Dongfeng Motor diverses mesures pour faire face à l'épidémie, les objectifs ou le rendement a changé

En réponse à l'épidémie, Dongfeng Motor a pris diverses mesures telles que retarder la reprise du travail, la planification des capacités et d'autres objectifs commerciaux sont touchés.

Dans le contexte de la faible performance du marché, avant le développement des objectifs d'affaires est également confronté à l'ajustement.

Selon la Chine de voitures de tourisme Information sur le marché Co-Secrétaire général Choi Dong-tree 2020 prévoit que les ventes de voitures Janvier-février a chuté de plus de 25%.

Hubei est situé dans le quartier général de Dongfeng Motor Group Co., Ltd (ci-après dénommée « Dongfeng »), l'impact de l'épidémie peut être plus. À l'heure actuelle, alors que la plupart des entreprises automobiles prévoient de retour au travail le 10 Février, Dongfeng retour moteur en temps de travail ne peut être déterminée, il est dans cette situation passive en 2020, le début de la compétition.

Compte tenu de la Dongfeng Motor a annoncé en Janvier 2020 pour « voitures faire en sorte que les deux 40 milliards (40 milliards de plus que le bénéfice total, les flux de trésorerie provenant de l'exploitation d'au moins 40 milliards), les ventes de 3,75 millions, » l'objectif, certains experts ont suggéré que devrait Dongfeng Motor en temps opportun vers le bas.

Dans le courant « difficile de revenir au travail » un problème de réalité.

Dongfeng prix des voitures de retour au travail le plus difficile jeu de temps

« Le temps du retour au travail, selon le cas peut être la prévention des épidémies et de contrôle » questions liées au retour au travail lorsque la voiture a demandé au réseau financier, Dongfeng Motor liée à la réponse de cas.

Selon les déclarations officielles, la province du Hubei a annoncé que tous les types d'entreprises retournent au travail au plus tôt le 24 Février 13.

L'information du public, Hubei est une des quatre bases de production automobile, la production annuelle de 224 millions d'unités en 2019, ce qui représente 8,8% du pays. Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Département, Dongfeng Nissan, Dongfeng Renault, Dongfeng Honda, véhicules de tourisme Dongfeng et d'autres entreprises, ont mis en place des bases de production dans le Hubei.

Financial Network a appris de la voiture à plusieurs, la marque Dongfeng Motor que le retour au temps de travail n'a pas été déterminée, très peu de marques avec des bases de production en dehors du Hubei, l'intention de retourner au travail le 10 Février, par exemple hors du vent, Dongfeng Infiniti.

Dongfeng passagers du véhicule, Dongfeng Peugeot Citroën retour au travail, bien que le temps est provisoirement prévue pour le 14 Février, mais Dongfeng Peugeot Citroën Automobile personnel liée dit réseau financier, « le temps spécifique n'a pas formellement identifié. » Dongfeng vrai passager.

En outre, le réseau financier a appris que Dongfeng Nissan, Dongfeng Kai Chen Dongfeng Renault, Dongfeng Honda etc heure de début n'a pas été déterminé.

Il est une valeur que certains mentionner les employés étrangers dans la coentreprise, ont également quitté Wuhan PSA Peugeot Citroën, Renault et Honda, ses employés et leurs familles évacués de Wuhan, qui est également reprise rapide de la production ont causé un certain impact.

A cet égard, un analyste automobile principal millions de payer une vue, après le déclenchement des opérations de production Dongfeng Group devraient être l'impact relativement important.

Mais ce n'est pas tout, Dongfeng Motor également face à la faiblesse du marché automobile a continué la situation défavorable.

L'épidémie a affecté les ventes de terminaux

Selon la loi universelle du marché automobile, après la Fête du Printemps à la période avant Avril, généralement hors saison, mais avec cette épidémie, les concessionnaires automobiles « hors saison » a été continuellement étendu.

Choi Dong-arbre, de vastes zones d'activités de marketing hors ligne et l'automobile sera sérieusement affectée, comme achat automobile ne peut pas être effectuée.

