L'auteur de la possibilité de visiter le musée Skoda, Cody bref essai routier performances Pontiac version RS de ce SUV sept places.

En tenant compte de l'espace, le confort, les performances de traitement des SUV Cody Senanayake 7 places RS

Dans le passé, Skoda modèles RS de performance basés principalement Octavia RS forte cristal et RS, n'a pas été introduit dans la série SUV ci-dessus. Mais avec le marché automobile SUV de plus en plus populaire, le dépôt tchèque pour la première fois sur la RS garniture emblème de son premier grand SUV Cody Senanayake.

Quand en Juin 2018, série dépôt tchèque d'activités promotionnelles, sera Cody Senanayake RS voiture 7 places SUV ouvert au défi du tour le plus célèbre du monde sanctuaire Nordschleife, dirigé par le célèbre pilote femme Sabine Schmitz conduire défi tour, le 84 dernier avec 9 minutes 29 secondes un record le plus raide 7 places VUS.

Skoda a été réalisée signifie que la mesure du tour du véhicule, et sans modificateurs spéciaux accordés et équipés, c'est-à-dire au Salon automobile de Paris en Octobre de la même année avec la publication de Kerouac Cody RS, à la fois la conduite et Sabine Schmitz version cohérente a assez pour faire face à l'opération piste de la performance globale d'entraînement nécessaire, qui est, l'auteur de cette version de test d'entraînement.

Caractéristiques extérieures dans la RS

Bien que les performances de jeu RS Cody Senanayake SUV, mais la base est toujours le même Senanayake Cody, y compris l'apparition de l'apparition de la classe de cristal, possède une grande calandre de sculpture 3D, est l'utilisation des phares internes de double-phares quatre phares de conception. Est du côté du véhicule par une simple ligne de pliage taille haute, en tirant tout le chemin de la feuille à la feuille arrière, la moitié inférieure de la porte en utilisant le même évidement de pliage de la tôle, pour créer un analogue cristalline tridimensionnelle sensation, la partie arrière est de par sa conception des feux arrière de type C habituelle marque.

Cependant, en reconnaissance RS Senanayake Cody toujours clairement différentes, comme le chrome grille entourant, standard RS peinture noire, selon couvrir le rétroviseur extérieur, cadres de portes sont également changé à une bande noire. Paul pare-chocs et la partie avant de Sportline Bien que semblable, mais les deux côtés de la pluralité de guides de vent; partie arrière, des deux côtés de la bande de réflexion intermédiaire entièrement connecté, le pare-chocs arrière est conçu pour protéger le tuyau d'échappement double. La plus évidente, est pour la première fois en standard sur les modèles de voiture Skoda 20 pouces de grandes roues de taille.

exécution complète de sentiments

partie intérieure sensiblement Cody Senanayake suit également la conception, y compris le champ de vision extérieur du véhicule a un relativement ouvert, une pluralité de configuration trapézoïdale symétrique, dans lequel l'architecture de l'appareil de commande avec la sortie d'air froid vertical. Mais à travers les changements importants du siège pour permettre des performances de voiture SUV a une très forte sensation de performance.

Cody Senanayake RS tout l'intérieur du véhicule principalement noir, et la console centrale, la partie de panneau de porte en chrome d'origine entièrement transformé en une garniture rouge vif, comprenant un volant de direction, panneaux de porte, des sièges, accoudoir central et des sièges de voiture, etc., préparent des fils à coudre rouges, sur la console de droite, panneau de porte et le matériau en fibres de carbone à base de siège utilisé pour la décoration, de la décoration des propriétés de saveur riche du poste de pilotage.

Une partie de siège, Cody Senanayake RS est mis sur le siège de la voiture et l'appui-tête attaché à l'arrière du siège, le siège matériel en cuir Alcatara utilisé, le dos du siège a une conception de losange de suture, ainsi que la RS emblème décoratif, il même le siège arrière ne fait pas exception, de sorte que le véhicule complet de refroidissement dans l'air.

Mais plus précisément, cette performance SUV est équipé de compteur virtuel tout-numérique, compte-tours peut être réglé, de sorte que le conducteur peut être très facile à apprendre des informations de vitesse, la gauche et la droite peuvent également un affichage de la minuterie, la dynamique du véhicule et d'autres informations, et vous pouvez passer à un étals de messages différents et similaires; bicyclique un autre mode standard, le mode de navigation, le mode d'affichage et l'économie d'énergie la vitesse du véhicule en mode pur très simplifié et le kilométrage. Et les lignes rouges de la conception orientée, avec un motif en fibre de carbone, renforcer pleinement la sensation de performance.

