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Cet article décrit le 19 Avril Baidu Apollo entreprise pilote automatique, a décidé de lancer 3 ans, aucun seuil peut profiter de louer sans pilote libre.
Vous ne pouvez pas envie Changsha?
A partir d'aujourd'hui, un taxi pour aller non seulement à dépenser de l'argent, ou le genre de sans pilote.
19 avril Baidu Apollo-- sur l'activité de pilote automatique, a décidé de lancer 3 ans, leur envoyer la laine et les avantages:
RoboTaxi-- location sans pilote, tout le monde peut prendre, tout seul gratuitement, les gens Changsha prennent les adopteurs précoces de plomb.
Il louange soeur Changsha: « Personne ne peut frapper les voitures à Changsha, trop jolie la course! »
Alors, comment pouvez-vous pas envie Changsha?
Aucun seuil sans pilote profiter de loyer gratuit
L'année dernière, Baidu à Changsha, le premier à lancer le premier lot de RoboTaxi, et les véhicules utilisés sont construits spécifiquement avec FAW Hongqi L4 modèles de production.
Maintenant, la période de mise en service a expiré, de la sécurité à l'expérience de conduite ont été vérifiées.
Ainsi, Baidu par célébrer le troisième anniversaire d'Apollo, à Changsha - du public aux touristes, juste à Changsha, taxi peut appeler driverless gratuitement:
Le service Robotaxi d'Apollon, l'application officielle et plan d'accès Baidu Baidu les deux applications, entièrement ouvertes à la ville de Changsha. Que ce soit la population locale Changsha, ou les invités sont venus à Changsha, le pilote automatique peut prendre un taxi pour Voyage dans la plage de 130 kilomètres carrés.
Différentes opérations d'essai avant que les graines pour l'utilisateur, et maintenant, tant que les gens à Changsha, ne nécessite pas d'inscription, le processus de dépistage, bénéficient sans seuil du service du pilote automatique. Et comme la sécurité des passagers sera garantie, agent de sécurité se trouve là-bas, et il est tour gratuit.
Cela signifie aussi que les gens attendent avec impatience de nombreuses années de pilote automatique, enfin débarqué vrai.
Ceci est la première ouverte au public grâce à des applications au niveau national sans pilote de location. Baidu peut être vu non seulement de la sincérité d'Apollon - après tout, tout le monde peut prendre gratuitement, pour mieux voir la confiance en soi - la confiance dans la sécurité absolue et de l'expérience.
Et une lettre de l'intérieur du troisième anniversaire de vue Li Zhenyu, c'est le résultat des efforts Apollo journée et la nuit, mais aussi la victoire des itinéraires Apollo se sont avérés.
Li Zhenyu à l'intérieur du troisième anniversaire de la lettre
Il y a trois ans, Baidu carrière intelligente de conduite mis en place sur la ligne de groupe (IDG), les actions de Baidu pilote automatique brachial général, Li Zhenyu « capitaine Fire » est intervenu, ouvrir un nouveau trajet en voiture sans pilote.
Ainsi, dans Apollo troisième anniversaire ce jour-là, Li Zhenyu a résumé ces trois dernières années, avec une lettre interne.
Le chemin de développement Apollo, le chemin et le but, que vous pouvez également aperçu clair.
Depuis trois ans, ce qui est la première lettre Li Zhenyu a été scellé à l'intérieur pour voir le monde extérieur. Voir la force et la performance, la nature est la meilleure incitation interne.
Jetons un coup d'oeil à ces points de transcription:
voiture intelligente liée: petite voiture de 1000 + millions d'utilisateurs chaque jour pour fournir des services de navigation, avec les utilisateurs de conduire plus de 1 milliard de kilomètres par an, l'interaction vocale mois 15 millions de fois, en collaboration avec plus de 60 marques, le modèle de production a atteint 400 variété.
Pilote automatique: Apollo 24 déjà dans la ville mondiale, les 100.000 passagers réalisées sécurité voyage cumulatifs.
Transport Intelligent: technologie de collaboration routière de voiture à Pékin, Changsha, Cangzhou promouvoir l'atterrissage du pilote automatique Chine, valider un nouveau modèle de réseau intelligent reliant et l'intégration du développement du trafic intelligent, à Baoding, système intelligent de contrôle du crédit réduit efficacement les intersections de course et le tronc principal retards, en hausse baisse de 30%, publier solution « trafic moteur ACE » Apollo Chongqing enchère, Hefei, Yangquan projets de transport intelligents.
