Maintenant apporté une nouvelle énergie, nous pensons d'abord des voitures électriques, mais en fait en plus, en fait, il y a une voiture plus respectueux de l'environnement - véhicules à pile à combustible à hydrogène. Juste à cause de cette voiture domestique développé assez lentement, donc il n'a pas combien de personnes sont concernées à ce sujet. Mais à cette année spectacle automobile Shanghai, en fait présenté neuf voiture à pile à combustible à hydrogène, y compris: Chi, Grove, SAIC Chase, concept car rouge, le public thaïlandais, Aeolus, etc., tous propre marque! 
Lorsque le plus grand nombre de modèles est un nom de marque de Grove, présenté trois modèles. Les marques que nous ne sommes pas très familiers avec, ça sonne comme une des sociétés automobiles européennes, en fait, il est une filiale de l'Institut des ressources géologiques de recherche Wuhan technologie industrielle et de l'environnement (IGE), du nom du « Grove », afin de carburant batterie inventeur hommage William Grove. Il est à noter que, cette fois à la Grove est non seulement de montrer voiture concept, mais le plus important est de commencer la vente de ses deux modèles pile à combustible d'hydrogène SUV, respectivement Optek code Optek et le Code du sport, pré-vente prix de 75-100 yuans. 
Grove Optek look typique de voiture très chic, avec le logo regards voient normalement une sorte de base de noix, une grande surface de la partie avant de la grille également utilisé un logo qui est analogue à un écrou de style creux, cette conception division est un « écrou » comment ah l'amour! 
des parties latérales Optek code de conception à double taille unique, avec la courbe de transition, pour former un profil dynamique. Grande taille des jantes en alliage brillant, plus des passages de roue proéminents, reflète également la dynamique du SUV, et qui est trop petit l'écart du sol, était un peu préoccupé par la performance du SUV. 
Entré à la queue, Optek multi-lignes typiques et couches riches de la conception est impressionnante, avec le chrome en pointillé, ce qui souligne le sens du véhicule de luxe, le design des feux arrière aussi plein sens de l'avenir. Mais quand reconstitué ces différents éléments, il est difficile de sensibiliser les gens de la beauté. 
design d'intérieur de voiture et l'apparence de la même personne, le principal siège du conducteur et le segment complet du siège passager, le siège passager avant à l'aide d'un écran LCD de grande taille. Dans la zone de contrôle de la conception classique est différent, mais fournissent également des commandes de l'écran tactile. Vu qu'il était tout à fait en trois dimensions, mais les concepteurs ne pense pas que cela va bloquer la vue d'un panneau creux il? 
Les performances dynamiques, la voiture est équipée de moteurs doubles à l'avant et à l'arrière avec le système d'entraînement à quatre roues motrices, la puissance maximale de 280kW, un couple maximal de 530 Nm, zéro cent fois l'accélération ne prend que 6,5 secondes, l'accélération est très rapide, mais cette voiture est vraiment le plus grand spot lumineux son énergie provient de l'hydrogène, l'hydrogène peut être ajouté pour fournir un kilométrage de 1200 km, trois minutes peuvent remplir, charge beaucoup mieux que cela. 
En outre, le code Optek fournit également la version sportive, les deux modèles est que la principale différence est le design extérieur. 
Ignorer l'apparence du design d'intérieur, juste parce que la nouvelle performance énergétique de, il est clair qu'il est en mesure de trouver beaucoup mieux que le moment des véhicules électriques purs. Après tout, l'énergie d'hydrogène lui-même est une nouvelle énergie très respectueuse de l'environnement, augmenter le taux d'utilisation et rapide, pour amener la voiture Kilométrage grand. Si bon véhicules à pile à combustible à hydrogène, purs et simples électrique pourquoi il n'y a pas d'alternative, et de devenir la nouvelle énergie il? 
Bien que cette année « deux sessions », l'hydrogène est écrit « rapport de travail du gouvernement », il repose sur un soutien politique, le développement rapide des véhicules à pile à combustible à hydrogène est impossible. Mais pour les véhicules de tourisme de pile à combustible à hydrogène, les subventions nationales subventions de puissance Valuation, les subventions de 6000 yuans standards / kw, le plafond de subvention de 200000 / véhicule. Sur la base du coût élevé des véhicules à pile à combustible à hydrogène, les subventions vers le bas les prix que les consommateurs ne sont généralement pas acceptables. 
De plus, de la production, le transport, le stockage de l'angle d'hydrogène de vue, selon le niveau actuel de la production d'hydrogène domestique, l'hydrogène nécessaire pour produire 1 kg par argent dépensé près de 60 $, sans compter les frais de transport et de stockage. Alors que l'un kilogramme d'hydrogène d'énergie d'hydrogène ne peut faire fonctionner les voitures à environ 100 km, le visage du prix d'une telle batteries essence, diesel et de lithium ne bénéficient d'aucun avantage concurrentiel. 
Donc, vous voulez et le diesel, le rapport de l'essence, le coût de l'hydrogène à réduire au moins 30 yuans / kg, et le rapport des batteries au lithium, et ont chuté à 20 yuans / kg vers le bas. Donc, avant la méthode de production d'hydrogène à faible coût ne semble pas, les véhicules à pile à combustible d'hydrogène respectueux de l'environnement est pas conforme à la demande de consommation des gens. 
Cependant, l'industrie automobile est une échelle de l'industrie, une fois que la technologie, la politique et le marché mature, le coût de fabrication et l'utilisation d'abandonner rapidement, et donc l'avenir des véhicules à pile à combustible d'hydrogène ont encore des perspectives considérables. Et à l'heure actuelle, il est déjà en production Honda Clarity, Toyota Prius, Nexo moderne et d'autres modèles, ont démontré la faisabilité de l'énergie d'hydrogène d'action pratique. 
l'apparence de Grove, tout comme le Réparateur des nouvelles forces dans les années précédentes, peut enfin entrer sur le marché, ont encore besoin de passer par le Ebb Tide. véhicules à pile à combustible à l'hydrogène afin de rattraper les véhicules électriques purs, il y a encore un long chemin à parcourir, non seulement les prix des voitures plus politiques ont conduit aussi avoir la participation active et le développement. Mais le frère Jiang croit, peut-être après avoir résolu le coût de fabrication de la construction et des installations de soutien, l'hydrogène peut espérer devenir plus propre que la puissance, la puissance automobile plus efficace, plus économe en énergie.
Montre « sans bornes de champ voiture », « bibliothèque de modèle » de réponses, vous pouvez voir plus de modèles évalués. Ancien pilote, donc vous jouez Oh.
