, le frère Jiang Baojun 510 pense mieux, mais en termes de taille du corps Tiggo 3 est plus grand que l'espace peu Baojun 510 Tiggo 3 plus dominante.

contraste intérieur

En fait, en comparant l'intérieur, frère Jiang a cru que les deux voitures se portent bien. Po Chun 510 maison intérieur plus partielle un design peu plus symétrique de la console centrale, flottant dans l'écran de contrôle avec la conception de touche de piano apparaît également un peu plus élevé de qualité, dans l'ensemble plus raffiné. Le Tiggo 3 Intérieur prend les points de mouvement partiel de la route, il est aussi un sentiment relativement dur, look console centrale asymétrique plus souple.

contraste Big Three

Ruihu 3 est un modèle propre développé SQRE4G161.6L moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale de 126Ps / 6150rpm, le couple maximum de 160N · m / 3900rpm, il est mention vaut est l'utilisation d'un calage des soupapes d'échappement variable. Mais ce moteur aussi un certain temps, de 2011 à utiliser maintenant, dire qu'il pointe est arrivé à maturité relativement la technologie, moteur stable. Tiggo 3 sur le disque avec 5MT CVT ont deux options, sont également Chery propre R & D.

Le Baojun 510 moteur en utilisant un moteur L2B commun, avec ces modèles de moteur, y compris le Wuling Hongguang, Buick Hideo, Baojun 730, etc., tout en utilisant une technologie commune, mais le nouveau moteur L2B est utilisé dans la Buick sur les modèles Chevrolet, alors que GM sur l'utilisation du moteur 510 Po Chun fait partie de l'ancienne section du moteur. La puissance maximale du moteur 112 Ps / 5800rpm, le couple maximum de 147N · m / 3600-4000rpm. Le disque, Baojun 510 est monté avec la boîte de vitesses 5AMT 6MT, avec chaque dent de Aisin.

Châssis, puis Po Chun 510 en utilisant une suspension d'essieu à poutre de torsion après suspension MacPherson plus classique indépendant, après suspension indépendante deux-link Ruihu 3 ainsi que le stabilisant est McPherson suspension indépendante , et il y a une barre antiroulis, de ce point de vue Tiggo 3 sur l'expérience de conduite devrait être mieux que le Baojun 510.

comparaison configuration

Dans les deux modèles d'entrée de voiture de la configuration, en plus de certains ABS de base, la distribution de la force de freinage, Tiggo 3 Po Chun plus de 510 sur le freinage assisté, ESC, le radar de voiture, régulateur de vitesse, colline aider et ainsi de suite. Dans les modèles haut de gamme, le Tiggo 510 aussi beaucoup plus riche que Baojun, sièges avant chauffants supplémentaires sont disposés, le climatiseur de voiture, un haut-tachygraphe, l'avertissement de déviation de voie, etc., mais certains est disposé à haute Po Chun 510 n'a pas Ruihu 3, tel que du verre isolant, un miroir pliant puissance, démarrage sans clé et analogues. Un autre point Jiang frère voudrais mentionner est la taille des pneus des deux véhicules ne sont pas les mêmes, les pneus Tiggo 3 R17 sont utilisés, avec le Baojun 510 est pneus r16, mais avec le Baojun 510 est un pneu de secours pleine grandeur.

Comparaison de la marque

Pour une vente de véhicules, la marque est également facteur très important, donc le frère Jiang pourrait obtenir deux marques font une comparaison simple. Nous savons tous que l'année Chery à faire son propre patron de la marque se fondent principalement sur la situation, QQ ces modèles bon marché seulement un succès, mais plus tard, le processus de transition n'a pas été bien fait avec succès, si l'idée de pas cher Chery aux yeux des consommateurs est encore relativement populaire. Et bien que Baojun prix des voitures sont relativement faibles, mais aussi le nom du nom de SAIC-GM sur le marché et créent souvent Dieu les ventes de voitures. Cela dit, dans une certaine mesure, l'influence de la marque Baojun est de Bi Qirui beaucoup plus élevé.

Intégré vers le bas, Jiang Baojun 510 frère supérieur croit en la valeur du yen, la marque, le prix de trois points dans les trois grands, l'espace, la configuration Tiggo 3 plus important. Depuis les points forts, pourquoi Tiggo 3 plus bas que les ventes Baojun 510 tant de celui-ci? Jiang Baojun 510 Columbia croit dominé pour trois plus grande attraction pour les consommateurs, pour la plupart des premiers à acheter jusqu'à 10 millions de voitures des consommateurs, la différence entre un vingt mille est beaucoup d'argent sur le prix. Et ces deux voitures est la nouvelle génération de groupes de consommateurs, principalement les jeunes consommateurs, pour eux, l'avant-garde de la mode Baojun que 510 matures conservateur Tiggo 3 et plus attrayant, alors que la puissance aussi longtemps que suffisamment sur la ligne. Pour conclure, Tiggo 3 ventes avec Po Chun ont un écart 510 est également raisonnable.

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