Li Zhenyu commandant des trois affaires importantes, le trafic commercial est en réalité à venir de près de loin, trois sous-zones de facile à difficile, du point de vue de l'atterrissage de la difficulté, qu'un plus difficile, plus difficile, plus orienté vers l'avenir. voiture Smart a été servi avec un grand nombre d'utilisateurs, le pilote automatique progresse de façon constante, transport intelligent prêt, chaque étape dans l'avenir du transport dans l'ordre.
Comme la prochaine étape, Li Zhenyu a souligné encore une fois que la direction future: l'ascension du mont Everest, le long du chemin pondent des ufs, l'écologie, co-chaussée.
Apollo Victoria Road litre: Du pilote automatique au transport intelligent
Plus tôt, il mentionne Baidu Apollo, en parlant de l'âme ou le pilote automatique lui-même, y compris les compétences de conduite automatique et les conditions d'atterrissage, associées à la gamme des services offerts par la voiture intelligente.
L'accent est mis sur la « voiture » au lieu de « route ».
« Car » était encore dans le rôle de l'imagination de l'individu qui. La transformation de la voiture, le véhicule équipé de la perception, la prise de décision, système d'exécution, améliorer la technique, les entreprises et dépôt de pièces tirant parti de la chaîne industrielle, est l'une des choses prometteuses.
Mais la plaque « route » aussi. La transformation de la route, est la transformation du transport, la technologie peut atteindre, les fabricants de pièces sont disponibles, mais où sont les forces vives de la route, il ne peut pas devenir facilement expérience novatrice.
Même Baidu propre, sont à la fin de l'année dernière a été la mise en place du groupe d'entreprises de transport intelligent, la collaboration et l'intelligence pour rendre la voiture de route de voiture avec deux nouvelles plate-forme avec la plate-forme parallèle du pilote automatique d'origine, il est devenu la Troïka en tirant l'Apollo.
Mais par hasard, après l'épidémie, le monde a changé, Baidu a également suivi changé, de « voiture de jeu » dans la « route de construction ».
L'intérieur de cette lettre, le transport intelligent et intelligent voiture est devenue un parallèle deux plaques, et comprend la voiture intelligente voiture intelligente liée et le pilote automatique.
Cela signifie que les niveaux de trafic intelligents augmentent, devenant un secteur plus important.
Pourquoi?
Tout d'abord, les nouvelles opportunités d'infrastructure.
Après le référendum d'auto-isolement sous l'influence de l'épidémie, la Chine au premier trimestre le PIB a reculé de 6,8%, ce qui est le PIB moins la première fois depuis plusieurs décennies de croissance et de restaurer l'économie est devenue une proposition importante.
Source: Wall Street Journal édition chinoise
Pour relancer l'économie par ce qui est? Pas plus que d'une part à accroître les investissements, créer une demande d'une part, avec le côté acheter pour acheter de l'argent d'oeuf pour acheter du sucre, avec le désir de faire un gâteau, les gens commencent naturellement empressé de faire cuire un gâteau.
Cela crée une demande, contenant 5G, l'intelligence artificielle, gros volumes de données, y compris les nouvelles infrastructures.
Cette fois-mains Apollo de juste un gâteau de recettes - solutions d'art, il y a chaîne éco-industrielle, et que cette fois les synergies de voiture de route entrants mentionné position plus importante, il est juste de répondre à la demande de nouvelles infrastructures.
Vous savez, à G, mais un grand modèle d'affaires « très doux », après la précédente « discernant projet » proposé plusieurs années Abou réunion, il est tout une maison d'une maison de fournisseurs de sécurité AI.
La seconde est en pratique chaque ville pour prouver que la voiture est pas un château de la manière de collaboration de l'air, mais peut vraiment la main les grandes entreprises.
A Chongqing, Yangquan, Cangzhou et plus, Baidu a été de gagner des projets de transport intelligents locaux. Par rapport simple, la technologie de pilote automatique, la demande du gouvernement pour encore plus intelligent. Après tout, si la route ne soit pas bloqué, trouver un meilleur stationnement, la circulation plus sûre, puis amélioré la vie du peuple. transport intelligent, est la qualité de vie des personnes et de l'environnement de la vie urbaine un facteur d'impact.
Le pilote automatique est passée de transport intelligent pour, Baidu est une augmentation énorme entreprise dimensionnelle.
Du point de vue du véhicule, la chaîne d'approvisionnement fournit les pièces à la recherche, en regardant la production de dépôts de chargement frontal;
Et du point de vue de la route, à la recherche de la chaîne d'approvisionnement pour fournir des équipements, destinés à être vendus sous le gouvernement.
