Nous savons tous que l'Audi A8 et la BMW Série 7, Mercedes-Benz S-Class célèbre, cette voiture est trois grandes berline de luxe les meilleurs produits du monde. S-Class est le leader dans ce domaine a une longue histoire, la Série 7 a aussi une histoire de 40 ans, après l'A8 est un jeune 90. Audi avec une vitesse impressionnante pour rattraper Mercedes-Benz BMW, A8 depuis plus d'une décennie après la naissance de S-Class déchiré et 7 limousine série occupent fermement le marché et continuent d'accroître leur part.
De l'obscur à la série S-Class, 7 tiers du monde, l'Audi A8 comment combattre ce niveau du roi?
Audi A8 naissance d'Eve
V8 V8 équipé d'argent brillant du concept ASF
course Audi Quattro WRC
Dans les années 1980, la renommée Audi Quattro en WRC. La marque Audi a également créé lentement. Leva, la demande de grand marché de voitures de luxe augmente d'année en année. Alors que Mercedes-Benz BMW ont déjà gagné un pot d'or et un second pot d'argent, quand il y a la solidité financière de l'Audi profondément conscient de ne pas attendre plus longtemps.
Audi V8
Avant l'introduction de la première génération A8, Audi a présenté un V8 pour tester l'acceptation des consommateurs des voitures de luxe Audi. Cela ne signifie pas le moteur V8 Audi, mais équipé d'un moteur V8 nom de voiture D-niveau berline de luxe. Le volume des ventes de voitures est pas très élevé, mais encore une bonne évaluation. Il a également renforcé le lancement de la détermination de la limousine Audi.
Bien que l'A8 a été officiellement né en 1994, mais en fait, il remonte à 1982, la recherche et un accord de développement avec Audi Alcoa (ALCOA) signé au moment de l'Audi désir de construire une légère par rapport aux mêmes adversaires de niveau a l'avantage de phare modèles, et seulement trois ans de collaboration avec Alcoa, Audi construira une série de concepts de produits expérimentaux. Voir 1993 Moteur de Francfort, Audi Space Frame (ASF) Concept démarreur.
Ce concept ASF au moment suscité l'inquiétude généralisée, pas moins de 40 brevets, 40% plus léger que les matériaux traditionnels du corps, connu sous le corps en aluminium Audi Space Frame est naturellement l'un des points forts de la voiture concept, mais pour les téléspectateurs avaient jamais vu, et que, sans le traitement de revêtement, tel que l'argent luisait corps est l'endroit le plus impressionnant.
Concept ASF
Contraste les modèles précédents utilise le même corps en aluminium, mais un peu irréel termes, ASF Concept est très près d'un an après la production de masse de la première génération A8.
voitures noires et luxe ne viennent pas avec le champ de gaz: la première génération A8 (1992-2002)
1994 Genève Motor Show, première grande berline de luxe à partir de première génération d'Audi A8, la voiture est aussi le premier carrosserie tout en aluminium. Propriétés des matériaux d'aluminium par rapport aux concurrents rend l'A8 a un poids plus léger, et la sécurité n'a pas diminué.
De la première génération A8 a commencé avec le standard empattement de version et la version à empattement long est en option. projecteurs, fondateur grille et d'autres détails de la composition du Fondateur A8 avec des briques aspect carré. Au cours de la même période de classe S (W140) et Série 7 (E38), A8 légèrement de jeune médiocre, comme deux champs de gaz unique vétéran.
champ gazier Roi grande berline de luxe, pas compter sur cette technologie de corps en aluminium noir peut atteindre. La première génération A8 a vendu 100.000 huit ans, mais ce n'est que Classe S (W220) année chiffres de vente.
La première génération 2.8L V8 V6,3.7L et A8 a trois moteur V8 de 4,2 litres peut être sélectionné. En 1997, le système d'entraînement à quatre roues motrices offres Audi A8 est une ligne complète, 3.7L et 4.2L modèles est le quattro standard.
En 2000, A8 lifting lancement mi-parcours, Audi A8 aussi connaître la forme de médiocre critiquée, mais l'apparition de petits changements et a eu peu d'effet. Et le lifting le plus grand changement est la suppression du moteur 3.7L, a ajouté un nouveau moteur W12 révolutionnaire du sol.
Contrairement à S-classe, et non les modèles dérivés coupé Audi A8 Coupé deux portes de ce type, bien que non, mais on ne pense pas. Dans la première génération née près de A8, Audi et IVM Automotive commencera par l'idée de sa version Coupé, le Salon de Francfort 1997, Audi A8 apporte Coupé, bien que l'apparence est toujours conservateur, il a une conception à deux portes est encore beaucoup de courage.
Concept A8 Coupe
Quant à savoir pourquoi ne pas la production finale, estimation est en dehors parce qu'ils ont vu le soldat BMW 8 séries de plans abandon lamentable de production A8 Coupe.