Très lisse 2,0 litres moteurs diesel bi-turbo

moteur diesel de 2,0 litres est très puissant, il? La plupart ont un couple élevé au plus, mais l'extension du haut-tour est pas bon, avec une grande réponse à faible vitesse, grande vitesse est pas comment. Mais Cody Senanayake RS Fengyun BiTDI Greentec moteur diesel bi-turbo, permet à l'auteur a un sens complètement différent.

Lorsque la ville, Fengyun a 500N.m moteur diesel de couple en boîte à double embrayage et transmission à quatre roues motrices DSG 7 vitesses, offre une très bonne sensation d'accélération, le sentiment de ne pas approcher la tempête lavé, mais il peut clairement sentir qu'il fournit une poussée très adéquate. Ce couple peut avoir ce sens de l'accélération est pas très inattendu, mais en profitant de l'extérieur de la ville, est allé à la banlieue sans traverser la route, à la fin, je mets la pédale de se sentir soigneusement les moteurs diesel Fengyun et a constaté que ses mensonges de charme en avec extension à grande vitesse, que la plupart du moteur diesel, il dispose d'une sortie plus équilibrée.

Mais ce n'est pas la clé pour faire Cody Senanayake RS 7 places SUV le plus raide tour à Niu Bolin, moteur 4 cylindres est encore mieux que la grande puissance à six cylindres, et son poids léger rendre cette voiture SUV voiture toujours maintenu son équilibre dynamique, Mercedes-Benz à grande vitesse ont toutes sortes de haute vitesse longue courbe, à basse vitesse suspension sport continue dans sa DCC courbe avec la structure du châssis MQB électronique, ont facile, et je très confiant la gestion de ce chariots.

Renforcer le contrôle de taille moyenne SUV Koraq Sportline

Après l'introduction de taille moyenne SUV Skoda Carlock, et d'autres voitures de la même marque, a introduit une extension des modèles, suivant en Août 2018 lancé Carlock Sportline, le cross-country style Carlock Scout, en plus de l'apparition de l'intérieur a une sportive à l'extérieur, le plus unique est la première fois accompagné par le plus grand a 190 ch moteur 2.0 TSI essence turbo, devrait à la version d'importation de Taiwan. Mais cette fois-essai routier I est le 1.5 TSI, c'est donc d'introduire l'extérieur, intérieur, et la suspension des sentiments changé.

Carlock est le paragraphe 2 fonctionne Skoda nouvelle génération famille SUV, qui est fixé à la mi-taille SUV, mais il est légèrement plus petit que le nombre de motifs et demi, il y a environ 2,6 mètres empattement, la longueur du véhicule est 4382 mm, taille moyenne tombe entre le petit SUV et, comme dans le passé ensemble de produits Skoda. Mais le positionnement de la voiture Skoda ne fait pas partie de la norme SUV, mais la combinaison de la conception de la mode et le contrôle du SUV, de sorte que la largeur du véhicule à la hauteur du véhicule pour être beaucoup plus, de sorte qu'un meilleur sentiment de contrôle.

Le Carlock Sportline fait partie de renforcer la version axée sur le sport, en apparence, la plus grande caractéristique est le corps en plastique résistant aux rayures autour de la peinture corps couleur au lieu des autres grilles entourant, cadres de support de toit et de fenêtres à l'origine garniture électrodéposé était peint en noir, puis avec des roues et logo Sportline 18 pouces décorées avec les mots sur la feuille de feuille avant.

partie intérieure, le changement le plus évident est le mouvement de la mettre à plat sur le volant, le siège peut également passer du modèle de voiture, la suture est une voiture plus à l'argent brillant, ajoutant sens plus restreint du mouvement. De plus, cette voiture est également agencé instrumentation numérique de poste de pilotage virtuel, qui fonctionne de la même RS Cody Senanayake, fournit cinq modes d'affichage sélectionnables, dans lequel la configuration comprend les performances du compteur du compte-tours, pour amener la voiture plus sportive.

Skoda fournit un Calloch Sportline 1,5 TSI et 2.0 TSI deux types d'énergie, la première puissance 150, qui a 190 chevaux, respectivement, dans lequel entraînement de roue avant 1,5 TSI et l'option de quatre roues motrices, la norme est de 2,0 TSI quatre roues motrices.