« Les vrais adversaires sont en dehors de l'industrie! »
Lorsque le changement vient, tout sera comme rythme effréné!
véritable rival China Mobile, China Unicom non, Telecom, mais Tencent;
banque rivale Real, pas, mais Alipay et micro-canal;
industrie du taxi vrai rival, les transports publics ne sont pas, ni la voiture noire, mais laisse tomber, uber.
Etc., des morceaux trop nombreux pour être cités!
Maintenant, tournez la station d'essence ......
La route est un trésor de charge! PV légendaire Johnny des chaussées
Récemment, Jinan est venu une grande nouvelles:
Jinan, Chine construire la première route solaire, le trafic du monde d'ici la fin! véhicules futurs atteindront la charge mobile.
Le soleil peut produire de l'électricité, les véhicules électriques peuvent fonctionner au-dessus de la charge, mais aussi après la neige fondue sur leur propre neige route ......
Vous ne vous trompez pas, c'est la route solaire, une industrie du transport et industrie de l'énergie, la profondeur de l'intégration « technologie noire » est venu.
Selon CCTV a rapporté que: Prévue d'ici la fin de Décembre de cette année, l'ouverture officielle de la route au sud de Jinan beltway deviendra la première recherche et le développement et la réalisation pavement PV du monde posé.
Le succès de nouvelles, équivaut à une lourde « bombe »!
Cela signifie que, la tarification routière future devient un trésor, tout en accusation de conduite sera atteint. Ceci est le « trafic + énergie nouvelle » de l'intégration transfrontalière!
La photo montre le matin du 30 Novembre, Jinan sud Beltway travailleurs de la construction de routes à grande vitesse sont la pose de la PV.
Plus précisément, la technologie est d'utiliser ce qu'on appelle la route portant une route photovoltaïque, sur le point de répondre aux conditions de circulation des véhicules de composants photovoltaïques posés directement sur la surface de la route.
route à grande vitesse peut être divisée en trois couches:
Les véhicules et les piétons en contact avec la surface de la couche protectrice est un « béton transparent » Non seulement pour transporter une petite voiture électrique d'entraînement, mais peut aussi porter un voyage de marchandises moyen de véhicules, les indicateurs techniques et facteur de la sécurité routière que la chaussée en béton bitumineux courant couramment utilisé.
La couche intermédiaire Est né dans la puissance de la couche d'origine, il est un composant photovoltaïque pondus, pour produire de l'électricité;
rez de chaussée , Une couche isolante au-dessous de l'isolement de l'humidité.
ledit CCTV, À l'heure actuelle, la route a été de parvenir à la grille, cette électricité photovoltaïque route ont été connectés au poste de charge.
véhicules routiers électriques photovoltaïques « trésor de charge mobile. »
Il est entendu que le véhicule électrique courant technologie de recharge sans fil est plus mature. En 2013, première voie de bus du monde de la construction de charge sans fil en Corée du Sud. 18 mai de cette année, Qualcomm a été réalisé sous la charge sans fil pour les véhicules électriques vitesse / h état 100 km.
Fournit la technologie de base du trafic et de l'ingénierie des transports, Université de Tongji professeur Zhang Zhang Chao dit super, grâce à la convergence de la technologie des véhicules électriques, les véhicules routiers de charge solaire mobile peut être atteint, réseau routier dans tout le pays, Flux deviendra un « trésor de charge solaire. »
Source: Vision Chine
Par coïncidence, l'année dernière, la première route goudronnée mondiale PV Normandie en France, qui est la première route solaire situé RD5 route provinciale Tulu village du monde de Vulcain, en moyenne 2.000 automobilistes par cette route en dehors du village tous les jours!
En regardant le monde, la combinaison de la route et la production d'énergie photovoltaïque est un nouveau modèle d'application, et d'autres pays tentent.
le progrès scientifique et technologique chinois constamment et apprendre à.
Cela ne, malgré son peu de Jinan, la longueur de la route solaire à grande vitesse, à seulement 2 kilomètres, mais la vraie affaire est la première autoroute solaire du monde, il peut être considéré comme Un soutien national pour les véhicules neufs d'énergie un événement marquant!
100000 magasins, 100 millions de personnes seront éliminés? l'industrie de la station de gaz en danger
Voir ces nouvelles, messieurs, je pense à quoi? À ce moment-là, la première réaction de l'auteur, l'industrie de la station de gaz chinois en danger.
Pourquoi dites-vous? Parce que l'avenir de l'autoroute est un « trésor de chargement mobile » Ouais, sur le véhicule de la vitesse de la route, peut charger automatiquement, complètement sans faire le plein.
Et pour cette scène, nous avons maintenant des conditions de base:
Tout d'abord, ne brûle pas l'huile n'est plus un concept de voiture électrique sur le PPT. Au fil des ans, une forte hausse de Tesla, de sorte que les véhicules électriques dans la vie publique, en arrière, Tesla est libéré camion électrique.