Audi S8
Dès le début de la première génération A8, Audi commencera la transformation de la berline phare de haute performance. En 1998, Audi S8 sorti, équipé d'un moteur V8355PS, est livré en standard avec quattro système de quatre roues motrices, en utilisant une suspension sport haute performance et des systèmes de freinage, tout juste pour la Classe S AMG surchargent performance.
Audi a commencé la mise en page au début de la Chine, depuis la première génération A8 a commencé à introduire la vente nationale. Audi depuis de nombreuses années cultivant le marché chinois aux consommateurs a laissé la plus grosse impression est la « voiture officielle. » Aujourd'hui Zhongnanhai ont encore la première génération A8 pare-balles voitures en service.
Smart et luxe entièrement mis à jour, au début du roi du vent: l'A8 deuxième génération (2002-2009)
Et a la force technique, de première génération A8 manque en termes de momentum. La deuxième génération A8 a changé les modèles de première génération forme souvent critiquées médiocre, Petsch Riel est le célèbre directeur du design Audi à cette époque, les concepteurs ont suivi Peter pour créer un nouveau style de la famille Audi, la conception d'un tour complet encore l'élégante nouvelle A8.
Power, la deuxième génération A8 propose deux moteurs V82.8L et 3.2L, moteur V84.2L et phare moteur à 6.0L W12 est en option. Bien entendu Configuration pas grossier, des roues de sport de 19 pouces, phares au xénon HID, le système de surveillance de pression des pneus (TPMS), le système de sécurité active si facilement disponible.
Après Riel Petsch passé à Kia, Audi a marqué le début d'un nouveau style de la langue de la bouche. En 2005, le deuxième modèle de lifting à mi-parcours de génération A8 lancements, face avant trapézoïdale inversée avec une calandre monolithique, lisse forme dynamique contient un gracieux et élégant.
Le principal changement dans le 2007 lifting est mis en sourdine termes de progrès, plus insonorisé couvercle du compartiment moteur, le pare-brise avant et bruit du vent optimisé sourcil roue, ce qui en fait l'un des plus silencieux voitures de luxe de conduite du monde. espace spacieux et calme, avec de nouveaux sièges de luxe personnalisés et Bang & Olufsen système audio haut de gamme du Danemark.
véhicule haut est équipé d'une suspension pneumatique pour la A8 apporte un plus grand confort de conduite. Configuration, la nouvelle Audi A8 est équipé d'un système de stationnement intégré vidéo, les phares adaptatifs, tableau de bord réglable et d'autres nouveaux équipements. Outstanding le système de commande MMI permet de devenir plus claire, pratique, moteur V8 et W12, plus puissant.
La deuxième génération A8 a également une version de performance supérieure de la S8, hardie, la deuxième génération de l'Audi S8 vers le compartiment moteur dans le moteur V105.2L de la Lamborghini Dallas, puissance maximale de 444PS, couple maximal de 540Nm, la transmission correspondant à Tiptronic transmission automatique à 6 vitesses, 0-100 km / h durée d'accélération de 4,9 secondes. Carrosserie, ultra course du cur, il y a assez fou.
Cette forte génération compétitive d'Audi A8 est sourcils expirés, par opposition à l'exécution d'une première génération très terne, mais aussi d'augmenter considérablement les ventes de l'Audi est le marché des voitures de luxe avec Mercedes-Benz S-Class et BMW 7 par série.
Parmi les premiers rangs tiers du monde devenu roi : Troisième génération A8 (2010-2017)
La troisième génération poursuite A8 des avantages des modèles de deuxième génération et apporter des améliorations, inversé la conception trapézoïdale de la bouche à l'aide de la nouvelle fidélité Audi A8 à face de famille avant, mais le pare-chocs avant, feux de brouillard, feux de brouillard avant et grande calandre la lumière a eu des changements révolutionnaires comme dans les mains du concepteur. Designs lourde encore forte, élégante et dynamique, stable et pourtant passionné.
La troisième génération d'A8 impact visuel fort ou apporter leur « usine lumière » l'honneur de LED complète du groupe. jour à LED intégrée des feux phares ne sont plus passé boxy, et révélé quelques-uns du passé à ce niveau des modèles n'ont pas un caractère plus jeune. Les feux arrière ont également fait un changement, l'effet d'éclairage est tout à fait charmant.
A8 en utilisant une nouvelle technologie avant l'essieu avant, ce qui rend le garde-boue avant au-dessus de la position de passage de roue avant plus, cette nouvelle fluctuations de la taille de la voiture a eu lieu au passage de roue, mais n'a pas d'incidence sur la conception de la nouvelle taille en forme d'arc A8 cette conception est aussi la première fois dans les modèles de luxe Audi ci-dessus. courbe Fastback pilier C et courte queue deviennent plus évidentes caractéristiques de la nouvelle A8.
