devrait être plus difficile à l'intérieur de chaque niveau de subdivision, voiture de marque nationale dans le domaine de surmonter un problème majeur, de nombreux modèles, mais peuvent être lavés dans des modèles de ligne sont peu nombreux. Dans ces voitures très peu à l'intérieur, les comptes Geely pour plusieurs endroits. Imperial, Imperial GL, brillant, les perspectives sont de bons modèles de vente, même avec des modèles de marque de coentreprise ont la capacité de se gratter le monde. Vous voulez continuer à se battre, il est nécessaire de maintenir la fraîcheur. Récemment, Geely Dorsett a effectué son dernier lifting.
Apparence, de nouveaux détails à l'Imperial G cible pour un ascenseur, calandre de type swing définition plus claire sentiment dimensions plus forte, les deux groupes sont restés phares à travers celui-ci, le pare-chocs a été redessiné, voir en plus exagéré, le sens plus évident de mouvement. Cependant jour zone de feu de brouillard semble avoir été annulé, il peut être déplacé à l'intérieur du groupe phare. Side Design est très complet, TURBO marqué encore retenu avant garde-boue. le style a changé la roue à un seul à cinq branches, fort impact visuel.
aspect arrière, l'arrière est toujours structuré, utilise une conception à deux co-échappement bilatérale, mais les vents deviennent plus plat mince, la texture est plus bonne. La taille maximale de la voiture, la longueur et la largeur étaient 4725/1802 / 1478mm, 2700mm empattement, empattement performance est encore assez bon, dans la voiture familiale est très dominante.
L'intérieur n'est pas exposé, mais au pouvoir au-dessus, le changement est encore évident. Nouveau équipé d'un moteur 1.4T turbo, la puissance maximale de 133 chevaux et un couple maximal de 215 Nm, la puissance augmenter sans doute un peu, par rapport au véhicule de joint-venture, comme un collier 1.4T fixe seulement 130 chevaux, il est ne pas être peu arrogant de celui-ci?
argent
Pour l'instant, le plus grand changement dans la nouvelle impériale GL ou de la forme et de la puissance, en particulier dans le profil, le modèle actuel est bon, mais relativement parlant, encore un peu de modération. Et si un nouveau changement, il est en effet devenu plus agressif exagéré, et est actuellement une direction de nombreuses marques prennent, les jeunes, et cela est de bon augure pour répondre à la performance populaire. Le modèle actuel a déjà vendu 8000, je crois que, après le nouveau marché, va plus loin, lentement dix devrait nous l'espérons dans la première rangée!
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