Peu importe comment, nous devons avoir une capacité supérieure à contrôler la chaîne industrielle, les fabricants de matériel, les développeurs de logiciels, dépôt, et vers le bas toutes les parties réunies, la collaboration efficace pour une solution complète. Et c'est l'avantage écologique Apollo.
De plus, la voiture et la route d'avoir une certaine compatibilité, au milieu d'un immense espace de jeu de la technologie, comme les deux côtés d'une feuille, doivent être étroitement intégrés afin de devenir une feuille pleine. Alors que Baidu, il est nécessaire de jouer les voitures, mais aussi des routes de construction, il est de faire le gâteau plus gros, le doublement d'une méthode d'affaires.
Le kilométrage routier de la Chine compte plus de quatre millions de kilomètres, un peu réalisation sur tous les kilomètres, ajoutera pour devenir un des rapports éblouissants.
Baidu ambitions, les aspirations d'Apollon, plus.
Pilote automatique dans la deuxième moitié
Ainsi, la tendance actuelle, Baidu Apollo considéré comme leader absolu dans le pilote automobile domestique, représente également la direction avant du pilote automatique d'atterrissage.
Mais même si puissant, si les plans, ne veut pas dire que le succès est Shoudaoqinlai, aucun défi.
Mais pour le bien de toute l'industrie, l'environnement et la fondation de base ont également conclu la maturité.
Tout d'abord, le gâteau de transport intelligent plus clair, les préparatifs techniques mûrissent essentiellement.
Du point de vue du degré de pilote automatique de développement, la technologie se rapproche de la maturité. Rapport publié en Février Californie DMV en Californie en 2019 essai routier des véhicules autonomes voyage 508 kilomètres sur la moyenne des gens ont seulement besoin de prendre en charge une fois pour Baidu, Waymo, les compagnies de croisières comme la tête de la figure a atteint deux ou trois millions de niveau. Même en Chine, la consommation d'essai routier de Pékin l'an dernier a atteint 886600 km.
D'autre part, la chaîne d'approvisionnement est devenu encore plus parfait.
En se fondant sur les avancées technologiques, l'industrie de base en 2019 ne passera pas avec 128 produits complexes comme le radar et le radar coûteux Velodyne peut également être relativement plus rentable domestique Wo course, vitesse de remplacement Teng ans, y compris Baidu, horizon un certain nombre de fournisseurs de matériel et de logiciels en production a été réalisé avant le chargement du pilote automatique.
Et l'expérience utilisateur, par rapport aux véhicules autonomes actuels de conduite humaine et les humains peuvent co-véhicule circulant sur la route et la conduite plus en douceur, plus obéir aux règles de la circulation, l'expérience utilisateur est très sympathique.
On peut dire, du pilote automatique commercial, seule une mince politique et éthique La touche finale.
Mais il est un moment, laissez le pilote automatique est devenu encore plus de concurrence dans la deuxième moitié, en commençant par la société de technologie de pilote automatique, ouvrira une nouvelle course de scène.
En fait, si vous ne considérez pas le plus idéal et plus le pilote automatique de niveau L5 difficile, ne peut commercial, à « pondent des ufs le long du chemin » pour créer la dimension de la valeur à prendre en considération, le logiciel de pilotage automatique fournisseurs bataille du champ supérieur - recherche technologique et le développement, la concurrence possession des préparatifs écologiques, et vint à combattre échelle, pour combattre la phase de stabilité.
De plus, soi-disant « seconde moitié », le noyau est face à l'entreprise en aval comment rouler à grande échelle sur - il serait plus difficile. Pour le flux purement technique des entreprises de démarrage, nous arriverons à un domaine relativement inconnu.
Alors Baidu Apollo, et comment voir?
Li Zhenyu dans la lettre, la confiance des investisseurs et des objectifs ont pas changé.
Li Zhenyu lettre interne dit, haut la direction de Baidu mettre des mots: « Nous avons fait sept ans dans ce domaine, si ce n'est pas la taille du plancher, nous a ensuite cuire pendant sept ans »
L'implication, l'argument plus littéraire est:
Mais de bonnes actions, l'avenir Mowen, celui qui n'a jamais été à la Grande Muraille est pas un vrai homme.
Bien sûr, pour un utilisateur ordinaire, sans pilote manger des masses de melon, sentiment naturel dans les ambitions Apollo.
Mais pour être honnête, il est prévu que plus d'atterrissage « Changsha » et d'atteindre.
