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BYD est l'un des plus grands succès les prix des voitures indépendants dans le pays, a vendu 780000 d'abord parmi les nouveaux véhicules d'énergie de la Chine, est également devenu plus les prix des voitures de vente de voiture électrique du monde.
Mais depuis la pente arrière de subvention Juin 2019, les ventes de BYD sont en déclin.
Comme on peut le voir sur la vente de bulletin de BYD, BYD Juin a vendu environ 2,7 millions de nouveaux véhicules d'énergie, en Juillet, il est tombé à environ 17000, et les ventes de juillet sont restées stables en août et à nouveau ventes de septembre baisse, les ventes ont moins de 14000 et 11000 Novembre vendus seulement, il est clair que BYD a crise a connu une croissance.
Baisse des ventes, tandis que BYD nouveaux véhicules d'énergie diminuent la compétitivité. Selon récemment publié par la Fédération des nouveaux spectacles de la liste des ventes de voitures d'énergie Novembre, BYD modèles seulement 1 siège d'auto dans les ventes des dix premiers, mais le classement est toujours en déclin.
Et la plupart du temps, BYD avait quatre modèles dans le top 10, appelée liste Pa.
Les ventes de voitures de tourisme intérieur en Novembre, la nouvelle table d'énergie
En raison de la baisse des ventes de BYD, plus tôt ce mois, avec des ventes totales de 800000 Tesla voiture électrique plus de 780000 BYD devenir les meilleures ventes mondiales de voitures électriques entreprise de fabrication.
Le changement le plus immédiat est la baisse des ventes due à des revenus et la baisse des bénéfices, ont rapporté un troisième trimestre 2019, BYD chiffre d'affaires total d'environ 31,638 milliards de yuans, en baisse de 9,17%, le bénéfice net d'environ 119 millions de yuans, il est tombé 88,58 pour cent.
les tendances d'affaires influent également sur la réaction du marché des capitaux, le cours de l'action BYD a été une légère augmentation en Juillet, après Juillet a été dans une tendance à la baisse constante. L'ensemble du troisième trimestre, sous réserve des fluctuations du cours des actions, la valeur marchande de 85 milliards BYD évaporé.
En résumé, on peut voir, BYD existe pour le développement faible, mais quelle est la raison de ces problèmes est-il? raisons automobiles choses considérées cinq aspects:
La tendance du marché automobile un hiver, BYD pas à l'abri. En second lieu, avec les autres marques continuent de nouveaux modèles de marché, BYD prix des voitures a commencé à tomber, la troisième est l'émergence de la déviation BYD en 2019 et la tendance de la stratégie produit. Quatrièmement, la fiche de marché mixte BYD est une joint-venture avec d'autres marques nationales occupent. Cinquièmement, la ligne haut de gamme de BYD sans succès.
Bien que BYD a rencontré des difficultés dans le développement, mais une hausse des prix des voitures, c'est aussi une concurrence féroce se posera inévitablement.
Tout d'abord, pour la première fois en cinq ans de croissance négative au troisième trimestre 2019, 8,5 milliards de valeur de marché évaporé
Depuis le début de 2015, les ventes de voitures électriques BYD augmentera d'année en année. D'ici 2015, la BYD année a vendu un total de 5,8 millions de véhicules électriques, en 2016, il a vendu 9,6 millions de véhicules en 2017 à augmenter pour atteindre 11 millions.
2015 - 2019 BYD nouvelle table de ventes de voitures de tourisme d'énergie
2018, les ventes de voitures électriques BYD ouvrir la voie à la croissance, puis a vendu un total de 248.000, par rapport à 2017 les ventes ont augmenté plus que doublé.
Mais en 2019, les ventes globales seront difficiles à dépasser l'an dernier, onze mois de 2019, BYD a vendu un total de 216.000 véhicules électriques en Novembre il a vendu 11000, au point de vue de la dynamique de croissance actuelle, 2019 nous avons pas d'espoir au-delà des 2018 ventes.
BYD ventes novembre Lettres
Selon la situation actuelle du marché, les ventes totales de BYD en 2019 sera d'environ 230000, marquera la première croissance négative au cours des cinq dernières années.
2016 --2019 moitié de l'année, les ventes cumulées de voitures électriques BYD a été le premier dans le monde, mais les ventes de BYD a continué de baisser au cours du deuxième semestre de 2019, la situation a également affecté les ventes totales de BYD.
