Carlos Ghosn (TV NHK)
Réseau outre-mer, 25 février Carlos Ghosn, l'ancien n°1 de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi accusé de multiples délits économiques par les procureurs japonais, s'est échappé "mystérieusement" du Japon vers le Liban fin 2019. Son étrange "drame d'évasion" a fait sensation dans le monde. Renault a déclaré il y a quelques jours que, concernant le procès pénal de Ghosn pour détournement de fonds Renault, Renault exercera les droits d'une victime, participera au futur processus contentieux et exigera une indemnisation de Ghosn en fonction de l'avancement du procès.
Selon un reportage de la chaîne de télévision japonaise NHK du 25, les autorités judiciaires françaises ont entamé depuis ce mois (février) la "procédure préliminaire" pour décider d'envoyer ou non Ghosn à l'entreprise.
Source/Reuters
Le 24, Renault a publié une déclaration selon laquelle il "exercerait le droit de participation de la victime" et participerait à la procédure contre Ghosn. "Nous coopérerons pleinement avec les autorités judiciaires et nous nous préparerons à exiger une indemnisation sur la base de preuves claires à l'avenir", a également déclaré Renault.
Selon une enquête interne de Renault, il a été découvert que Ghosn avait effectué des paiements opaques à des agents commerciaux à Oman. En outre, il a détourné des fonds de la société lors d'un banquet de mariage personnel à Versailles et a utilisé des avions de la société à des fins personnelles. Renault a signalé l'affaire aux procureurs français l'année dernière (2019).
Source photo/chaîne de télévision NHK
Le 12 février, Nissan Motor Company a officiellement déposé une plainte civile contre Ghosn devant le tribunal de district de Yokohama au Japon, exigeant 10 milliards de yens (environ 640 millions de yuans) en compensation. Nissan a également accusé Ghosn d'inconduite à long terme qui a causé d'énormes pertes à l'entreprise. Son inconduite comprenait des dépenses illégales de fonds de l'entreprise, l'utilisation non rémunérée de résidences à l'étranger et l'utilisation privée des jets de l'entreprise.
Selon de précédentes informations de l'agence de presse Xinhua, avant d'être pris pour cible par les procureurs japonais, le plus grand halo de Ghosn était l'opérateur légendaire de l'industrie automobile et le "sauveur" de Nissan. En 1999, Renault a injecté des capitaux dans Nissan, qui était lourdement endetté, et Ghosn est devenu le directeur général de Nissan en tant que vice-président de Renault et directeur général de Nissan en 2001. En 2005, Ghosn devient PDG de Renault. En 2016, Nissan a acquis Mitsubishi Motors et Ghosn est devenu président de Mitsubishi Motors. Sous la direction de Ghosn, l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi a dépassé Toyota dans les ventes mondiales en 2017 et 2018. La carrière de Ghosn était à son apogée.
Ghosn lors d'un briefing le 8 janvier 2020 (AP)
Ghosn a été arrêté deux fois au Japon en novembre 2018 et avril 2019 et libéré après avoir payé une énorme caution. Le règlement sur la caution stipule que Ghosn ne peut pas quitter le Japon pendant sa liberté sous caution. Ghosn a été accusé d'avoir sous-déclaré d'énormes revenus personnels et d'avoir détourné des fonds de Nissan, ce qu'il nie.
Ghosn a quitté le Japon en jet privé depuis l'aéroport international Kansai d'Osaka le 29 décembre 2019 et est arrivé au Liban après une escale en Turquie. Une audience devant un tribunal japonais sur les accusations de crime financier de Ghosn était initialement prévue pour avril 2020.
Après la fuite de Ghosn, l'Organisation internationale de police criminelle lui a émis une notice rouge. Le Japon n'ayant pas de traité d'extradition avec le Liban, le ministre libanais de la Justice par intérim, Albert Serhan, a déclaré qu'il était peu probable que le Liban livre Ghosn au Japon. En vertu de la loi libanaise, les citoyens libanais ont le droit d'être jugés dans leur propre pays s'ils sont soupçonnés d'un crime. (Réseau outre-mer Wang Shanning)
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