Dynamique, a encore une variété d'options, y compris 3.0SC suralimenté moteur V6, 4.0T moteur V8 bi-turbo, naturellement absorber 6.3 W12 moteurs. Ceux-ci sont mis en correspondance avec la transmission Tiptronic la vitesse du moteur 8 de la ZF.
En outre, la troisième génération introduit également l'historique du premier modèle hybride hybride A8, équipé moteur 2.0TFSI et système hybride à moteur électrique constitué par la performance de la consommation de carburant combinée officielle est 6.4L / 100 km.
Éclairage plante phare A8 du niveau lifting mi encore plus élevé, en utilisant un des systèmes de matrice de projecteurs LED, les LED 25 lumières, des caméras, des télémètre laser, un capteur de luminosité, les capteurs de préférences et d'autres composants, alors que le contenu de sport souligné SCIENCE la modélisation.
La troisième génération S8 V10 n'est plus avec le moteur d'auto-amorçage Mavericks, mais le moteur équipé Bentley Continental GT V84.0T ce paragraphe, l'accélération 0-100km / h a RAN quatre secondes.
Une toute nouvelle technologie phare de génération: La quatrième génération A8 (2017-pr)
La quatrième génération d'Audi A8 plate-forme basée MLB Evo à construire, l'apparence en utilisant un design de la calandre hexagonale de nouvelle famille d'Audi, une nouvelle génération de modèles de lignes droites font le style général de la plus jeune, la grille intérieure avec chrome pièces de garniture article décoration, de montrer l'identité phare de la famille, les lignes renflement capot souligne également la nouvelle génération musculaire de modèles. Nouvelle génération de modèles offrent également jusqu'à 12 options de peinture, à des clients d'addition peuvent également personnaliser leurs nouvelles voitures par Audi service personnalisé.
La nouvelle Audi A8
Sport et bien est l'un des éléments clés d'une nouvelle génération A8, la nouvelle génération de modèles taille plus mince que son prédécesseur, avec une pente légèrement les lignes de conception pilier C, la nouvelle Audi A8 même en donnant un sentiment coupé à deux portes.
Audi A8L
En tant que modèle haut de l'usine de la lampe, l'Audi A8 est également équipé d'une nouvelle génération de la technologie des phares laser Audi est la vitesse sur 70 kmh lorsque le système d'éclairage des phares à faisceau laser redoublera son champ d'application, d'améliorer la sécurité routière. De plus, en passant par la courbe, en liaison avec les données de navigation automobile sera à l'avance de la courbe est éclairée, ce qui réduit l'aveugle conduite. En outre, selon différents modèles, est également fourni des phares de voiture et de la matrice LED phares LED en option.
La nouvelle conception de la queue est l'un des endroits avec la nouvelle génération de modèles avant la plus grande différence. Audi A8 génération en utilisant la conception à travers le feu arrière, la source lumineuse OLED feu arrière, l'effet d'éclairage est grand degré de reconnaissance. En plus de la nouvelle génération de l'Audi A8, l'Audi A6 est également signalé qu'une nouvelle génération sera utilisée tout au long de la conception des feux arrière, qui devrait devenir l'avenir de l'élément de la famille Audi.
La nouvelle Audi A8 continuera à fournir la version standard empattement et à long empattement du modèle disponible, la norme empattement version du modèle dans lequel la longueur et la largeur étaient 5172/1945 / 1473mm, 2998mm empattement. Long empattement version du modèle a augmenté empattement 130mm, à 3128mm, comme référence, l'argent Audi A8L empattement de 3122mm.
Audi a toujours été de créer une atmosphère de luxe bon endroit. Audi cockpit virtuel génération A8 monté la technologie de deuxième génération Audi, des modèles simples de génération de style intérieur de la direction de la conception, les changements les plus importants que la voiture n'utilise pas la suspension classique utilisée dans le contrôle de la conception de l'écran. Selon les concepteurs Audi disent nouvelle génération de modèles minimalistes design d'intérieur ainsi que aider à créer un sentiment de grand espace intérieur de la voiture.
« Entrez dans l'ère du numérique » peut être le premier à voir beaucoup de gens se sentent une nouvelle génération intérieure A8. Car avec un tableau de bord à cristaux liquides plein de 12,5 pouces, la console centrale avec 10.3 pouces de panneau de contrôle multimédia, la zone de contrôle de la console centrale en plus avec écran LCD 7 pouces gamme intégrée de fonctions de contrôle. Merci à l'intégration du multimédia avec un design d'écran du panneau noir dans la nouvelle génération de modèles ne comporte pas de boutons physiques beaucoup, pour développer davantage le sens de l'espace.