Les ventes cumulatives actuelles de Tesla ont atteint 800000, tandis que le volume des ventes de BYD était 780000, Tesla à nouveau Dépasser BYD position de leader.
BYD total des ventes mondiales sont en avance Tesla
Bien que le point de vue des données, il n'y a pas de différence significative entre les deux est encore ouvert, mais Tesla va probablement continuer d'occuper une position des ventes totales du premier.
les ventes BYD ont continué de baisser en chiffre d'affaires et des bénéfices BYD a également causé aucun impact faible.
Troisième trimestre 2019, BYD a vendu un total de 47.000 véhicules neufs d'énergie, en baisse de 31,5%, BYD chiffre d'affaires total d'environ 31,638 milliards de yuans, en baisse de 9,17%, le bénéfice net d'environ 119 millions de yuans, en baisse de 88,58 pour cent. La raison principale est que la baisse des bénéfices en pente nettement affaibli arrière subventions pour les véhicules neufs et d'énergie nouvelle demande du marché énergétique des véhicules.
BYD résultats du troisième trimestre de la table d'information clé
Les ventes et les revenus ont continué de baisser, le prix des actions de BYD et la capitalisation boursière a également eu un impact. L'ensemble du troisième trimestre, le stock de BYD a montré une tendance à la baisse en Juillet, la brève des actions de BYD a augmenté jusqu'à la fin de Juillet, BYD actions est passé à 57,95 yuans.
Depuis le cours de l'action puis BYD a continué à grimper et non transmis, fin Août, le point le plus bas est venu BYD actions au cours du trimestre 47,74 yuans, à la fin du troisième trimestre, le dos du cours des actions de BYD à 47,78 yuans.
stock de BYD prix l'année dernière
L'ensemble du troisième trimestre, sous réserve des fluctuations du cours des actions, la valeur marchande de 85 milliards BYD évaporé.
Après cela, le cours des actions de BYD n'a pas atteint un rebond significatif à la fin Octobre, BYD cours de l'action est seulement 42,85 yuans, niveau le plus bas en 2019. Mais après dix jours, le stock de BYD a chuté à 42,83 yuans, une fois mis à nouveau un nouveau plus bas.
A ce stade, les actions de BYD a été une légère reprise, il est encore difficile de restaurer à l'état au premier semestre. Les lettres et autres ventes après l'annonce Décembre, le prix des actions de BYD va probablement ouvrir la voie à un nouveau changement.
En second lieu, l'explosion est de moins en moins des modèles haut de gamme percée aucun progrès significatif
Septembre 2019, publié par la Fédération des ventes de voitures neuves nationales parmi l'énergie diagramme, BYD a quatre position de la voiture, respectivement yuans BYD EV, BYD chanson Pro DM, BYD e2 et Biyaditang DM. Les ventes des modèles haut de gamme de dix ont quatre voitures de BYD, BYD nouveau marché de l'énergie dans la compétitivité du pays est évidente.
Les ventes de voitures de tourisme intérieur en Septembre, nouvelle table d'énergie
Mais bien qu'il semble très brillant dossier, mais la crise a été en existence, en Septembre 2019 les ventes de la liste des top dix, trois voitures ont diminué, BYD deux voitures, les modèles BYD EV yuans l'année dernière exclusivité, la baisse de compétitivité conduisant à diminuer en année sur les ventes de l'année, tandis que les ventes de la baisse de l'année ont atteint DM Biyaditang 65%, les ventes ont chuté de manière significative.
yuans BYD EV
BYD BYD chanson Pro DM et e2 Les deux nouveaux modèles ont également échoué à répondre aux attentes, deux ventes de voitures étaient au septième et neuvième, la compétitivité n'est pas forte, pas en mesure de porter la lourde responsabilité de BYD ventes.
Octobre 2019, BYD ventes de véhicules d'énergie à baisser, que deux voitures dans le top dix des ventes. BYD Yuan et BYD EV e2 sont situés dans le cinquième et neuvième, et Biyaditang BYD chanson Pro DM DM ne peut pas continuer à atteindre la liste.