Espoir lorsque le quatrième anniversaire d'Apollo, en Chine plus de régions et villes, sont libres d'aller en taxi - ou le genre de sans pilote.
Est-il pas?
Enfin, attacher Li Zhenyu à l'intérieur du texte intégral de la lettre:
Étudiants, Bonjour, tout le monde!
Aujourd'hui est un souvenir de la valeur de jour, il y a trois ans 19 Avril, Baidu a publié une plate-forme d'entraînement intelligente ouverte, complète et sécurisée --Apollo. Aujourd'hui, trois ans plus tard, nous faisons simple rétrospective et perspective par courrier.
Au cours des trois dernières années, sont prévisibles, il y a peu surpris, mais aussi de temps en temps perdu, et le processus a été le même rallye notre première ligne, est l'intention originale d'Apollo et de la mission: rendre le transport technologie intelligente de conduite Voyage plus facile et plus beau!
Ceci est une façon inhabituelle, les difficultés à destination. Bien que face à l'incertitude toujours flux et le reflux, mais je pense souvent que nous utilisons la puissance de la technologie, les gens plus intelligents interaction du véhicule, de sorte que le comportement de conduite plus facile, de rendre le transport plus sûr Voyage et plus efficace, les petits partenaires et plein d'énergie pour recommencer.
Tout d'abord, la voiture intelligente: ne vous arrêtez pas en ligne au milieu des niveaux
Dans le domaine de la voiture de liaison intelligente, nous saisissons la tendance des réseaux de l'automobile, mais aussi pour bien faire les choses pour Baidu.
Petit degré par l'interaction des nouveaux véhicules services AI entraînés, connectés et le contenu riche de l'écosystème Internet, créant une réelle valeur pour les clients. Petite voiture de 1000 + millions d'utilisateurs chaque jour pour fournir des services de navigation, avec les utilisateurs de conduire plus de 1 milliard de kilomètres par an, l'interaction vocale mois 15 millions de fois.
Nous travaillons avec plus de 60 marques, le modèle de production a atteint 400 variétés, a été reconnu par de plus en plus de partenaires. Cette année, un grand nombre de clients des prix des voitures sont prêts à Apollo comme un niveau de partenaire stratégique, les défis auxquels fait face l'épidémie ensemble, nous avons encouragé plus conscients de la grande responsabilité. J'espère que les étudiants d'aller plus loin, pour les utilisateurs et l'industrie continuent de créer de nouvelles surprises!
Dans le domaine de la conduite autonome, laissez-nous en réalité idéale, pilote automatique progressivement l'atterrissage en Chine.
La direction supérieure de la société a déclaré: « Nous devons faire dans ce domaine pendant 7 ans, pas d'argent, nous a ensuite cuire aussi longtemps que sept ans est la direction que nous recherchons, toujours la patience !! »
Doutes, en face de l'inconnu maintenant, nous reconnaissons le fait « seulement je crois être », des foyers d'infection soutien sur le front, nous a fait réalisé que « non, l'intelligence est la réponse humaine aux situations d'urgence à grande échelle la solution optimale ".
Aujourd'hui, Apollo a tiré dans 24 villes dans le monde, atteint 100.000 passagers la sécurité Voyage cumulatif. Apollo a manqué de vitesse la Chine, sera plus rapide et plus stable, Apollo Go!
En second lieu, le transport intelligent: redémarrage de l'eau flux
Dans le domaine du transport intelligent, une série d'orientations politiques nationales, nous laisser le temps à droite, « Apollo des années, Transport Intelligent a ouvert une route d'or. » A Pékin, Changsha, Cangzhou, la technologie de collaboration routière voiture non seulement promouvoir la Chine atterrissage du pilote automatique, mais aussi de valider un nouveau modèle d'intégration de transport réseau reliant et intelligent intelligente de développement, à Baoding, système intelligent de contrôle du crédit réduit efficacement l'intersection et la ligne principale de Voyage retards, le maximum diminuent de 30%.
Il y a une semaine, IPO Baidu Livre blanc Transport Intelligent Apollo: « Chi route ligne de voiture: la nouvelle infrastructure, nouveau trafic, » officiellement publié « le trafic du moteur ACE. » Non seulement donne un aperçu feuille de route avant la intelligente pour la Chine transport urbain, Baidu représente aussi la pratique avant-gardiste « de puissance de la circulation », en réponse aux préoccupations du directeur de la ville sous l'engouement « de nouvelles infrastructures ».
