Près de 14 ans sans remplacement de Paladin, cette année a finalement lancé une nouvelle génération, le souci naturellement. Bien qu'il ne soit mise à jour, en effet, peut être considéré comme un changement de modèles, de la classe SUV compact d'origine ce qui bondissait à un niveau moyen, manger un morceau est devenu un gros homme dire sans doute est-il. Le prix de ce qui précède, mais avec l'original Paladin n'a pas augmenté beaucoup, donc la performance globale, de sorte que les gens se sentent très agréable surprise, car les précipitations de 14 ans de travail, il est les fabricants naturels ont l'espoir de devenir connu sous le Highlander, Prado même les plus farouches opposants, mais d'Avril, la performance des ventes en mai, après deux mois sur le point de vue du marché, il est un peu inattendu, en Avril 2211 Jinmai Taiwan, est vendu uniquement mai 1463 Taiwan, baissez même que la Peugeot 5008 a toujours été pas très bien reçu, ce qui est pourquoi il?
En ce qui concerne le Paladin, le chemin du changement est énorme, il utilise la plus récente famille de face avant de mouvement V de Nissan, avec un degré élevé de reconnaissance. calandre chromée flanquée d'épaisseur, en ajoutant plus dur dans son atmosphère. formes irrégulières sur les deux côtés du projecteur, le projecteur est relié aux deux côtés, le visuel est assez forte. Que ce soit la ligne de front, ou sur le côté de la ligne, la façon de nous donner le sentiment a une forte musculature, les gens semblent très à l'aise, le côté avec la façon dont la musique est aussi quelques similitudes. Sans parler de très bonne forme, mais pour les modèles hardcore comme les gens qui préfèrent ce style.
Taille du haut du corps, la longueur et la largeur étaient de façon 4882/1850 / 1835mm, 2850 empattement, même longueur Bipuladuo 42mm long, longueur de l'empattement de 60 mm, et encore moins l'appui-tête, l'espace, est tout à fait bon moyen de a. haut Intérieur, chemin Nissan a aussi un vent important, les regards de conception de la console centrale intégrée très grand, le style des compétences axées sur, l'intérieur ne peut dire que comme un général. La configuration ci-dessus, tout le long du système de stabilité du véhicule en ligne, montée système d'assistance, alliage roues, volant multifonctionnel, en plus faible ligand avec sept pouces dans le panneau de contrôle, l'éclairage ambiant, la climatisation automatique, toit ouvrant, en plus des airbags primaires et secondaires les airbags latéraux, airbags frontaux et tête arrière, airbags genoux, il semble assez bonne, mais la façon dont le système est en place des freins à tambour arrière, freins à tambour, bien que les fabricants affirment qu'il ya beaucoup de concessions, la force de freinage est grande, mais si vrai frein à tambour bien, pourquoi les autres voitures avec freins à disque, ce qui est évidemment afin de réduire les coûts.
Power, jusqu'à alimenté par une Nissan Patrol 2.5L moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale de 184 chevaux (135 kW), correspondant à la boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses manuelle et 7-vitesse, le moyen de poids est pas faible, de sorte que ce moteur dans ce qui précède, je ne peux dire que comme un général, de toute façon, être considéré comme le niveau inférieur de modèles similaires à l'intérieur. Châssis, la façon d'utiliser la structure du corps non-palier, une partie de l'essieu arrière du véhicule avec blocage de différentiel à glissement limité et un système d'entraînement à quatre roues motrices, considéré comme une excellente capacité hors route.
Way le prix de 16,98 à 24.580.000 et pour le véhicule de joint-venture de cette taille, il semble plus aimable, mais sa façon d'appartenir à la Zhengzhou Nissan, moins la mise en page de réseau professionnel, même s'il y a d'autres canaux pour acheter, mais pour les consommateurs, la vente pas pratique. D'autre part, on apprend que la hauteur vient de lancer augmentera a été donné la Nissan Zhengzhou n'était pas une grande influence, il est ...... Fish Leong d'augmenter le courage de le faire? Donc, le bouche à oreille ci-dessus, une façon de commencer à rendre les gens mal à l'aise. En outre, le hardcore hors route SUV aurait été considéré comme une minorité relativement faible, les ventes sera inférieure à la ville elle-même SUV, sous beaucoup de raisons, ne peut être vendu moyen ici. Peut-être manger le fruit amer de celui-ci!