Les ventes de voitures de tourisme intérieur en Octobre, nouvelle table d'énergie
Saisie de la liste des modèles, les ventes du changement e2 BYD par rapport au mois précédent est pas grande, le classement ne change pas. BYD EV yuans l'année sur les ventes de l'année a encore baissé, en baisse de 44,3% sur un an, les ventes presque coupé.
BYD e2
À ce stade, la situation de la compétitivité insuffisante de BYD modèles sont une fois de plus mis en évidence, BYD modèle le plus vendu du mois unique est un ancien modèle, lancé en 2019, BYD principale acceptation par le marché Pro DM et DM Chanson Biyaditang est pas élevé, BYD e2 avec l'avantage de prix pour maintenir les ventes à plus de 2000, mais n'a pas fait de nouvelles percées.
Et après novembre 2019 la liste des ventes publiées, le cas de BYD, puis une autre baisse.
La liste des ventes supérieure de dix, seulement BYD EV yuans une voiture, BYD chanson Pro DM, DM BYD e2 et Biyaditang ne sont pas entrés dans la liste, et BYD EV yuans de chiffre d'affaires a atteint 60% réduire par, la compétitivité nouvelle baisse a chuté à la sixième place.
Les ventes de voitures de tourisme intérieur en Novembre, la nouvelle table d'énergie
Liste complète des ventes d'énergie au cours des trois derniers mois, bien que le nouveau marché automobile énergétique total des ventes en baisse, mais les ventes des dix modèles, Beiqi série UE, Baojun nouvelles sources d'énergie, telles que les ventes de véhicules BMW Série 5 PHEV a également continué à l'augmentation des ventes dans le reste du top dix nouveaux modèles en hausse, tandis que les ventes de voitures de BYD sont également en baisse constante.
La forte concurrence sur le marché est évidente.
En outre, BYD 2019 la plupart des produits lourds que la série Biyaditang, et Don et Don DM EV porte une responsabilité lourde BYD tourné vers les produits haut de gamme. Mais les résultats point de vue, ces deux voitures n'a pas terminé cette tâche.
Don EV après le lancement ne sont pas devenus des modèles d'explosion, jamais monté à bord de la liste des dix premiers de voitures particulières neuves de l'énergie domestique, en fonction du volume des ventes à calculer, au prix de plus de 300000 ont été Wei à ES6 nouvelle énergie domestique la liste des dix voitures particulières.
Wei à ES6
Tang DM d'abord fait un bon travail, en Janvier 2019, Tang DM sur les ventes mensuelles de 7599 a classé la troisième nouvelle liste des passagers de l'énergie, puis la voiture est aussi cinq fois sur le nouvelle liste des passagers de l'énergie.
Mais comme Volkswagen, BMW, Hyundai, Kia, grammes de cols, et Geely, Great Wall et d'autres joint-venture, a lancé ses propres modèles hybrides de la marque après la prise, la fiche mix un marché de plus en plus concurrentiel, Tang DM progressivement vaincu. En Novembre 2019, Don DM est fondu complètement hors de la nouvelle liste des passagers de l'énergie domestique.
En conclusion, BYD est maintenant confronté à la baisse des ventes, la baisse des modèles de compétitivité, la hausse route de la marque est pas lisse, est tombé quatre aspects de la crise, mais derrière ces crises, il est l'industrie comme un pré-refroidissement entier, baisse des prix des produits, la politique de voiture haut de gamme ne cinq raisons du succès et ainsi de suite.
En troisième lieu, pré-refroidissement à la nouvelle concurrence sur le marché automobile de l'énergie conduit à la baisse des prix des produits
BYD développement en difficulté non seulement avec l'environnement actuel du marché, mais aussi sur le déclin de la compétitivité de ses produits, BYD, des stratégies et des modèles liés à la tendance de l'industrie est incompatible.
1, le froid du marché automobile
En Juin 2019, après le retrait de la pente des subventions gouvernementales, les ventes de véhicules d'énergie continuent de diminuer, selon les données publiées par la Fédération, en Juillet vendu 67.000 véhicules électriques, en baisse de 3,8%, 6,6 ont été vendus en Août millions de nouveaux véhicules d'énergie, en baisse de 21,7%, Septembre vendu un total de 61.000 véhicules électriques, en baisse de 34,8 pour cent sur l'année, 63.000 véhicules électriques en Octobre, en baisse de 46 pour cent sur l'année, en Novembre le pays a vendu un total de 72000 électrique véhicules, en baisse de 45,4% sur un an.