Ce passé Mars, série Apollo de succès Chongqing, Hefei, Yangquan projets de transport intelligents, donc nous sommes confiants, nous avons la possibilité et la capacité de plus de villes à créer une plus simple, meilleure expérience de Voyage de la circulation, s'il vous plaît nous attendons avec impatience!
Trois, Way Beyond: nous sommes "différent"!
Les étudiants, les offres du marché une grande opportunité pour l'entreprise de donner une large scène, mais nous allons faire une différence. manière Dengfeng, Apollo sélection de chemin « différent », différent, et il sera également prometteur.
Nous avons choisi la plate-forme orientée éco-: « ouvert »
« Capacité ouverte à partager des ressources, accélérer l'innovation, gagnant-gagnant durable », a clairement indiqué dès le premier jour Apollo prendre la route. Nous reconnaissons leur capacité limitée, une société spécialisée de bonnes choses, aussi réalisé une perte précoce de certains partenaires, travailler un peu, jusqu'à ce que le rôle approprié de l'admission, puis est allé à l'avenir ensemble. En raison de la puissance de l'open, nous voyons et en apprendre davantage, parce que l'appui des partenaires, laissez-nous apprendre les uns des autres, ces efforts font également Apollo devenu un leader mondial dans la conduite intelligente.
Nous avons choisi une technologie de chemin différent: « synergie chaussée »
Laissez-automatique conduite plus sûre et plus économique: Avec le développement continu de la bicyclette intelligente, la collaboration cyclisme sur route de voiture facilitera le coût élevé assurant la redondance en toute sécurité plus sûr;
Laissez le trafic Voyage plus intelligent, plus pratique: « Laissez de lumière quelques voitures, de sorte que les voitures Countdown » et basé plus sur la scène de voiture de route de collaboration est sur le point de tomber, « une base numérique, deux moteurs intelligents » solutions de voiture de route Chi Heng, sera aider les systèmes de gouvernance urbaine et la mise à niveau de la modernisation de la gouvernance.
Nous avons choisi pour la commercialisation future: « ascension de l'Everest, pondent des ufs le long du chemin. »
Driverless les temps de trajet de transport viendront. Le processus continue à grimper, nous choisirons le sol à droite étape du produit, continuera à débloquer la valeur apportée par la technologie de conduite intelligente.
scène du parc fermé, pour créer une exploitation commune Xiamen Golden Dragon « Awa Dragon » a atterri dans plus de 30 villes scène, scénario auto-stationnement, coopération conjointe modèles Weimaraner, la production sera le plus rapide sur le marché cette année. Explorer la commercialisation de la conduite intelligente, la nécessité pour l'industrie et les clients dans la crainte, se pencha la pratique est essentielle, la sécurité est d'abord sûr de suivre les valeurs, déterminé à ne pas laisser en place.
Après les étudiants, la Fête du Printemps, quelques petits partenaires pour surmonter les difficultés et se rendit immédiatement à la ligne de front avec nos clients, qui nous Thumbs up! Nous sommes aussi une lutte contre le SRAS et le partenaire écologique Apollo, les 104 véhicules sans pilote livrés à 17 villes dans tout le pays, procéder à la désinfection nettoyage, le transport et la logistique, la distribution d'approvisionnement et d'autres combat de première ligne contre le travail du SRAS. véhicules limités par amariné capacités techniques, sans pilote est pas très pratique, profondément impressionné par « le livre déteste quand quelques-uns va, » mais personne ne de l'entreprise Apollo grimper la demande de pointe de la foi.
Les étudiants, seulement aujourd'hui, nous ouvrons la Robotaxi sur le service de voiture à tous les citoyens Changsha - par Baidu App, Baidu carte, vous pouvez conjointement FAW Hongqi sur le point de construire Robotaxi. Nous espérons permettre aux utilisateurs plus accéder à la simplicité des nouvelles technologies dans Voyage, bien qu'actuellement il y a de nombreuses lacunes dans l'expérience, mais les commentaires des utilisateurs encouragerons la technologie et les produits continuent de progresser.
Les étudiants, nous sommes Apollo, nous choisissons la voie de montée soutenue. Tout comme le programme Apollo, nous l'avons choisi, non pas parce qu'il est facile, mais parce qu'il est infiniment plus difficile. Main dans la main sur la route, nous aimerions remercier tous les partenaires pour nous apporter un soutien et d'encouragement, mais aussi pour nous bénir « différent »!
Aujourd'hui, Apollo ans amis, laissez-nous chanter "Happy Birthday"!
Je crois que l'avenir sera meilleur, parce que nous ne sommes pas la même chose, Way Beyond!
- FIN -
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