« L'épidémie est trop rapide, nous sommes ignorants, » un concessionnaire Nissan dit Financial Network. Le concessionnaire avait prévu de retourner au travail le 10 Février, mais à la fin attendre la notification. En plus de ne pas retourner au travail correctement, réduire le trafic magasin fait également les concessionnaires inquiets au sujet des ventes après le retour au travail

Pour traverser la tempête, les fabricants de concessionnaires espèrent retarder la période de remboursement du prêt. « À l'heure actuelle il y a des facteurs incertains retour au travail, le financement des stocks de véhicules, les constructeurs espèrent retarder le délai de paiement, sinon il peut y avoir risque de courtiers paiements en retard ou perturbations de la chaîne de capital se produisent. Le meilleur retardé pendant deux mois. »

En outre, le concessionnaire a dit: «J'espère suivre le rythme du marché de la vente d'aller, selon les quotas de vente, Yaku prudents temps difficiles ensemble. »

Il est à noter que, Dongfeng Peugeot Citroën Les concessionnaires d'automobiles eux-mêmes connaissent la stagnation des ventes, épidémie a frappé plus rencontré.

Un concessionnaire Dongfeng Citroën dit, magasin 4S est actuellement en vente, de ne pas vendre de nouvelles voitures, et le trafic est minime.

Introduit un certain nombre d'initiatives aux concessionnaires de soutien

Face à la situation dramatique, ainsi que la faiblesse persistante du marché de l'automobile, de nombreuses marques de service de Dongfeng a lancé un correspondant concessionnaires politiques de soins, d'améliorer les politiques de service d'achat de voiture en ligne pour attirer les consommateurs.

Parmi eux, Dongfeng Fengshen ciblera une baisse globale des ventes en Février, alors que les politiques commerciales Février afin de maximiser la déréglementation et l'assouplissement des exigences en matière d'évaluation, d'étendre la durée des subventions, réduire les conditions d'attribution.

Infiniti objectifs de vente et d'ajuster la politique de fournir un soutien aux concessionnaires de réduction des stocks et l'épidémie en fonction du degré d'influence, la mise en place d'une aide financière pour les concessionnaires a approuvé la vente de l'intérêt, ce qui retarde les conditions de paiement et d'autres initiatives visant à aider les concessionnaires à accorder des subventions consultant des ventes de première ligne.

vent février prochain à la réduction cible paysage montant des ventes SUV, les fournisseurs de services de marketing cible de volume des ventes au détail.

Nissan a commencé des subventions remises, les bonifications d'intérêts, Would sans intérêt concessionnaires Hubei, d'autres courtiers à taux d'intérêt coupés.

revendeur précédent Nissan a dit qu'il a reçu une politique de notification Dongfeng Nissan.

Ces mesures serviront à alléger la pression à effectuer en grande partie Dongfeng segments différents d'affaires de moteur, mais compte tenu de la situation épidémique actuelle province du Hubei, Dongfeng Motor aussi difficile de se concentrer pleinement sur le marché de la politique - parce que la lutte contre le SRAS est une clé anneau, ou même une priorité absolue.

Super 60 millions de yuans donné de l'argent

Jusqu'à présent, Dongfeng Motor a totalisé 61.180.000 yuans aux dons du Hubei. société commune Dongfeng Motor a été à plusieurs reprises impliqué dans la ruée vers l'épidémie du Hubei au travail de sauvetage.

23 janvier Dongfeng Motor a fait don de 10 millions de yuans pour la ville de Wuhan Fédération caritative pour la lutte contre l'épidémie.

26 janvier Les entreprises de Dongfeng Motor à se joindre à nouveau les mains pour faire un don de 26 millions de yuans à Hubei. Parmi eux, Dongfeng Motor, respectivement, Fédération Shiyan Charité, Fédération de charité Ville Xiangyang a fait don de 10 millions de yuans. DFL, Dongfeng Honda ont fait don de 3 millions de yuans à Wuhan économique et la zone de développement technologique.