Le vétéran des constructeurs automobiles tels que Toyota, Volkswagen, General Motors, ont également investi massivement dans la recherche de véhicules électriques;
À l'heure actuelle, la Chine a été mis dans la nouvelle stratégie énergétique de ses propres voitures de la marque:
Chery: nouveaux véhicules d'énergie, puis envoyer la nouvelle mise en page de la nouvelle stratégie énergétique
Changan Automobile: 34 des 10 prochaines années pour pousser les nouveaux produits énergétiques à base d'entraînement électrique pur
BAIC nouvelle énergie: la stratégie « Wei Lan plan 2.0 » pour créer intelligent écosystème Voyage vert
Guangzhou Automobile Chi Chuan: nouveau domaine de l'énergie en surpoids à mettre en place captifs
JAC: stratégie de sortie « iEV » 10 ans après les nouveaux véhicules d'énergie ont représenté plus de 30%
Geely: stratégie d'expansion folle de nouveaux véhicules d'énergie atteindra 90% d'ici 2020, ce qui représente
BYD stratégie "542" et la stratégie "7 + 4"
Great Wall Motor: les 10 prochaines années pour former un certain nombre de nouvelle plate-forme de véhicules d'énergie et de lancer une variété de modèles pour gagner des parts de marché
En outre, cela signifie que Et une centaine d'années de changements dans l'industrie se produiront. nouveau développement global de l'énergie de la Chine dans la voie rapide, les stations d'essence changement est imminent!
En même temps, pour atteindre l'objectif, « Accord de Paris », les pays européens qu'il aura un véhicule de carburant d'interdiction complète dans un proche avenir, et d'élimination des véhicules à carburant fixer un calendrier précis.
Certains pays interdisent les véhicules à carburant de calendrier proposé
Dès Septembre de cette année, le vice-ministre du ministère chinois de Xin Guobin a dit, pour certains pays ont mis au point pour arrêter la production et la vente de calendrier traditionnel des véhicules d'énergie, Actuellement, le ministère a également lancé une étude connexe, la Chine développera son propre calendrier.
Bien que le calendrier peut sembler un peu loin, mais la popularité des voitures électriques, sera évidemment mis en uvre avant la date prévue d'échéance, en particulier dans les exigences concurrentes du marché de l'entreprise, il est lié à accroître les investissements dans ce domaine, d'accélérer la maturité de l'industrie.
Ainsi, dans un avenir proche, les voitures électriques vont inévitablement remplacer les voitures actuels du carburant, et même dominer.
En second lieu, la technologie de chargement mobile de la voiture, a fait une percée.
Par exemple, dès 2013, ont été construites premières voies de voiture de barres omnibus de recharge sans fil du monde en Corée du Sud;
Alors qu'en mai de cette année, Qualcomm a la percée du véhicule électrique de la technologie de recharge sans fil dans la condition de vitesse / h de 100 km.
Sans parler, le téléphone d'Apple recharge sans fil, est entré dans notre vie quotidienne.
Donc, la question est maintenant: Dans un avenir proche, lorsque la voiture électrique est en marche la voie, lorsque le véhicule électrique peut être en mesure de se charger en mouvement, maintenant les stations d'essence extrêmement importantes, comment faire?
Selon les statistiques, le nombre total de stations de gaz en 2015 était 98595, dont le nombre total de stations de remplissage d'huile est 20714, ce qui représente 21,38 pour cent, station d'essence Sinopec que le nombre total de 30560, ce qui représente 31,61%, d'autres stations communautaires 45500.
(Graphique Source: Booz Data Center)
Selon la croissance ci-dessus, et maintenant la station d'essence de pétrole a dépassé 100000, si la moyenne des 10 travailleurs chaque station de gaz, puis l'ensemble des praticiens de l'industrie atteindront 100 millions de personnes, ce n'est pas liée à la logistique et les industries de soutien praticiens.
En d'autres termes, Lorsque la popularité des véhicules électriques, mobiles temps de charge de route à grande vitesse pour atteindre, dont plus de 100 millions de personnes, ou ils devront faire face au risque de chômage.
Cette époque est en train de changer trop vite, Qu'est-ce que vous ne vous contentez vers le bas?
En fait, il nous donne un réel impact, et ne laisse pas nous faire savoir que les « stations d'essence seront renversées », « plus d'un million de pratiquants face au risque de chômage, » ces choses, mais l'industrie de la station de gaz de la Chine - Par une ressource, empilés sur la plate-forme du fossé, face à une telle subversion transfrontalière, elle a aussi vulnérable fragile.
changement est la seule constante du monde. Vous ne faites pas l'auto-innovation, pas d'auto-transformation, nous ne pouvons attendre que les gens à la « réforme » de votre vie.
L'âge de l'Internet, la subversion transfrontalière possible, aucune entreprise et de l'industrie, se sont appuyés sur leur propre fossé, vous pouvez vous asseoir et se détendre. Même en Chine, des barrières élevées à l'industrie de la station de gaz.
Et que le tremblement PetroChina, Sinopec, le chômage encore, pas plus de travailleurs pétroliers des stations d'essence, une concurrence plus intense, mais peut générer leur propre route de l'électricité.
Les changements dans cette époque trop vite, on ne sait jamais ce qui se passera la prochaine seconde!
Il n'y a pas de canal est éternel, alors un grand empire commercial doit apprendre à préparer, mais aussi de comprendre le changement des temps, plus souvent que l'esprit de volage les efforts importants de cent fois.
, Nous avons non seulement pour demander, dans cette itération rapide de la société, bien sûr, dépendent des ressources, les avantages de la plate-forme ne sont plus utiles, nous comptons sur s'installer?
Il est chacun de nous doit répondre à la question.
Que ce soit professionnel ou personnel, afin de ne pas devenir obsolète, seule innovation et le progrès ne cesse jamais!
Source 7 Décembre, 201721 financière Wenhui
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