Une nouvelle génération de modèles Audi équipé de la dernière MIB 2+ plate-forme de divertissement multimédia, la plate-forme de divertissement de la coopération de construction conjointement NVIDIA Audi, avec un processeur quad-core, peut fournir la vitesse de calcul plus élevée. En outre, la nouvelle voiture peut fournir jusqu'à 300 Mbits / s télécharger taux de transmission de la fonctionnalité hotspot voiture.
Audi A8 soutient également une nouvelle génération de la fonction de conversation intelligente, le conducteur peut activer la voiture un certain nombre de fonctions par la voix, une autre nouvelle voiture équipée d'une route peut système de navigation par rigide essayé d'apprentissage indépendant, de fournir plus intelligent pour le futur premier pilote suggestions de recherche.
Comme une grande berline de luxe, la voiture arrière est bien sûr l'une des clés. Car la zone de la console d'accoudoir central arrière avec une grande, sur la console intègre également le chauffage / ventilation / réglage de l'angle du siège, les systèmes de contrôle de climatisation arrière et comme système parfum, en plus de l'arrière de l'écran LCD peut également prendre séparément hors d'usage.
En outre, une nouvelle génération d'Audi A8L en outre un confort de siège arrière droit en option, il est équipé d'angle réglable 4, et peut tourner sur le panneau arrière du siège avant par un panneau de commande électrique, un espace jambe pour les passagers arrière extensible, de sorte que il a une expérience de conduite plus confortable.
Audi A8 équipée d'une nouvelle génération de système dynamique de direction à quatre roues motrices, la direction peut être ajustée en fonction de la vitesse, ce qui rend la nouvelle voiture de manutention plus stable. En outre, une nouvelle génération de modèles sont également équipés d'une suspension pneumatique adaptative, qui peut être mise en oeuvre indépendamment pour chaque roue est ajustée en fonction de différentes conditions de conduite, de manière nouvelle voiture en temps réel peut maintenir une posture stable sur une route bosselée. En outre, le système a également combiné avec la sécurité Audi systèmes d'alerte rapide, au cas où le système détecte une collision se produira, la suspension prendra les mesures appropriées pour atténuer les occupants peuvent être endommagés.
La technologie Autopilot la nouvelle Audi A8 est équipée d'un des points forts de la nouvelle génération de modèles. Cette technique est officiellement connue sous le système de pilotage automatique de la congestion AI Audi, il atteint la performance pilote automatique SAE classe 3, ce qui signifie que la nouvelle A8 aura la capacité d'auto-contrôle de la direction, l'accélération et le freinage.
Lorsque le système est activé par le bouton AI voiture Audi, la vitesse puis est inférieure à 60 kmh, sa fonction de pilote automatique peut prendre le contrôle du véhicule, le conducteur n'a pas besoin de continuer à conduire, nous allons nous concentrer sur d'autres choses. Une fois que le système détecte la limite de vitesse pour obtenir un contrôle, il sera immédiatement ré-a repris le conducteur pendant la conduite du véhicule. En outre, le système est également équipé d'une fonction de stationnement automatique peut être réalisée sans stockage réaliser le stationnement le conducteur actionné à l'intérieur du véhicule.
La nouvelle génération d'Audi A8 est le premier système hybride Audi équipé de modèles légers de 48V. La nouvelle voiture sera lancée début remodelé 3.0TFSI l'essence et le diesel avec un moteur hybride 3.0TDI de composé en option. Dans lequel 3.0TFSI puissance V6 moteur à essence maximale de 250 kW (340PS), le couple maximum de 500 N · m; 3.0TDI V6 moteur diesel puissance maximale de 210kW (286PS), le couple maximum de 600 N · m. Transmission, la nouvelle voiture correspondra à la transmission automatique 8 vitesses, système d'entraînement à quatre roues motrices quattro signes ne seront pas absents. Et grâce à la technologie hybride 48V lumière permettra de réduire la consommation de carburant des véhicules neufs cent kilomètres de 0.7L.
En plus de la puissance, la prochaine génération introduira le moteur A8 et 4.0TFSI 4.0TDI avec 48V système électrique constitué par une lumière alternative d'énergie hybride, dans lequel l'essence moteur V84.0TFSI de puissance maximale de 338kW (460PS), 4.0TDI diesel V8 puissance maximale du moteur de 320kW (435PS), en outre, équipé de 6.0L moteur W12 et plug-in modèles hybrides e-tron continuera de se réunir à l'avenir avec vous.
À l'heure actuelle, une nouvelle génération d'Audi A8 et la nouvelle Audi A8L est situé dans l'usine de Neckarsulm, sera officiellement mis en vente en Allemagne à l'automne 2017, il devrait entrer officiellement sur le marché intérieur en 2018 à des formes d'importation.
