La Grande-Bretagne, certainement digne du titre de l'Empire britannique, puissance mondiale il y a 100 ans, seulement après moins de 100 ans, la Grande-Bretagne est devenue un allié proche des États-Unis, peu importe ce que les Américains se précipitent, le soutien permanent et inconditionnel du Royaume-Uni, pour cette année elle reflète le soutien des États-Unis, La mission principale de la Grande-Bretagne à leur propre combat: typhons, de l'Europe autour de la moitié du globe en Asie pour participer à des exercices, qui sont également considérés comme passant devant le pays.

 Le seul envoyé quatre avions Typhoon, en même temps que les avions-citernes, des avions de transport et 150 entourage, mais la signification est pas petit, peut être considéré comme il y a des décennies britanniques, premier retour en Asie. Il est une bonne campagne, ce qui signifie l'ouverture de la porte pour l'exportation d'avions Typhoon est pas petit. Ce simple avions de combat Typhoon de la Grande-Bretagne, l'Allemagne, l'Italie, la recherche et le développement Espagne Shikoku, avion de combat européen bien connu a été nommé EF-2000 Comme aile double delta, bobard, mobilité élevée à haut quatrième génération semi-combattant. Bien que le développement conjoint des multinationales, mais qui mettait en vedette au Royaume-Uni, il a toujours insisté sur sa fabrication pour le chasseur britannique.

Sur la technologie de l'aviation, l'aviation du pays du vent année encore perdre britannique, de la conception de chasse Typhoon qui peut en tenir compte. Le commandant de bord 15,96 mètres, envergure de 10,95 mètres, le poids à vide de 11 tonnes de plus, le poids de décollage normal de 16 tonnes, avec 13 plug-in points, mais jusqu'à sept tonnes et demie charge utile, la vitesse de vol maximale de vol de Mach 22900 km, rayon de combat près de 1400 km. Sur les spécifications, les avions de combat Typhoon sont de taille moyenne, mais a une charge utile lourde et combattant de la gamme.

Les gens disent souvent, avions français avec bien connu cher, en fait, typhons plus cher, Lorsqu'environ 2007, des avions de combat F-22 aux États-Unis a fait pour environ 110 millions $, dans la même période, combattant indien et les projets de taille moyenne, la règle des rafales de droit prix de l'offre de seulement 8000 millions $ et des avions de combat Typhoon et plus de 100 millions $, un monde vraiment le second chasseur le plus cher, le combattant et maintenant le Rafale prix a plus de 200 millions $, le prix ne peut être typhon plus cher.

Bien sûr, vous avez vos raisons, la performance du Typhon est en effet très avancé, selon l'exemple britannique: Cinq machines est assez de différence entre une norme qui mauvaise performance furtivité, en fait, le RCS a été comprimé à 0,5-1 mètres niveau, seulement deux notes pire que la machine des Cinq Dynasties, si une nouvelle escalade, devrait baisser au niveau de 0,1, équivalent au niveau du chasseur furtif.

 Parce que l'équipement EJ-200 postcombustion turbofan, qui Rolls-Royce est fier des produits britanniques, permettant aux avions Typhoon pour atteindre Mach 2, mais aussi la gamme idéale, associée à la mobilité de la conception de l'aile delta bobard avant, le Typhon pas derrière le F-22. Précédent Red Flag, l'avion « Typhoon » était à courte portée « abattu » les avions de combat américains F-22, montrant un ultra-mobilité puissante. En ce qui concerne les aspects de l'avionique, bien qu'il ne soit pas équipé d'une nouvelle génération de contrôle radar, mais encore atteint sa plage de détection de niveau 200 km, plus élevé que les rafales, en second lieu seulement aux APG-77 AN F22 / 230 km de.

 La raison pour laquelle l'armée américaine a demandé délibérément les Britanniques à envoyer à l'activité des typhons en Asie-Pacifique, Le but est simple, pour servir de « sparring ». l'avenir de la Chine sera aménagé dans le combat J-20, la Russie sera équipée de combat T-50, ils ont une grande différence avec le modèle précédent, naturellement, des tactiques différentes pour traiter, afin d'améliorer les capacités d'intervention ont naturelle de pilote à côté trouver un bon sparring alors il est un bon choix de typhons, il est assez bonne mobilité, associée à bien formé, mais un style différent des pilotes britanniques, qui contribue à améliorer l'effet de la formation.

L'événement a fait une bonne publicité, mais pas de signification pratique, non britannique d'aujourd'hui a il y a les 100 britanniques années, c'est seulement un événement à court terme, difficile de trouver beaucoup. chasseur Typhoon est bon, mais pas la machine Cinq Dynasties, il simule J-20 de la Chine n'est pas qualifié, l'effet réel est douteux. Quant au Royaume-Uni de saisir l'occasion de vendre le Typhon, semble avoir mal calculé, le monde est deuxième combattant le plus cher, qui voudrait ça?