Ligne de bus régulière Huaihai Road voitures à deux étages doivent revenir! A la retraite plus d'un mois de 911 route voitures à deux étages, Plan pour l'avenir dans une semaine Mettez les dernières voitures à deux étages, puis appuyez sur les trois premiers, cinq après la Fête du Printemps. quatre compagnies d'autobus a déclaré la nouvelle voiture pour changer la vieille voiture décapotable non convertible, augmenter le facteur de sécurité, le confort de conduite et de l'état touristique supérieure qu'auparavant.
Il y a un mois, les voitures à deux étages de style cabriolet route 911 en raison de l'âge de la retraite et retirer des opérations, tant de vieux passager un peu à contrecur. On espère que les voitures à deux étages à Shanghai la seule ligne de bus régulière, continueront à apparaître dans la route 911, route Huaihai et toujours dans la ligne d'ouverture.
Les nouveaux modèles seront bientôt accueillants, faisant Huaihai Road à couler de la scène de bus rouge voitures à deux étages. L'opérateur a dit, quand itinéraire conduite à Ferguson Lane - vieux Simon, et double voiture avant de conduire la route cohérente , Couvrant la section la plus prospère de Huaihai Road.
L'investissement est double-decker bus Yutong, comme la principale force dans la double voiture domestique. Un anneau corps de support entièrement clos structure de squelette adamantyle, le centre de gravité du véhicule est réduite. véhicule 11,3 m de long, 2,55 m de large, 4,14 m de haut La porte d'entrée de la forme est comme une baleine, comme dilatant la « bouche », semble plus d'air, la reconnaissance est également très forte. cabine inférieure 1,88 mètres de haut, 1,72 mètres de haut dans la couche supérieure.
Les passagers sont montés à bord des voitures à deux étages, ont toujours asseoir un peu plus haut, voir plus loin. L'aménagement intérieur du grand verre est plus pratique pour faire du tourisme et de prendre en compte les passagers pour éviter le sentiment d'oppression. Pare-brise dans le compartiment supérieur est plus spacieuse, disponible aussi avec le toit ouvrant panoramique , Pour permettre aux passagers se amuser touristiques. Clôture apparaît également approprié pour le facteur de sécurité est en surpoids. Le personnel technique a également dit que la hauteur de la conception de l'étage supérieur et le toit de 1,72 mètres, les passagers voyageant plus pratique.
De nombreux pilotes, les voitures à deux étages sont plus grandes, plus facile à conduire dans les virages les angles morts se produisent. Utilisation de la gauche et à droite rétroviseur court à long voiture A cette fin, combiné avec miroir aveugle, peut améliorer efficacement le champ de vision du conducteur, afin d'assurer la sécurité de conduite du conducteur. Pour la commodité des passagers à bord du train, la voiture utilise une structure à pas, il suffit de prendre un pas dans les passagers de voiture à l'extérieur du véhicule. Car disposé en arrière-monté air conditionné à haute puissance, la capacité de refroidissement, à l'aide du conduit d'air, la distribution de température à l'intérieur du véhicule, l'effet de refroidissement est garantie.
journaliste Réfléchi a également noté que l'optimisation de l'espace intérieur inférieur à la vieille voiture, Nombre de places plus de 65 . Structure de design d'intérieur en utilisant sans angles vifs, pour éviter les passagers ecchymoses. Comme les voitures standard nationales à deux étages autorisés à se tenir plus bas, la double paroi de l'étage inférieur et la hauteur de toit de conception 1,88 mètres, après entrée ne se sentent pas à l'étroit, plus confortable. De plus, la facilité et descendre les escaliers a augmenté, l'élargissement de l'escalier, garantit une évacuation rapide des passagers des problèmes de sécurité.
À l'avenir, le bus à deux étages des opérateurs de bus classique Shanghai sera seulement 911 route. Beaucoup de gens ont de bons souvenirs du bus à deux étages, nous voulons garder ce paysage. Insiders a souligné que Shanghai routes généralement rétrécir, les conditions de circulation ne sont pas adaptées pour faire fonctionner le bus à deux étages. Double-decker bus devrait repositionner et ajuster leur stratégie commerciale.
En fait, d'autres régions ont toujours maintenu un fonctionnement à deux voitures. Comme la Chine, Hong Kong, à moins de 6000 bus, bus à deux étages qu'il ya 5000, ce qui représente plus de 80% du total, les transports publics urbains à Londres, Paris a aussi plus d'un tiers du bus était un double modèles. opérations de bus à deux étages à Londres, Hong Kong, la Chine et d'autres endroits est en plein essor. Toutefois, lorsque les conditions routières et l'environnement de Shanghai ont un autre, plus adapté pour faire fonctionner les voitures à deux étages. Les voitures à deux étages de Shanghai goulot d'étranglement dans le développement, ainsi que les aspects financiers, de statut social élevé, mais aussi à la grande majorité des entreprises de transports en commun « à la recherche soupir de voiture. »
