En tant que personne de la presse automobile, j'ai assisté à de nombreux jeux de la nouvelle conférence, mais lors de la conférence publique tenue Buick GL6 dans la soirée du 16 Octobre, mais la première fois reçu un manteau de pluie, et est dans la salle. Bien que, je suppose être imper liés à l'eau, mais ne m'y attendais pas, en plus du centre de la scène et une énorme fontaine d'eau rideau de pulvérisation de la tête vers le bas, l'eau sur place joue également un jeu de bateaux d'avion et moteur, faire un peu de cerveau large trou ouvert sentiment. De cet arrangement en spectacle de théâtre Wuhan Han « Big Show » peut être vu, le degré d'attention Buick GL6 et son serment distinctif afin de la confiance en soi et la détermination.
En fait, à la fois la Buick elle-même ou du point de vue du marché, GL6 sont certainement considéré comme un blockbuster. Sur la Buick, l'GL6 la liste augmentera pour couvrir un nouveaux modèles de segment de marché pour la famille Buick, la formation d'une couverture de produits plus complète, en termes de marché global, GL6 et GL8 en tant que produit complémentaire, pour la maison d'activation marché MPV a une grande importance. Tout au long de la conférence, Buick GL6 transmet principalement le sens des trois aspects suivants, qui sont trois aspects dans les points percez actuels de la douleur à la consommation.
Tout d'abord, la chaleur que la plupart comprennent des marques grand public chinois, presque tous les modèles Buick sont destinés aux besoins réels, et cette fois-ci, trois générations de Buick homologues verrouillé GL6 ce resonate tout à fait avec les points de la douleur. Les données montrent que plus de 41,1% des jeunes familles urbaines, les grands-parents sont pris en charge par la troisième génération, mais quand Voyage à jouer toute la famille, trois générations de pairs qui seulement moins de 1/5. Les jeunes parents ne veulent pas faire? Non, surtout l'absence d'une réelle volonté de permettre aux familles de s'asseoir confortablement dans la voiture. Avant largement vantée sept SUV dans l'application pratique est inefficace - ou est limitée par des facteurs empattement, l'espace est trop petit, la troisième rangée ne peut pas asseoir les gens, trop chers, au-delà de la consommation de la classe moyenne ordinaire capacité. À l'heure actuelle, la vente ou 100000 par rapport MPV moins indépendants plupart d'entre eux ne peuvent être considérés comme une version améliorée de Wuling Hongguang, confort les pauvres. De toute évidence, le positionnement 150000 maison Buick MPV GL6 il est dirigé à la demande vient.
Alors, Buick GL6 jeu « Que le bonheur ne manquer » est une très précise et contagieuse. Pour être honnête, après beaucoup de voitures pour voyager autour de la résolution de trois générations de fonction fait la publicité, mais il y a peu de slogan peut soudainement les frapper comme cette phrase. Au moins, cette partie de la scène pour voir la promo pleine de chaleur, mes yeux sont légèrement humide. Ce succès est exactement de la marque Buick, d'abord délibérément ne prêchent pas les avantages et les avantages du produit, mais pour vous dire comment une voiture vraiment dans vos scènes de vie, qui doit résoudre pratique, plus important encore, par la voiture outils convertis en soutien émotionnel. Cette homogénéisation d'un moment très grave, de première main absolument génial les bonnes cartes.
En second lieu, pratique
Bien sûr, il y a la première étape de la tendresse que les consommateurs achètent laisser l'impulsion, est en mesure de résoudre efficacement le problème de trois générations de Voyage, nous devons voir la valeur pratique du produit. Ici, je également étudiées trois groupes de mots-clés.
Les six premières mises en page. Différent de l'intérêt commun précédent de 7 modèles, GL6 utilise six mise en page, qui est actuellement la ville d'un enfant ou la structure de la famille de deux enfants est plus pratique, bien que nominalement moins un, mais rester sur plus l'espace pour chaque occupant. Et, une deuxième rangée de sièges GL6 et GL8 comme les mains courantes utilise un siège double indépendant, tandis que l'arrière du siège peut être réglé à 30 degrés, l'ensemble avant et voyage de réglage arrière de 2,1 mm, l'espace et offrent un excellent confort de conduite. La troisième rangée de sièges de conception à double siège, le siège et l'angle du dossier par des estimations ergonomiques, conformément à la posture naturelle du corps, le marché a cassé la troisième rangée de sièges de sort peu pratique. Merci à long empattement de 2796 mm et un espace intensifié la mise en page efficace, avant et après l'espace GL6 trois lignes sont dans les mêmes indicateurs de niveau et le champ de vision avant. En outre, Buick GL6 deux ou trois rangées de sièges peuvent avoir besoin de lisser, trois rangées de sièges peuvent être rabattus pour obtenir 5/5 divisé, peut être étendue à l'espace de coffre maximum 1521L, de rencontrer des gens différents, différentes situations demande de voyage .
