Heure locale le 7 Août, PDG de Tesla Elon Musk envoyer e-mail aux employés, le message dit, Musc examinera 420 $ par cours de l'action de l'acquisition de Tesla! En même temps, la voiture Wei est venu aux États-Unis en Septembre, sera coté sur les nouvelles!
Il est une étoile de voiture électrique américaine, une nouvelle force est l'indice de référence de Réparateur de la Chine pour les entreprises, en mesure de faire toutes les sociétés cotées devraient non seulement être en mesure de jouer le rôle de l'or d'aspiration, mais aussi la sécurité des pièces de propriété la protection, la valeur actionnariale plus haut degré d'expression. Cependant, alors que nous nous tournons leur attention sur les deux compagnie de voiture électrique, Musc Tesla envisage la privatisation de retrait de la cote, alors que Wei a choisi de venir sur le marché de l'automobile aux États-Unis. Celui-ci a rien de mystérieux il?
Tesla privatisation, Musk a dit ne veut pas être manipulé
Dans un message envoyé aux employés Musk, Musk a dit, il n'a pas encore pris de décision définitive, mais la raison est de donner Tesla pour créer le meilleur environnement d'exploitation.
Tesla en tant que société cotée, le prix des actions seront touchés par la volatilité, qui sera une distraction pour tous ceux qui travaillent dans Tesla, parce que tous sont actionnaires. Tesla a influencé le cycle des bénéfices trimestriels public, ce qui donne Tesla a une grande pression. Musk a dit qu'il cherchera à réaliser le plan, mais la proposition de privatisation sera finalement déterminé par un vote des actionnaires.
En fait, la raison pour laquelle vous voulez privatisation Musk Tesla est pas difficile à deviner. Depuis l'année dernière, Musc à brûler 55 millions de rythme quotidien Tesla, Tesla a été incapable de livrer à temps, a également été à une perte, la pression continue des actionnaires des actionnaires même proposé de faire partie des administrateurs sortants Musker long, faire PDG à temps plein. Dans le discours émotionnel Musk, et a réussi à garder le siège du président.
Et cela représente Musk veut privatiser Tesla probablement pour les raisons suivantes:
Confidentiel informations sur la concurrence: Tesla est maintenant une société cotée doit divulguer les niveaux de la dette trimestrielle, les changements de personnel, la rémunération des dirigeants, le nombre de voitures, toutes sortes de poursuites face à la société, le personnel de changements récents ainsi que la production et la livraison du risque et de la concurrence vues et d'autres informations adversaires. En revanche, il est considérée comme une société privée, Tesla sans avoir à divulguer des renseignements avantages apportés peuvent donner des concurrents.
Soyez cohérent avec les intérêts à long terme des actionnaires: Comme Musk mentionné dans la lettre, propriétaire de l'entreprise privée peut être sans violer quart des actionnaires devrait maintenir le contrôle sur les décisions de chaque opérateur. Musk croit que Tesla sur le marché à une pression énorme, forçant possible de prendre la bonne décision pour un quart, mais, à long terme cette solution n'est pas nécessairement correcte.
Ou la manipulation des cours des actions: 8 Août Musk a annoncé veux juste après la privatisation Tesla, Tesla part a augmenté de 11% immédiatement, Musc peut avoir deviné ces messages pousseront le cours des actions, comme la US Securities and Exchange ancien président du Comité Xiha Wei Pitt (Harvey Pitt) suggère même, Musk se plaindre prix du marché, se plaignant à court, les prix des actions a augmenté rapidement 5% à 8%. Si ses commentaires ont été publiés afin de stimuler les cours des actions, ce qui peut impliquer la manipulation, appartiennent à la fraude en valeurs mobilières, et donc suscité sur ses intentions deviner cette pratique.
En fait, malgré Musk a annoncé que Tesla l'idée de la privatisation, mais la privatisation n'est pas vraiment facile. À l'heure actuelle, Musk a une participation de 20% dans Tesla. Une fois privatisée, il doit avoir 50 milliards $ pour être en mesure d'acquérir d'autres actions. De plus une autre dette, l'argent Musk venir est une grande question!
rumeurs répétées sur le marché est le seul espoir de survivre Wei?
Un côté est la privatisation Musk Tesla souhaitant, les gens ne veulent pas être manipulé, l'autre côté, Wei les nouvelles du marché de l'automobile aux États-Unis, mais aussi tumulte.
Selon plusieurs médias propagent les nouvelles, devrait couler en douceur, devenir le plus rapide sera cotée à la Bourse de New York d'ici la fin de cette année au premier trimestre de l'année prochaine. Au cours des neuf prochains mois, Wei sera soumis des documents S1 aux États-Unis, les preneurs fermes Bank of America Merrill Lynch, Citigroup, Credit Suisse, Deutsche Bank et d'autres banques d'investissement bien connu. Il est rapporté aux aspects Wei espère lever grâce à l'introduction en bourse de plus de 2 milliards $, ou éventuellement la valeur du marché atteindra 37 milliards $, plus il y a quelques jours aux Etats-Unis échangé pour lutter contre beaucoup.
Les nouvelles est sorti, l'un après l'autre ligne chaude. Bien que Wei a dit pas d'observation à ces nouvelles, mais ne nie pas, ils croient que rien est dénuée de fondement. Dès Décembre dernier, le monde extérieur pour répandre la Wei à la voiture va à l'introduction en bourse aux États-Unis. À ce moment-là, Wei voiture étrangère a nié les rumeurs. Dans Février, une autre exposition aux médias étrangers Wei à la voiture embauché huit banques pour préparer les États-Unis au cours de l'année sur le marché, pour l'instant, Wei au plan voiture liste pourrait vraiment avoir été en avance continue.
À l'heure actuelle, Wei avoir complété cinq financement automobile, l'accès à des dizaines d'institutions d'investissement bien connus, beaucoup d'entre eux des institutions étroitement liées et BATJ, comme Tencent Fonds de collaboration, Jingdong financier, le capital Baidu. Si Wei pour réussir sur le marché, la valeur nette des mains de l'investisseur peut croître de façon exponentielle, des actionnaires existants feront une petite fortune.
Et pourquoi choisir le marché des États-Unis? Selon l'analyse professionnelle, parce que les exigences de profit d'une part, Wei aux véhicules peuvent actuellement pas être cotées sur les actions A, mais en raison des différents stocks de la structure du marché et les stocks de Hong Kong, les stocks de Hong Kong peuvent ne pas être optimiste quant aux nouveaux véhicules d'énergie, de sorte que son application IPO soumis aux stocks normaux . De plus, la société de marché A part l'importance relative a énuméré les bénéfices, le marché boursier américain plus l'accent sur la croissance des sociétés cotées. Par exemple, Tesla est le meilleur exemple dans l'histoire de son développement, quelques résultats trimestriels, les autres sont à une perte, non seulement n'a pas retiré du marché, mais le prix des actions a doublé plusieurs fois, peut-être la Wei États-Unis à la voiture importante raison de l'introduction en bourse.
Aujourd'hui, Musc Tesla veut proposer l'idée de la privatisation, devrait vraiment se rendre compte, puis, dans le prochain marché boursier américain, réduisant ainsi la concurrence Tesla, voiture Wei pourrait être en mesure d'avoir une meilleure évaluation, obtenir plus d'investisseurs sont favorables.
Cependant, tout cela est juste une supposition, la privatisation Tesla ne sera pas si facile, Wei à la voiture IPO US est pas nécessairement si bien ......
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