Comme nous le savons tous, le fleuve Yangtsé est une importante voie de la navigation intérieure de notre pays, réunissant tout le chemin de la source à la région de Chongqing a été chargé des fonctions de navigation importantes, mais dans l'interaction avec le terrain montagneux, mais forment également une barrière naturelle au développement de la construction locale des milliers d'années Guojiangtongdao le bâtiment a été une priorité de développement.
Chaotianmen Pont du Yangtsé
Vous connaissez Chongqing amis doivent savoir que Pont Chaotianmen du fleuve Yangtsé, en plus de la magnifique rivière, le pont lui-même est aussi design très classique, est la plus grande travée de pont en arc en acier du monde, occupe une place importante dans l'histoire de la construction de ponts.
la plus grande travée de pont en arc en acier au monde
En Janvier, fleuve Yangtsé Chaotianmen pont est apparu dans la « réforme et l'ouverture de 40 ans 100 projets Classic », qui est un grand compliment pour Chaotianmen du Yangtsé conception de pont en arc en acier pont, structure de pont en arc ancien et largement utilisé, plus Pont Chaotianmen du fleuve Yangtsé est le développement de ce concept à l'extrême, que ce soit un bon soutien de la voûte ou double canal de pratique, ainsi que la conception de la plate-forme à la fois l'affichage sont toutes deux devenues l'une des principales artères de la ville, grandement améliorée l'infrastructure de transport à Chongqing, pour les liens de communication de louange jouent un rôle important.
Paru dans la « réforme et d'ouverture de 40 ans 100 classique de projet »
Une autre caractéristique du pont Chaotianmen du fleuve Yangtsé est un mélange de différents acier à résistance pour réduire la quantité d'acier pour assurer la stabilité de la structure du pont en même temps plus de 1000 tonnes. portée principale Debuted ferroviaire - cum pian treillis en acier striées en arc pont de 552m, le classement le plus des ponts de portée similaires couvrent le monde, qui, pour le développement de l'acier a également un défi de taille. Structure en treillis principal en utilisant le système de support de palier de pivotement intermédiaire, la charge du faisceau continu à trois travées mieux, la construction à double voie de structures publiques plus sécurisé.
Réduisez la quantité de plus de 1.000 tonnes d'acier
Chaotianmen conception du fleuve Yangtze pont de la vitesse de la circulation automobile est 60 kmh, qui a atteint un niveau plus élevé parmi les nombreux ponts, le pont supérieur est de 26 mètres de large et deux voies route principale à six voies de la ville, situé à 2,5 mètres de large de chaque côté du trottoir . Moyen gauche pont inférieur est de 7 mètres de large voie de transport ferroviaire urbain à deux voies, sur les deux côtés, offrant des options plus conduite, cette conception est évidemment d'une grande valeur de référence.
la vitesse du trafic de voiture est 60 kmh
Fleuve Yangtsé chaotianmen Pont de grande valeur paysagère, la conception originale sera appelée la rivière « City Gate », un coup d'oeil à travers la scène Yuzhong après deux piliers et très similaires au monument de la Libération, avec une plate-forme de visualisation ci-dessus il est un excellent endroit pour regarder la vue nocturne du fleuve Yangtsé. corps Pier rouge, l'eau moins pour réduire les dommages au paysage existant, autant que possible, le monument de la Libération et Chaotianmen deux paysage majeur dans cette collection est la formation de Chongqing landmarks style distinctif, le rôle apparemment plus intégré Chaotianmen pont du fleuve Yangtsé, valeur plus large.
