Le nombre de modèles haut de gamme de monospaces nationaux, ne doit pas manquer quelques noms, et il y aura certainement GL8 Toyota Alpha. Aujourd'hui, le modèle supérieur GL8 a atteint plus de 400000, alors que Toyota Alpha, est d'atteindre 75-80000000. Mais il y a un joueur haut de gamme dans ce domaine, et qui est la Mercedes-Benz Classe R. On peut dire est qualifié très ancien modèle d'un MPV haut de gamme.
Comme l'un des rares wagon haut de gamme 7, le statut r-classe Mercedes-Benz dans le pays, on peut dire être proche d'un monopole. Son prix demandé a atteint le 59,80 à 80,60 millions et essentiellement au même niveau que l'Alpha, qui prend le rejet GL8 du chemin. Par rapport à l'immense figure, comme une camionnette générale des monospaces d'affaires, il est plus approprié pour un usage domestique, et la manipulation, le confort et mieux. Donc, il y a quelques années, il est également une Mercedes a balayé le pays classique, populaire auprès Tyran domestique.
Fondateur par rapport à des modèles similaires d'apparence, Benz R-classe préfèrent rationalisée, la mode et le style. Toit, la taille et d'autres parties, sont utilisés dans une courbe de balayage. Bien que la voiture est né depuis de nombreuses années, mais aujourd'hui en vue, ce profil est pas à jour. Mais 5159 * 1922 * La taille 1663mm du corps, jusqu'à 3215mm empattement, la Classe S de Mercedes-Benz phare a été l'équivalent d'un corps.
Par rapport à l'extérieur, la décoration intérieure essentiellement exposé les boutons console centrale de la voiture de dense, bouton de grande taille, et la taille relativement faible des écrans embarqués suggère que cette voiture est né depuis de nombreuses années. Mais la configuration, l'équipement et le matériel de travail, il est indigne d'un style de voiture de luxe, dont certains en cuir de haute qualité et des plastiques mous, est pas non plus.
configuration du siège du véhicule en deux types, avec un minimum de sept paragraphe 2 + 3 + 2, dans lequel les modèles bas de distribution en conformité avec rangée de sièges 4: 4 vers le bas, pour permettre de nouveau: 2 out.
Le haut par rapport à six paragraphe 2 + 2 + 2, dans le coussin de siège de rangée centrale annulé, remplacé par un accoudoir séparée et porte-gobelet, une meilleure expérience utilisateur.
Toit ouvrant panoramique est divisé en deux parties, avant et après, une vaste zone. Que ce soit la deuxième ligne ou troisième ligne, vous pouvez profiter du bon sens pour ouvrir Yang.
Avec un pare-soleil manuel voitures de luxe ont sur la porte.
Au milieu de la rangée de plancher, B des deux côtés de la colonne présente une sortie séparée et indépendante de la quantité d'air conditionné du support, sièges chauffants, massage et fonctions de réglage d'angle.
La troisième rangée est deux inclinaison du siège indépendamment, mais également sur les deux côtés avec la sortie d'air conditionné et le porte-gobelet, et chaque siège est assez large.
Plus de cinq mètres de longueur deux corps, suffisantes pour faire en sorte que l'espace de rangement arrière, au moins deux châssis de bord peut être abattu.
Benz R-classe présente dans l'ensemble du système correspondant à un moteur à turbo jumeau V63.0T intérieur est divisé en 272 ch, 333 ch deux de réglage différents, correspondant à boîte de vitesses manuelle 7-vitesse; zone de châssis est utilisé dans les pré-bis wishbone. Configuration multi-liaison, et avec un système d'entraînement à quatre roues motrices, et une dureté réglable, suspension pneumatique hauteur de caisse.
On peut dire comme une voiture de luxe, configuration de base de R-rated pas mieux que de nombreuses voitures de luxe domestique phare bien pire, et bon consommateur et commercial, c'est tel GL8, Alpha et son acabit ne peut égaler.
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