« Rapport pondéral 50:50, » BMW Série 3 + longitudinale arrière d'entraînement à moteur maintenant vendu 240000

BMW Série 3 est disponible depuis un certain temps , Est le visage de remplacement, certaines personnes disent est l'âme de la famille BMW Série 3 BMW, le plus clairement reflété dans le mouvement des gènes, il peut être 5 et Série 7 Série 3, mais nous n'étions pas un mouvement trop grand, on peut dire BMW Série 3 est maintenant 20 acheter le plus polyvalent des voitures de la marque de luxe amusant multi-contrôle.

Aspect: La face avant de la famille, peu importe l'heure ne sont pas à jour, on peut dire que les tyrans locaux, les reins ainsi que les yeux d'ange avec un classique, c'est une BMW, aucune autre conception est le sentiment riche et puissant, bien que pas la taille de la Série 3 Série 5 tyran si local, mais ce sont les huit enfants de la marque de luxe. logo hélice bleu et blanc est poursuivi par de nombreuses personnes

Même le modèle d'entrée est également livré en standard avec des projecteurs à LED, que ce soit visuel ou il y a un sens de la qualité est très puissant, je ne pense pas que quiconque refusera cette apparence. Mais vous avez besoin des phares antibrouillard LED en option (BMW encore si avares).

Suffisamment lignes latérales lisses, 3 lignes après plus respectable regard.

320 modèles maintenant dégrossi échappement double, l'élan est toujours là, mais il est venu à 318 modèles de cette très délicate à mettre en place un seul côté, c'est une chute de près de 30 millions de voitures ah. Mais celui-ci peut racheter la double modifiée sur.

grande surface de la console centrale avec un matériau souple, avec une plaque d'argent mat en revanche, avait l'air un certain sentiment de luxe, mais Mercedes-Benz C200 et comparé pas tout à fait moyenne.

Les aspects dynamiques: code B381.5T moteur puissance maximale de 136 ch, 220 Nm de couple, mais un trois cylindres. assez de budget 2.0T ou la proposition.

Bien que le moteur à 3 cylindres, mais aussi de mettre à jour le point de base, un turbocompresseur intégré d'aluminium, un collecteur d'échappement en aluminium. Texture différence n'est pas sortie. Heureusement, l'optimisation du moteur B38 de position verticale est en place sur la vibration et la suppression du bruit.

Le début explosif est encore relativement bon contrôle, son incroyable venant du son pneu arrière, ou apporter un peu de stimulation, le cur est encore très excité. Il est relativement facile de démarrer, la sortie est très cohérente, très confortable conduite.

Avec la mise en page verticale contre ZF8 boîte de vitesses B38 tour est de ne pas dire pratiquement aucun revers. Le point de mise à niveau de base rapport de vitesse de transmission automatique est améliorée, pour supporter le couple maximal porté à 500 Nm, catapulte démarrer sans problème.

Suspension: la suspension choc vertical BMW Série 3 sens fort, plus rigide, ce qui est d'accorder en échange du coût de la manutention et le mouvement, la transmission d'informations routières est très claire.

Résumé Old Xie : BMW 3 famille BMW Série est en effet le plus l'achat de la valeur, mais aussi la meilleure maniabilité, même avec une faible performance de la machine à trois cylindres est assez bon, bien sûr, suffisamment de budget, puis ajouter 10000 à acheter un moteur 2.0T couplé à cette top ZF 8 vitesses, moteur et boîte de vitesses monté longitudinalement, plus rares a conduit ce niveau, et le rapport pondéral de 50:50, l'offre actuelle est tout à fait intéressante, je voudrais lire un petit partenaire au coeur il devrait avoir la réponse, ne dites pas, vieux efforts vont Xie pour déplacer les briques pour acheter une BMW.

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