ferroviaire chinois grande vitesse sera le premier prix interprovincial! Comment régler? Vous devez comprendre ces effets

Depuis le 21 Avril, selon « Développement et la réforme de la réforme et d'améliorer la politique tarifaire passagers de l'UEM ferroviaire à grande vitesse, » vitesse de la côte sud-est de la Chine de 200 à 250 km de l'UEM ferroviaire à grande vitesse (préfixe D) partie du train du billet sera ajusté.

ferroviaire à grande vitesse côte sud-est composée de trois sections de Shanghai à Hangzhou, Hangzhou à Ningbo, Ningbo et Shenzhen, où une longueur totale de l'article 159 km de la section de Shanghai-Hangzhou, Hangzhou-Ningbo d'une longueur totale de 155 kilomètres, section Ningbo-Shenzhen de la longueur totale de 1309 km. Hangzhou, une grande vitesse de 300 km segments Hangyong fer EMU pas plage de réglage tarif.

Intuitive vous dire une carte

L'ajustement des prix est premier ajustement ferroviaire à grande vitesse prix entre les provinces de la Chine. Plus précisément comment régler? Les prix vont faire? Quel est l'impact sur les gens Voyage?

Pourquoi l'ajustement des prix? Principalement pour résoudre le problème du déficit, mais aussi sur le marché au moyen de la régulation des flux de passagers.

côte sud-est le facteur de charge des passagers de trains à grande vitesse de 80% est de ne pas faire de l'argent, pour de nombreuses raisons. Les autorités ferroviaires estiment que l'une des raisons importantes est le prix bas et nettement inférieur à celui de la même section du tarif de la route. La situation à la fin est quoi?

Cependant, le prix de la même section des tarifs plus bas que l'UEM la route est non seulement du Sud-rail à grande vitesse. Par exemple, l'ouest de Pékin à Baoding, le prix du deuxième siège de l'UEM est 42,5 yuans, alors que Pékin Liuliqiao d'un passager à prix Baoding généralement autour de 55 yuans. Pourquoi le train à grande vitesse le long de la côte sud-est le prix du plomb? Le prix est le juste prix?

En fait, Sélectionnez le Sud-rail à grande vitesse est principalement en raison du développement économique de cette région, le grand flux de personnes, toutes sortes d'outils de transport entièrement, et donc la base de l'ajustement des prix est meilleur .

De plus, Le prix est pas exactement le même prix . Le train à grande vitesse le long de la côte sud-est de l'ajustement des prix, la mise en uvre de la différence de prix est présentée en fonction de la situation de chaque voyage de passagers, monter et descendre.

ajustement des prix de dynamique ferroviaire à grande vitesse, mais le temps pour les passagers sensibles aux prix plus grande redondance, vous pouvez éviter les heures de pointe, les frais de déplacement, mais inférieur.

prix Mentionner, certainement les gens peuvent demander: Chine tarifs High Speed Rail à la fin ce cher? En fait, le prix de référence ferroviaire à grande vitesse de la Chine est pas élevé. Pour comparer les pays de tarifs ferroviaires à grande vitesse.

Le prix ferroviaire à grande vitesse, la réaction du marché semble placide, analyser les causes, Tout d'abord, toutes sortes de voyageurs apprécient vraiment les avantages du train à grande vitesse: pratique et confortable et efficace, les prix sont généralement moins cher que le billet, le second est l'ajustement des prix libère un signal: la Chine explore la route ferroviaire à grande vitesse plus proche du marché .

Les experts estiment que les tarifs flexibles, on peut améliorer la sensibilité du marché ferroviaire, d'accélérer le rythme d'intégration des marchés Compagnie des chemins de fer, d'autre part, peut rendre les attentes en matière de revenus de l'industrie ferroviaire et l'environnement des affaires est améliorée, l'amélioration de l'industrie ferroviaire du capital social attraction, courir ainsi les poissons d'eau.

Développement et la Réforme ont souligné la nécessité de renforcer la supervision et l'inspection du comportement transport ferroviaire des prix de l'entreprise, le total des besoins en fer seront publiées lignes ferroviaires à grande vitesse tarifaire trimestrielle de l'UEM, la mise en uvre des tarifs, le trafic passagers par écrit chaque section, le volume des tarifs de transport des passagers et des changements de revenus signalé, afin d'ajuster la surveillance.

Source: Nouvelles CCTV

(Modifier cet article: Tian Road)

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