États-Unis heure locale le 18 Octobre matin, de bon augure compagnies aériennes premier Boeing 787 avions à fuselage large de Seattle conditionneurs retour à Shanghai Hongqiao vols aller-retour à Shenzhen puis exécutés.
Ceci est après avoir fait fonctionner la gamme à fuselage étroit d'Airbus 320 avions aviation de bon augure, tout d'abord reçu un large corps avions, aussi des moyens que la flotte a atteint 68 stratégie de l'aviation de bon augure et la mise à niveau de la marque.
Propice compagnies aériennes premier Boeing 787-9 avion (numéro d'enregistrement B-1115) portant un « Pivoine chinois » peint, deux cabines plan de la cabine.
Où en classe affaires est 1-2-1 disposition des sièges, avec 29 Thompson Vantage XL sièges entièrement plat, la chaise d'installation Recaro CL3710 classe économique ergonomique pour la plupart de la distance de vol.
La machine est également équipée de parfums personnalisés, sept lumière de bon augure, espace ouvert interconnecté avec le dernier système de divertissement en vol, ce qui est de bon augure président compagnies aériennes Wang Jin sont appelés la société nouvelle escalade de haute valeur, le développement durable est un important transporteur de la compagnie aérienne de haute qualité.
À l'heure actuelle, la Chine est devenue le plus important en dehors du Boeing des États-Unis dans le marché des avions civils, la production Boeing 4 par avion, il y a un vendu en Chine, de sorte que l'usine Boeing, nous voyons le plus est la Chine des avions compagnies aériennes en attente de livraison.
usine d'assemblage en usine Widebody Everett est d'environ 1000 mètres et une largeur de 500 mètres, une superficie de plus de 399.000 mètres carrés, les portes de l'usine tous les fans a un terrain de football tellement.
Pour une demande de l'ordre de rencontre, Everett usine d'assemblage fonctionne widebody 24 heures, trois quarts de travail du système de travail du travailleur.
Parmi eux, le travail sur l'avion principal peinture la nuit. Cependant, le choix d'avions pulvérisé la nuit, non pas parce que ces avions « honteux ».
Boeing usine de guide, en raison de l'usine d'assemblage et de peinture à distance, et de l'usine d'assemblage d'avions dans le processus de transfert de l'atelier de peinture, il y a un impact relativement important sur le trafic au sein de l'usine. Afin de réduire l'impact du transfert et les travaux de peinture en général choisira la nuit.
Chaque jour, l'usine d'Everett à recevoir des pièces de rechange et des composants de partout dans le monde. Plus de 1000 vendeurs, par camion, ferroviaire, aérien et maritime, et de 50 Etats du monde à des composants de transport à l'usine Everett.
La composante la plus importante, est reçu au port d'Everett, Etat de Washington, après avoir été chargé de pouvoir grimper de 5,6% des pentes des wagons. L'utilisation du gradient pente existante la plus grande mesure standard des États-Unis. Chaque jour, il y a des wagons transportant des pièces à l'usine Everett peut être jusqu'à 15.
Au sein de l'usine, le viaduc de la grue (27 mètres), la ferme de toit est soutenu par l'usine jusqu'à 31 miles (50 kilomètres) du rail de grue dure 90 pieds de la ligne de terre. L'opérateur de la grue déchargé de l'élément de serrage d'expédition, à partir d'une des pièces d'aéronefs de transport et assemblés ensemble bit à un autre endroit.
En outre, les plantes sont équipés de chariots élévateurs 10034 de la station de tonner 18, le support 747, et 767 parties tout au long de la plante, la ligne de production 777 est équipé de huit grue de 40 tonnes.
Une telle grande usine, comment assurer qu'il a la bonne température?
Boeing introduction de l'assistant d'installation, et non installé dans cette usine d'assemblage widebody la climatisation, pour maintenir la température à l'intérieur de l'usine, l'ouverture de l'usine par des portes de ventilation d'été, et l'hiver par les appareils d'éclairage pour fournir de la chaleur.
Dans l'usine d'assemblage, le journaliste a vu également un moyen unique de transport. Dans un premier temps, les moyens d'usine Everett de transport est le vélo, et en 2015, afin d'éviter que les travailleurs techniques sont tombés pendant la conduite, dans la mesure du possible pour assurer la sécurité des travailleurs qualifiés, Boeing a fait un changement, tout changement de vélo il est devenu un tricycle.
Il est rapporté que seulement 400 usine à Everett, ce tricycle, ces tricycles sont affectés à chaque département, qui que ce soit dans le département peut être utilisé.
Après l'achèvement de l'usine d'assemblage final à Everett avions au large de la ligne d'assemblage, l'avion va faire le plein, la préparation complète avant le vol, suivi par le premier vol vers Seattle Delivery Center.
Seattle Times 18 Octobre matin, l'air de bon augure premier 787 Dreamliner, vous participerez à la maison.
Dans l'usine Everett, le journaliste a vu aussi l'air de bon augure deuxième 787 étant assemblé.
L'avion va pulvériser de la peinture un autre ruban rouge, il devrait également être livrés au cours de l'année.