7 février Dongfeng Motor Group Co., Ltd (ci-après dénommé Dongfeng Motor) pour démarrer la troisième tranche de l'action de don véhicule commercial filiale commune Dongfeng, Dongfeng Honda, Nissan et d'autres entreprises, par Dongfeng Community Foundation, a fait don de 20 millions de yuans à nouveau fonds et du matériel pour soutenir la lutte contre le travail épidémique. Dongfeng Motor a dit, l'argent supplémentaire était de 13 millions seront utilisés pour se précipiter au secours de la province du Hubei, a fait don de 2 millions à Suizhou, une valeur de 500 millions de yuans de pulvérisation machine de désinfection a fait don à la ville de Xiangyang.

Bien que les dons en espèces et des fournitures médicales, l'utilisation des prix des voitures avantage Dongfeng Motor de participer à la prévention des épidémies et le travail de contrôle. Tels que la société Voyage de Dongfeng mis en place des équipes d'urgence à l'est de Voyage, de fournir des services de voyage pour Wuhan Hanyang, Qiaokou, les communautés riveraines dans trois districts un total de 280, également mis en place une « avant-garde est de Voyage du personnel » pour les résidents de la communauté pour fournir la livraison à domicile de nourriture, l'administration de médicaments, service en chambre.

Les experts suggèrent affaires cible des ventes de coupe 2020

Le visage de l'impact de l'épidémie, de nombreux experts prédisent, le marché automobile au premier trimestre, les ventes sera plus sombre.

Compte tenu de l'épidémie Dongfeng Motor concentrée dans la région, et le retour au temps de travail ne sont pas encore claires, l'impact peut être plus, si les experts recommandent le vent vers le bas et opérations objectifs de vente pour 2020.

Plus tôt en Janvier, Dongfeng Motor a annoncé 2020 les ventes et les objectifs d'exploitation - « pour faire en sorte que « deux 40 milliards » », qui est, » pour assurer un bénéfice total de 400 milliards de yuans, 40 milliards de yuans de moins que les flux de trésorerie d'exploitation est pas"; les ventes de 3,75 millions de voitures.

L'information du public, en 2019 le volume total des ventes de Dongfeng Motor à 3.609.000.

Mais pour prendre cette décision, car il ne peut pas être facile Dongfeng Motor.

En 2020, l'année clé de réglage Dongfeng Motor, le secteur indépendant met en uvre son « H » marque haut de gamme nouveau plan de transformation de l'énergie, Dongfeng Peugeot Citroën Automobile « plan méta » pour entrer dans l'étape Peiyuan et ainsi de suite.

Mais avec l'avènement des urgences épidémiques, dans une certaine mesure affecté les plans d'affaires et des ventes de Dongfeng Motor année, et peut même affecter ces planification liés à la marque.

À cet égard, tout analyste automobile millions à payer, a déclaré l'épidémie entraînera des consommateurs pour réduire le revenu, influer sur les décisions d'achat des consommateurs, les mois à venir conduiront à des ventes ralentissement de la demande est difficile de rebondir rapidement.

Millions à payer de penser, pour le moment, l'objectif déclaré de Dongfeng Motor plus difficile à réaliser. Il a suggéré que la DFG production replanification et objectifs de l'entreprise, « non seulement Dongfeng Group, la production à l'échelle de l'industrie et des objectifs d'exploitation l'ensemble de la chaîne de l'industrie aura besoin de re-planification. »

Facile Institut de voiture, analyste principal Li-Jun Zhou a également suggéré Dongfeng Automobile des objectifs d'affaires et les ventes.

Pendant ce temps, l'Institut a également voiture facile Dongfeng Fengshen, paysages Dongfeng, Dongfeng ventes populaires en 2020 a fait une prévision, devrait trois marques touchées par l'épidémie, à la fois l'année sur le déclin de l'année de plus de 40% des ventes totales de moins de 200000.

conclusion: Démarrez le marché automobile en 2020, sans idéal, mais cela est temporaire. Zhou Li-Jun a déclaré que le marché automobile de la Chine peut ainsi accélérer la survie des plus aptes, 2020 ~ 2025 favorisent indirectement la restructuration de la chaîne de l'industrie automobile et la mise à niveau. Dongfeng Motor comme l'un des trois grands constructeurs niveau central, ne manque pas de bénédiction de capital, si elle est complète progressivement la transformation et la modernisation de la chaîne industrielle, ou de renforcer sa position de marque.

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