Parmi les performances de la voiture de sport Mitsubishi, la plupart des gens pensent d'abord Street Fighter EVO, EVO cependant, il n'est pas la voiture de sport est vraiment important. Dans les années 1990, il a présenté cette Mitsubishi 3000GT, il NSX, SUPRA, voiture de sport RX-7 connu sous le nom EGL quatre rois. Mitsubishi 3000GT Il n'a pas non plus ce nom, en japonais, il est appelé GTO, Ferrari GTO plus tard afin de conflit d'éviter, mais a changé 3000GT. Cette année-là, la voiture de sport japonais les plus avancés que NSX, pas SUPRA, ni RTG, mais il est. turbo double, la direction, le système d'échappement de conditionnement du bruit, de la suspension à commande électronique, avant automatique et un aileron arrière, ce qui affecte également les prochaines décennies chariot de conception de la voiture.

Elle vend lorsque la bourse a 46000 $, est la première voiture de sport dans l'une de notre pays, mais il est venu au prix intérieur ne serait-il juste un peu cher après une série d'obstacles. Mais, jusqu'à maintenant voir encore de temps en temps quelques modifications à son véhicule prototype. Il est brillant après neuf ans, depuis la naissance de plusieurs nouvelles voitures de sport en cas d'attaque, finit par mettre un terme à.

Mitsubishi 3000GT VR-4

Prix: 46.000 dollars US (environ 293000 yuans, abandonné)

Positionnement: voiture de sport

LWH: 4600 * 1840 * 1285mm

Empattement: 2470mm

Poids à vide: 1600 kg

Entraînement: Avant roues motrices

Moteur: V63.0T moteur bi-turbo

Transmission: transmission automatique 5 vitesses manuelle / 4-vitesse

Taille du pneu avant: 225/50 R17

Taille des pneus arrière: 225/50 R17

Paramètres moteur:

3.0T V6: puissance maximale de 324 ch et un couple maximal de 427 Nm

Cent kilomètres accélération: 5.5s