Dans le cas de l'environnement global du marché automobile n'est pas bon, BYD pas à l'abri.
Comme on peut le voir sur la vente de bulletin de BYD, BYD Juin a vendu environ 2,7 millions de nouveaux véhicules d'énergie, en Juillet, il a chuté à environ 17000, les ventes de juillet et août sont restées stables, les ventes de nouveau en Septembre baisse, les ventes ont moins de 14000, et Novembre seulement vendu 1,1 million d'unités, les ventes ont chuté de façon très significative.
2015 - 2019 BYD nouvelle table de ventes de voitures de tourisme d'énergie
Cependant, l'impact de la pente arrière de subvention sur le nouveau marché de l'énergie, c'est donc BYD croissance externe dans dilemme clé.
2, les modèles d'analyse concurrentielle
BYD est l'un des pionniers de nouveaux véhicules de l'énergie domestique, a une certaine accumulation de la technologie, au début de la qualité ou la performance BYD sont excellents dans les deux véhicules électriques et les aspects plug-in modèles hybrides. Mais avec l'augmentation des prix intérieurs des véhicules neufs d'énergie, les avantages de performance du véhicule BYD sont en train de disparaître.
2019, BYD a lancé 500 km Niveau de voitures électriques Qin Pro, NEDC plus grand kilométrage de la voiture de 520 kilomètres, le marché il y a deux autres constructeurs automobiles introduit plus de 500 kilomètres d'endurance pour la voiture, respectivement, pour l'automobile de Guangzhou nouvelle énergie Aion S et géométrique favorable A.
BYD Qin pro
Prendre la voiture pour 500 km d'endurance, Aion S est au prix de moins de 16 millions de yuans, la géométrie A est de 17 millions, alors que Qin pro coûte environ 190.000 yuans - une partie des plus chers.
En raison du prix élevé et la baisse des prix n'est pas grande, si Qin pro ventes beaucoup mieux que deux voitures, Aion S 5 mois consécutifs top cinq nouveau graphique des ventes d'énergie domestique, tout en géométrique A 2019 en Novembre le pays est entré dans une nouvelle énergie et les ventes Graphique au cinquième rang.
Regardez 400 km d'endurance de produits.
BYD e5
À l'heure actuelle, BYD Qin EV et e5 de vie NEDC étaient plus de 400 kilomètres, BYD Qin EV est au prix entre 13-18000000 et BYD BYD e5 est conçu pour le réseau mis en place un taxi et une voiture sur les voitures, le prix du véhicule à environ 22 millions d'euros.
Les nouveaux véhicules d'énergie sur le marché intérieur, les ventes dans la vie NEDC actuelle sur les modèles 400 km sont les meilleurs EU5 Beiqi. La version de base de la voiture est 416 km vie NEDC, au prix d'environ 13 millions d'euros, mais selon l'achat d'un collègue de voiture, voiture Réf de seulement 12 millions, en plus SAIC Roewe également EI5120000 environ.
A partir du modèle, EU5 plus tard que le temps sur le marché Qin EV, donc les produits à force plus forte, mais son prix est moins cher, donc la vente de bon et surprenant.
Beiqi EU5
Dans le petit marché des SUV, le yuan EV est encore l'un des plus produit rentable de 400 kilomètres, liste des 10 avant d'entrer dans les ventes vivaces. Mais avec le petit SUV Xiaopeng, Weimaraner, Guangzhou Automobile, les prix des voitures Geely progressivement cotées, le marché de yuans EV est progressivement érodé, qui a vu sa part de marché a commencé à décliner.
yuans BYD EV
3, plug-in marché de plus en plus concurrentiel hybride
Branchez les voitures hybrides, BYD a également contesté. BYD a commencé lorsque le mix fiche, mix marché et pas trop de modèles insérés dans la vente, la concurrence est relativement moins, mais ces dernières années, un nombre croissant de prix des voitures a commencé à forcer le mix modèle de voiture.
Les marques étrangères telles que BMW, Volkswagen, Toyota, Kia, Hyundai, Audi, grammes de cols et d'autres entreprises automobiles ont inséré dans la vente de voitures hybrides, Geely, Great Wall et d'autres entreprises automobiles ont également commencé une prise de modèles mixtes.
