[World Wide Web] a récemment rapporté que la diffusion de CCTV militaire du programme « technologie militaire » 99A chars de combat et modifié les véhicules hors route ont réalisé un concours « Fast and Furious », dans la performance du réservoir d'essai sur le terrain de test de performance du moteur, les deux parties ont mis en scène un duel magnifique, en commençant SUV a une avance considérable, mais les réservoirs 99A a « eu le dernier rire. »
site d'essai d'amour mortel est conçu pour tester les performances de la ferme du réservoir, avec pont de ornières, falaises, grande route washboard, petit bassin et autres terrains difficiles. système de compétition Quiz de niveau international, les véhicules hors route et des réservoirs par grande pente longitudinale, falaises, grande route washboard, ornières de pont, les flaques d'eau et cinq autres terrains spéciaux, respectivement, qui voient finalement la vitesse la plus rapide à travers tous les obstacles.
SUV a commencé très rapidement, le jeu a commencé à tirer loin du véhicule utilitaire sport directement 99A réservoirs pendant environ 10 secondes, mais le réservoir est pas lent, suivi. réservoirs de 99A par heure entre environ 60-80 km, ce qui est une puissance de la technologie de réservoir standard mondial, ce taux peut avoir gardé les exigences opérationnelles du réservoir.
Après le demi-cercle face aux premières barrières de véhicules utilitaires sport et la pente, qui est construit conformément aux normes d'essai internationales d'armes militaires, l'angle d'inclinaison d'environ 20 degrés, les véhicules hors route pour atteindre le sommet de la colline d'un seul coup, facilement passé. chars de combat 99A suivie d'une haute vitesse de grandes barrières de pente longitudinale.
Suite à l'adoption d'une barrière, les véhicules hors route maintiennent encore un bord d'attaque, grands groupes de 99A sont à peu près deux ou trois mètres.
Suivi par Le deuxième obstacle est la falaise, environ 50 cm de haut, ce qui équivaut à la longueur de la jambe de la personne moyenne, juste atteindre cette limite de hauteur du châssis du véhicule hors route, les véhicules utilitaires sport ne peut ralentir immédiatement, mais à ce moment a rattrapé les réservoirs 99A vers le haut.
Alors que SUVs route plate rapidement, mais la falaise pour qu'ils passaient près d'une minute. Pour les réservoirs 99A, la hauteur de la falaise est presque aucun effet sur la vitesse de la circulation, il ne prend que quelques secondes se sont écoulées.
Cliff sera passé, pour les véhicules hors route, il dépend de la hauteur du châssis, tandis que le réservoir pour le réservoir, est induite par la hauteur de la roue de la décision. Réservoir d'inducteur axial de la hauteur de ligne centrale, le réservoir est capable par la hauteur verticale de la paroi, les roues folles peuvent être ajustées dans le réservoir, la hauteur verticale de la paroi peut être réglée en ajustant la hauteur de l'inducteur.
La barrière suivant est le grand cylindre de planche à laver 26 comprenant des structures en béton armé, l'espacement entre chaque colonne d'environ 50 cm, ce qui est d'augmenter le test de suspension, appelé « champ de suspension pulvérisée. »
Hors route véhicule par route à peine washboard grand, ce terrain extrême pour les réservoirs est également un test. Après tout, le poids du réservoir est de 30 fois les véhicules hors route, la suspension est soumise à des forces peut imaginer.
Balancer de haut en bas par rapport aux véhicules hors route, des chars presque ne pas lent, par stable. suspension différente par un impact direct sur l'efficacité, les véhicules hors route appartenant à la force de suspension verticale lorsqu'il agit à travers une telle barrière est verticalement vers le haut et vers le bas facilement endommager la tige hydraulique. 99A et char de combat utilise un système de suspension à barres de torsion, à travers la grande route de planche à laver, la barre de torsion supportant le bras de roue de route, oscillation incurvée, la plus grande mesure à atténuer l'impact de l'obstacle aux roues, ce qui réduit surplomb la destruction des systèmes d'aéronef.
fin deux fois des obstacles, une grande pente longitudinale pour les véhicules hors route et les réservoirs, il n'y a pas de difficulté, et face falaise et grande route washboard, le réservoir est des avantages très évidents, a progressivement rattrapé les véhicules hors route.
Les deux derniers obstacles sont Pataugeoire et le pont Treadway, les véhicules hors route et les chars vont traverser la voie pour atteindre la fin du jeu-questionnaire après chaque passage.
SUV première barrière face piscine pataugeoire, longueur 25 m, une largeur de 8 m, profondeur 0,5 m. L'un des terrains est par voie d'eau des véhicules hors route sont confrontés quotidiennement la profondeur finale de l'eau, la prise d'air doit être dans la voiture, sinon l'eau est tombé en panne.
D'un autre côté, les réservoirs de 99A font face à un pont de rut, qui est un coupe-feu en forme de trapèze en forme de rainures de largeur de piste du réservoir de conformité, la précision de conduite du conducteur a une très forte demande, de sorte que la moindre erreur réservoir de terrain va tomber au pont. chef d'équipe réservoir avec une vaste expérience dans la conduite d'un char, chars de combat 99A par l'essai de conduite facile.
SUV juste en pataugeoires, est 99A réservoirs avaient laissé derrière eux. Dans la phase d'accélération linéaire, les véhicules hors route, mais aussi pour atteindre le feu vert. Puis vint barrières pont ornière SUV, parce que la distance est trop large, pour les véhicules hors route conduite de l'adoption de manière unilatérale par ralentisseur.
A ce stade, le sprint du réservoir, pataugeuse droite. vitesse SUV par kilomètre avec près de 10 heures différentes, le réservoir est complètement décéléré par petit bassin, et Ralentisseur véhicules utilitaires sport, vitesse par petit bassin.
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