Quelques mois, OFO verrous intelligents l'échelle sera remplacée par une serrure mécanique.
22 février OFO a annoncé un partenariat avec China Telecom, Huawei a conclu une collaboration, les trois parties développeront conjointement une nouvelle génération de base vélo-partage des choses intelligentes solutions technologiques NB-Löt. Selon le contenu de la coopération, China Telecom fournira une connexion Wi-Fi OFO la plus large couverture des ressources nationales, Huawei fournira NB-IdO OFO puce, et de fournir un réseau de soutien technique.
Que NB-IdO? Quelle est l'utilité?
NB-dans laquelle la IOT existante basée sur le réseau cellulaire sans fil, peut fournir une communication entre l'objet et l'objet est plus de couverture complète et un meilleur réseau, soutenir également plusieurs connexions, ce qui nécessite la consommation d'énergie plus faible du terminal.
C'est, la puce Huawei NB-IOT permet OFO vélo dans le cas du signal réseau très pauvre peut balayer le code de déverrouillage.
De plus, actuellement largement utilisé verrou de bicyclette partagé réseau intelligent à base de 2G consommation de puissance standard est relativement élevée, même si le dispositif de génération de puissance bord dépendant est alimenté serrure électronique, une fois les panneaux solaires bas verrouillés, vélos à puce devient une bicyclette zombie, avec pas venir.
Selon l'information du public, Huawei pour faire des améliorations technologiques à puce NB-IOT, le terminal d'application va entrer dans un mode de sommeil profond de fonctionnement dans le cycle de transmission non données, économisant ainsi la consommation d'énergie, plus utilisable.
C'est, après OFO vélo serrure intelligente, ne peut pas ouvrir, la probabilité brisée sera relativement faible. En outre, en raison de la faible consommation d'énergie, OFO nouvelle serrure à puce vélo ne peut pas ajouter ou d'une centrale, les vélos peuvent être plus légers, sans exiger du côté utilisateur monté sur un côté de la production d'énergie à vélo, les utilisateurs seront à l'aise à l'étape sur un vélo du point.
(Ofo actuellement utilisé par deux verrous mécaniques)
Ce sont les premières solutions d'application NB-Löt dans le domaine des vélos partagés. Selon OFO introduit, en général, avec cette « nouvelle technologie », après OFO serrures disposent également d'une plus grande autonomie, déverrouillage rapide, même dans des environnements complexes avec mauvais signal parkings souterrains et les tunnels où vous pouvez également déverrouiller une balade à vélo loin.
Comme OFO pourquoi ne pas dès le départ, les serrures intelligentes, serrures mécaniques, OFO côté dit: « OFO au début du stade de développement, avant que le verrou intelligent n'a pas trouvé la solution optimale, a été en utilisant le taux de déverrouillage, une forte stabilité des solutions de verrouillage mécanique ".
Mais aussi à cause de serrures mécaniques, Diuju taux OFO a été relativement élevé. Aujourd'hui, nous passons verrou intelligent, peut-être OFO comme une bonne solution à ce problème.
En Janvier, OFO a publié son auto-développé la première génération de Smart Lock, verrou intelligent installé un groupe de petite voiture jaune en certains endroits de Pékin. OFO première génération serrure intelligente en utilisant « verrouillage mécanique intelligente + » solution, mot de passe initialement fixé à un mot de passe aléatoire, peut obtenir automatiquement le mot de passe pour déverrouiller votre téléphone, vous pouvez également saisir un mot de passe pour déverrouiller manuellement.
(Photo: Techweb)
Il est entendu que quelques mois plus tard, OFO sera officiellement introduit une « nouvelle aide de la technologie » vélo partagé, mais le nombre exact de véhicules sera introduit, n'a pas encore déterminé. Huawei a également déclaré que la technologie est non exclusive, et d'autres avenir, ils partagent les entreprises de vélo, il est impossible.
Figure question: Chinachannel