BMW Série 5 PHEV
la concurrence sur le marché hybride plug voiture a commencé à intensifier, BYD voiture hybride dans l'interpolation de champ intérieur position dominante a commencé à être brisé. Avec la marque, la BMW Série 5 PHEV à plusieurs reprises dans le top cinq liste des ventes d'énergie domestique, les ventes intérieures de devenir la meilleure vente de fiches de voiture hybride, des modèles hybrides plug BYD Tang DM, comme chanson du Pro DM a été en déclin.
Biyaditang DM
Les véhicules hybrides plug Imperial GL PHEV Geely ont surmonté les véhicules d'énergie nouvelles nationales dans le graphique des ventes Octobre, classé septième, au deuxième rang dans la prise mixte de la voiture, derrière la BMW Série 5 PHEV.
attaque d'interpolation mixte du marché par les prix des voitures étrangères et nationales les prix des voitures traditionnelles, pour la croissance des ventes de BYD a également causé aucune difficulté à petit.
Quatrièmement, la nouvelle stratégie sur la tendance de la tentative haut de gamme n'a pas été une percée
En plus de la situation du marché et BYD baisse la force du produit, la nouvelle stratégie de BYD a également conduit hors de contact avec la crise actuelle.
1, appuyez sur le petit marché de l'automobile n'est pas un grand public
La seconde moitié de 2019, BYD se concentrera sur une série d'e petite voiture, axée sur la mise en place de e1 et e2, mais le résultat n'a pas été très bon.
BYD e2
À partir de 2019 nouvelle vue de la liste des ventes d'énergie domestique, plus les consommateurs préfèrent les modèles sont la berline compacte et petite voiture se retirer progressivement de la scène de l'histoire. Et les diverses entreprises dans les nouveaux véhicules d'énergie pour aller haut de gamme, BYD a lancé une série d'e prendre la première ligne Les gens, à la force du marché bas de gamme.
Par conséquent, ces deux voitures vendues en 2019 ne sont pas très bon, et aussi traînés par la seconde moitié du taux de croissance global de BYD.
2, Tang EV ne pas éclater modèles
En 2019, BYD a lancé le véhicule électrique phare de luxe Tang EV, la voiture est au prix de 260.000 ou plus, mais dans la vente fin étaient relativement sombres, jamais entré dans une nouvelle liste des ventes d'énergie domestique.
Biyaditang EV
La raison de cela est également très facile à comprendre, BYD positionnement de la marque et le canal ne peut pas tenir les voitures haut de gamme, l'introduction de modèles haut de gamme des entreprises nationales ne possèdent pas la marque mère est nommée.
Geely à lancement par le col grammes de modèles haut de gamme, en utilisant la marque Aion Guangzhou Automobile pour promouvoir des modèles haut de gamme, tandis que BYD directement avec la marque mère pour pousser les modèles haut de gamme. BYD a toujours été l'un des modèles économiques au nom de l'entreprise, poussant tout à coup les modèles haut de gamme, l'acceptation des utilisateurs est pas élevé.
Conclusion: BYD a subi une crise de croissance et de changement afin de se développer à nouveau
BYD est l'un des premiers prix des voitures domestiques ont commencé le développement de véhicules électriques, depuis longtemps, BYD est devenu le plus grand ventes intérieures du constructeur de voitures électriques, il est devenu aussi les plus grandes ventes mondiales des constructeurs de voitures électriques.
Mais en 2019 le nouveau marché de l'automobile d'énergie dans l'hiver, depuis Juin, il y a eu cinq défaites de la situation. Dans ce cas, le nouveau marché de l'automobile d'énergie, BYD a également échoué à créer un miracle, les ventes de véhicules d'énergie BYD sont en baisse.
si les produits ou la marque Les ventes ont chuté BYD exposés aussi quelques problèmes existants,. Mais en général, BYD dans l'accumulation de la technologie électrique de la région est encore relativement forte, la base du marché est relativement importante, mais pour obtenir de meilleures performances du marché à ce stade, BYD a également besoin de faire quelques changements.
BYD devrait continuer à accroître les investissements dans la technologie, mise au point du produit, identifier le positionnement du produit, tout en renforçant le marketing, d'améliorer la qualité de service, obtenir à nouveau la croissance des ventes.
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