· New Chi Lei Feng lecteur réseau par: Heure de l'Est des États-Unis le 27 Mars matin, Waymo à New York a annoncé une importante nouvelles. Waymo Jaguar Land Rover va acheter 20.000 unités de haut de gamme électrique SUV I-Pace, deux coopération dans la formation de cette équipe sera la première flotte sans pilote électrique haut de gamme du monde. I-Pace du prix de 70000 $ si calculé, Waymo cette fois qui a dépensé 1,4 milliards de dollars.
PDG Waymo John Krafcik dans une brève conférence a révélé que, avant la mise en place de ce partenariat, Waymo avec un temps assez long ont étudié les modèles possibles disponibles sur le marché, la sélection finale du I-Pace. I-Pace choisi pour plusieurs raisons: les modèles I-Pace pour dimensionnées section d'entraînement ville qui est facile à déployer le système de pilote automatique basé sur une architecture de conception de véhicule électrique pur, I-Pace utilise un haut niveau de sécurité dans la conception, Enfin, la capacité de la batterie et le kilométrage peut prendre en charge jour la conduite en ville.
équipes pilote automatique Waymo doivent croître à nouveau, et cette fois-ci leur partenaire n'est pas Fiat - Chrysler ce dépôt général, mais récemment avec électrique SUV I-Pace Tesla devenir la plus grande menace pour la marque de luxe Jaguar Land Rover. Le plus important est la coopération entre les deux entreprises ne sont pas mineures, mais une fois Waymo riche et puissant acheter 20000 I-Pace Enrichir leur propre équipe.
Plus tôt ce mois-ci a été la première mondiale de I-Pace Chrysler Pacifica transport en commun est pas une fois le service officiel, est tenu d'ouvrir un nouveau segment de marché, Waymo aider à gagner sur les utilisateurs de portefeuille plus exorbités (ces utilisateurs la nouvelle technologie est aussi le plus prêt à dépenser de l'argent).
Une agréable surprise est, selon Lei Feng lecteur réseau nouvelle coopération et la compréhension intellectuelle fructueuse des deux entreprises rapidement, A la fin de cette année, une technologie de pilote automatique Waymo intégré prototype I-Pace officiellement frappé le test routier.
Il est à noter que la version d'entraînement automatique du I-Pace est pas installé à l'arrière d'une certaine suite ligne de production Waymo Jaguar. Au lieu de cela, les ingénieurs des deux entreprises travailleront ensemble pour compléter la combinaison de la voiture à partir de zéro avec la technologie de pilote automatique. Dans le plan à long terme Waymo libéré, Les deux entreprises prévoient de construire 20000 version lecteur automatique de la I-Pace dans les deux ans pour atteindre la capacité de transport de 100 millions de fois par jour. Bien qu'il a publié beaucoup de chiffres, mais Waymo n'a pas révélé combien d'argent à dépenser ces énormes commandes.
En ce moment, la flotte pilote automatique Waymo d'environ 600 véhicules autonomes Pacifica, dont certains ont commencé à prendre des passagers à la mission en Arizona. Et I-Pace, ce sont des modèles hybrides plug Pacifica. Afin de mener à bien une coopération en profondeur, Waymo et Fiat - Chrysler (CAF) a également construit une usine spécialisée dans le Michigan, le siège des États-Unis de son très proche FCA.
Avant Pacifica, l'équipe du pilote automatique Waymo a été le principal séjour Meng de « Firefly » (qui a été pris sa retraite l'année dernière) et VUS Lexus RX.
Novembre dernier, qualifiés sont en gras Waymo jouer le « Da Saba », était à l'origine pour être un moment critique pour inverser la tendance à la sécurité des conducteurs ont été mis à pied. Ces dernières semaines, avec confiance Waymo a commencé à inviter des passagers à l'expérience de leur véritable conduite automatique.
Avec le pilote automatique commercial Waymo former progressivement un service de taxi, ils ont également commencé à considérer l'utilisateur averti. Puis, plus tôt ce mois-ci à l'éclat Salon automobile de Genève, divers médias appelé modèle X est un concurrent de I-Pace est devenu Waymo nouvel amour, plus biaisé en faveur des propriétés de transport de Pacifica à « la chute de la grâce » était. Il a toutes les qualités de voitures de luxe I-Pace prix à moins de 70000 $, le modèle X 75D aussi moins cher que l'édition mendiant 10000 $, 5000 $ moins cher que la version mendiant du modèle S, pleine de compétitivité absolue.
En plus de épaulant la lourde responsabilité sous le cheval triomphe Tesla, la version d'entraînement automatique du I-Pace a également Waymo consolider leur leader de l'industrie du pilote automatique rassurer. Avec le luxe et deux purs éléments électriques tiennent la ligne, I-Pace comparable suivi par l'équipe Cruise Universal sur plus d'un grand, qui a également introduit la conduite automatique d'un service de taxi en 2019, mais les modèles moins chers sont purs Chevrolet Bolt les voitures électriques. En général, l'avenir du pilote automatique du marché automobile et motorisé un de moins. Cependant, GM rival Ford ne va pas à l'extrême, ils sont aussi la voiture hybride comme une partie importante de la stratégie du pilote automatique. Waymo aussi, en 2020 version plug-in hybride et électrique pure de I-Pace Pacifica va travailler ensemble pour servir dans la flotte.
Maintenant, nous ne savons pas quelle ville sera la chance de passer le premier I-Pace entièrement la conduite automatisée. premier moteur commercial automatisé Waymo un service de taxi de cette année sera l'atterrissage à Phoenix, mais leurs véhicules d'essai dans 25 villes à travers les Etats-Unis, à la fin qui sera la deuxième phase du marché Waymo probablement plus tard cette année verra le résultat. Compte tenu de ce partenariat est Jaguar Land Rover, et donc le Royaume-Uni peut aussi devenir l'un des futurs Waymo grand marché.
Jaguar Land Rover pour le pilote automatique est pas étranger à ce vieux fabricant avait été mis au point sur les véhicules du pilote automatique testé sur le terrain près du siège de Coventry. Lei Feng lecteur réseau nouvelle sagesse a appris que, l'été dernier, ils sont plus investis 25 millions $ à Lyft pour soutenir automatisé conduire un taxi et de réseautage projet de voiture géant. Ce partenariat a également gagné de nouvelles opportunités pour Jaguar Land Rover, pour tester leurs propres véhicules autonomes (un partenaire Waymo également Lyft) sur la plate-forme Lyft.
Complexe la situation verticale et horizontale reflète également l'industrie du pilote automatique d'anxiété, Uber accident de voiture la semaine dernière est si beaucoup de gens pensent que l'industrie du pilote automatique peut être confronté les plus hauts et des bas depuis la naissance. En réponse à l'accident, le PDG Waymo Krafcik n'a pas oublié de Uber rival un couteau, en disant capacité technique Waymo peut faire face à la même situation, et après le tumulte des affaires de brevets, également une compensation Uber Waymo 245 millions $ à la fin.
Tirez le nouveau conseil d'administration après le fabricant, Waymo tente de créer sa propre aura, même si l'ensemble de l'industrie est maintenant le sujet est de comprendre la cause des accidents mortels Uber. En tant que partenaire de Uber, Toyota a suspendu test de conduite automatique, mais Waymo ne peut pas être arrêté, pleine de faire appel au marché, ils se déplaceront en lice pour les fruits de la victoire.
Via. Le Verge
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