« Dominatrice » enfin prix réduit! le pillage de l'importation parallèle était endémique, FAW enfin mot dans le prix du système entier

Comme nous le savons tous, depuis Toyota Prado à vendre, il a été hardcore « tyrannique » véhicule hors route est connue. Ses excellentes performances hors route est considérée comme une référence pour de nombreux constructeurs nationaux, corps non roulement, quatre roues motrices, différentiel Torsen, compétences électroniques de première classe conduite, ce qui rend le Prado SUV à faire au nom du hardcore Toyota.

Mais depuis la génération 2018, FAW Toyota Prado 2700 sera la capacité de production réellement tonnes abandonnées, le ministère vend seulement 3,5 modèles de déplacement, le prix a augmenté de 360000 de la vente a grimpé à 464800 de la vente directement aux prix augmentent 100000.

Cher tellement, trop grand déplacement de cela et plus encore, il y a une demande des propriétaires doivent abandonner les modèles naturels de régulation, ont combattu un Jinkoucheshang parallèle, choisir un prix plus abordable pour acheter des importations parallèles Prado édition 2700. Il en est résulté également en version délai réglementaire du modèle une fois dans une condition de ventilation.

Dans le cadre à partir d'aujourd'hui (Juin 20), en espèces Pula dans la même configuration, le même modèle cas: Cependant, juste après le Dragon Boat Festival, FAW Toyota donnera les consommateurs ont apporté un Bo Fuli, déclaration officielle , tout le prix officiel du département 21000 yuans prix de départ de seulement 443800 yuans, le modèle haut les prix coupés de 636800 à 615800.

Les nouvelles est sorti, il a causé le grand nombre de consommateurs de louange! Après tout, toute baisse officielle du département 21000, est un escompte direct sur les modèles existants, la configuration du véhicule et la performance globale ou le goût d'origine, ce point semble très gentil.

Jetons un coup d'oeil à l'édition de régulation modèles Prado après lifting, lifting sur le marché depuis la mi-Novembre l'année dernière, le Prado sera changé complètement l'avant et le style intérieur, la face avant est une calandre en cascade droite cinq in- conception, groupe phare a été également équipé de projecteurs à LED sur la nouvelle conception, avec des modèles! Le spectacle du hardcore SUV dégoulinait saveur délicate.

Le nouvel intérieur du Prado a été amélioré le long du temps, il a été la forme de la console centrale redessinée, des boutons physiques sous le panneau de commande a également été mise en page redessinée. Sur le siège du conducteur, le nouveau lifting Prado du nouveau quatre roues multifonctions de direction, tableau de bord et changer la conception de fond bleu.

Configuration, lifting du Prado ajoute l'entrée sans clé / démarrage, image inversée, le radar de stationnement, sièges chauffants et d'autres configurations de confort, ce qui est conforme aux consommateurs chinois Daoting goûts de voiture. Dans la configuration de la sécurité, lifting Prado ajouté un système de surveillance et vue PVM DSC-démarrage du système de commande aider et renforcer le MTM avec des systèmes de surveillance multi-terrain Sélectionner la fonction, il semble très gentil.

Power, le règlement prévoit que la version complète en ligne de type Prado 7GR 3.5L V6 à aspiration naturelle moteur, la puissance maximale de 280 ch et un couple maximal de 365 Nm, correspondant à boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses et équipé avec le Festival smart TOYOTA SMART ARRÊT système start-stop huile.

Voir ici, beaucoup d'amis diront: la version du Prado en conformité avec Jane comment pouvez-vous pas dire? Oui, dans la régulation du lifting du système AWD Prado après lifting est devenu un système d'entraînement à quatre roues motrices, et les moins pauvres et les pauvres en faveur de l'utilisation de glissement limité électronique.

Mais de petites séries basées sur la perspective urinaire précédente Toyota, route cross-country où jauge de doux ordinaire, moyen de la Toyota Prado est toujours pas de pression, et à cause de quatre roues lifting d'entraînement, la régulation du Prado en accélération et la performance dynamique sera comparée à les anciens modèles se sont améliorés, les freins linéaires que l'original, fiable, bien sûr, le plus important est la suivante: deux quatre roues motrices économes en carburant que certains!

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