En second lieu, l'équilibre de la consommation d'énergie et de carburant. ensemble du système Buick GL6 utilisant un moteur 1,3T turbocompressé, ce qui est tout à fait un geste audacieux. Bien que le moteur turbo plus petit déplacement est une tendance, mais après le déplacement de 1.4T est toujours pas courant, même s'il y a une généalogie parmi un choix. Ainsi, tout le système GL6 vient 1,3T norme doit avoir une raison suffisante et la confiance. Cette polyvalence nouvelle génération de Buick 1,3T moteur Ecotec turbo à double injection a beaucoup d'innovation technologique et le leadership du Ministère, sa première conception à double injecteur monocylindre produits similaires dans le monde, avec contrôle électronique haute intelligent, intégré à haut rendement mute tech, haute fiabilité et la durabilité, etc., après que le DSS match de boîte de vitesses intelligente 6 vitesses, la nouvelle voiture puissance maximale jusqu'à 120 kW, couple maximum de 230nm, performance égale presque au 2.0L-2.5L classique moteur à aspiration naturelle, à 100 km la consommation de carburant combinée de seulement 6.6L, apporter « plus de performance, plus d'énergie, plus intelligent, plus respectueux de l'environnement » expérience de la voiture. Pour l'utilisateur moyen, c'est un bon équilibre.
En troisième lieu, la texture à l'extérieur, dans le intelligent. Dans le passé, fait référence à la MPV joint-venture, viennent à l'esprit, ou est si cher et une grande réception d'affaires partielle GL8 avec les grands gars, ou est le look modèle précédent grotesque, bondé espiègle, comme induite par Yat Toyota, Kia Squeak, etc., même l'année dernière liste des Volkswagen Touran l ont aussi tendance à être attribué à cette catégorie de consommateurs, de sorte que l'ensemble des ventes n'ont pas eu beaucoup d'amélioration. Buick GL8 GL6 design qui ressemble à un moyen très facile pour les consommateurs d'implanter un « Il est plus comme une maison dans l'idéal MPV » image, face avant de l'aile de la famille, et le toit flottant a été étendu à l'arrière tour de taille, donner un essai pour les effets visuels atmosphériques. Dans la configuration, GL6 est très centrée sur l'expérience du renseignement (parce que la voiture est les personnes âgées et les enfants, mais la voiture est encore jeunes parents), par exemple, la configuration de la sécurité, avec une nouvelle génération de technologie de sécurité intelligente d'introduire un eProtect complet sur GL6, y compris la CAF de collision avant avertissement, IDE de l'avant des conseils de voiture, avertissement de sortie de voie LDW, SBZA alerte zone aveugle côté, stationnement automatique APA cinq principales configuration, les systèmes d'interconnexion à bord, plus de la plate-forme technologique réseau automobile essence nouvelle génération de GM pour approuver la nouvelle voiture pour la première fois à " nuage « côté que le centre de l'interaction vocale intelligente et la navigation du trafic en temps réel et d'autres fonctions, et le soutien d'Apple carplay et Baidu CarLife deux systèmes embarqués, tout en assistant en ligne naturel et, finalement, universel fier de OnStar OnStar à temps plein.
En troisième lieu, approprié
La raison n'a pas été à la maison coentreprise MPV en Chine à la situation ouverte, ou à cause d'un manque de produits appropriés sur l'essence, et cela à la fin est ce qui est la norme? En fait, de nombreuses entreprises de voiture sont à tâtons dans le corps Buick GL6, je l'ai vu juste compréhension. Tout d'abord, la bonne taille. Buick GL6 longueur / largeur / hauteur sont 4692/1794 / 1626mm, avec un empattement de 2796mm, est non seulement supérieure à Volkswagen Touran L, et l'empattement Bihanlanda ce SUV 7 devrait avoir un avantage. Ceci est la solution fondamentale à la confusion des consommateurs à propos de l'espace MPV à la maison ne suffit pas. Suivi par le détail approprié. Deuxième et troisième rangs, dont deux ou trois rangées de sièges peuvent avoir besoin pour lisser, trois rangées de sièges peuvent être rabattus pour obtenir 5/5 Split, la fenêtre reste troisième ligne transparente, etc., de sorte que ceux-ci les gens se sentent à l'aise et assuré de ses détails de conception unique du produit.
Le plus important, bien sûr, le prix. Quand 14,49 à 16,69 dix mille yuans annonce tout d'abord entendre de nous est une joie collective des représentants des concessionnaires, pour les concessionnaires de première ligne dans la vente de voitures, ils sont sensibles au facteur prix que les médias plus directement, sur ce prix concerne, GL6 en effet ouvert avec succès une niche Blue Ocean, qui peut dire à l'heure actuelle il n'y a pas d'adversaire. Pour les consommateurs, 150000 vers le bas et en effet un prix très approprié, et est également un important seuil psychologique. Lorsque le budget est de 200.000 à la hausse, les consommateurs sont susceptibles d'être considérés comme supérieurs aux SUV de classe compacte, et 100000 dans le budget baissent, les consommateurs privilégieront ses propres voitures de marque, et 15 millions de gamme, GL6 peut coïncider avec le seul petit SUV joint-venture et voiture joint-classe compacte, ces deux derniers termes d'espace est évidemment totalement incapable de rivaliser avec GL6.
Au-dessus de tant de raisons, peut-être assez pour faire une future note de GL6 de larges perspectives de marché Buick, et avant que le nouvel adversaire ne semble pas, probablement peu de gens doute que la position de référence du marché dans la voiture. Il y a 18 ans, il a été une nouvelle tendance de Buick GL a été conduit jusqu'à maintenant, 18 ans plus tard, il GL6 pourrait ouvrir une autre partie du mythe? Je crois que la réponse sera bientôt annoncé!
