texte | marché chroniqueur Finance Yeke Fei
Ces jours de voyage ou un voyage d'affaires, trolley est presque standard. Mais vous savez, aux États-Unis, et un jeu de télévision quiz de bon sens quiz, « invention temps chariot et la lune le temps » est l'objet d'une occurrence fréquente. En ce qui concerne la réponse, invention trolley temps effectivement plus tard que l'alunissage!
En 1987, il est apparu que dans le monde humain. Maintenant, sélectionnez le chariot peut être plus, des dizaines de milliers de cher, deux cents dollars à bas prix, matériaux variés, la marque est éblouissante, comme faire les gens qui mangent le melon en cas XueZhiQian dans impressionnant Rimowa , est la "Rolls-Royce lié chariot", standard étoiles considéré.
Histoire trolley
voyage humain Ancien peu d'occasions, mais il y a des gens dans le besoin. Certaines personnes choisissent sait le poids de l'enfant, un panier à chaque extrémité, qui a placé les choses. Si vous voulez voyager léger, a pris un carré de tissu, les choses enveloppées, une cravate en diagonale, puis de nouveau à l'épaule.
Après la révolution industrielle, les Européens ont commencé à utiliser le tronc, mais était principalement en bois à base. Heureusement, à ce moment-là peut être un voyage pour la plupart aristocrates, entourés de serviteurs attendre, ou mettre sur cette grande boîte en bois tout le chemin, il suffit pour.
Il convient de mentionner que, après l'invention du train à vapeur, bagages a connu un énorme changement. En raison de l'émergence du train, les gens voyagent plus pratique, avec un pouvoir d'achat des gens mettent un long voyage considéré comme la mode. Mais le vieux tronc à ce moment il y a un problème, parce qu'à cette époque en Europe, ont adopté l'ancien dôme du tronc conçu principalement pour permettre à l'eau de pluie peut facilement glisser vers le bas. Mais le train sur le tronc du dôme peut être gênant, car les bagages ne peut pas empiler. Ainsi, le tronc surmonté plat a commencé à apparaître.
première invention d'un tronc supérieur plat au monde est en fait Louis Vuitton. Il était sur la valise attitude design haut plat production de biens de luxe, l'utilisation du bois fine et de matériel imperméable à l'eau, donc il y aura un tronc de peuplier faux sommet plat classique, est devenu le choix de l'aristocratie européenne, mot de propagation de la bouche dans toute l'Europe.
Début du siècle dernier, comme le tronc il y a quelques variations, bois ou encore cadre de barres d'acier, corps et cuir, caoutchouc ou blessure rotin constituant le réservoir, puis les coins en laiton ou en cuir fixe, avec une poignée, la formation d'une valise ou une boîte en rotin.
Dans les années 1950, la véritable naissance de bagages moderne au Royaume-Uni, mais les gens ne peuvent toujours utiliser la main. Chine dans les années 1980, qui à la maison en cas d'une telle grosse valise, est tout à fait des choses incroyables, considéré comme l'un bon symbole de statut économique de la famille. Aujourd'hui, l'ère République de Chine a laissé derrière grande valise est devenu antiquités, chaque minute vendre dans les millions.
La première génération de bagage à roulettes
En 1972, il y avait des bagages sur roues, l'inventeur est un des cadres américains de la société de bagages, également appliqué pour un brevet à cet effet. Lui et sa femme au supermarché, le panier a trouvé l'inspiration pour ajouter les roues du tronc, puis mettre la corde ou de cuir avec un pull doux. Mais seule la roue est nettement insuffisant, parce que l'accent est pas fixé, tourner et courir dans les nids de poule, les cas ont tendance à tomber. De plus, avec une corde molle ou à la ceinture, la différence avec l'utilisation directe de valise enfant n'est pas vrai. De plus, lorsque les aéroports sont relativement petites, et parfois les gens peuvent même conduire à la porte d'embarquement, court voyage de bagages. Quant à la gare, il y a des porteurs et des charrettes. Par conséquent, la poulie de la demande bagages est pas si grand.
En 1987, un homme nommé Robert Plath Captain America, qui abrite une boîte sur roues et la tige, les deux se complètent les uns les autres, et finalement est devenu un chariot. Il a d'abord test à petite échelle l'eau, recommandera leur invention aux collègues des compagnies aériennes. Toute la journée avec les pilotes volant bagages et agents de bord se sentent immédiatement les avantages de ce nouveau genre de choses, donnant la meilleure note.
Dégusté la douceur de Robert Plath, la deuxième année a ouvert sa propre compagnie de bagages, à savoir le fameux TravelPro. En 1991, il a demandé un brevet dans l'invention parfaite, chariot ainsi dans la vie des gens.
« Dans le nuage » images fixes
Travelpro la marque est encore bien connu aujourd'hui, lorsque le film « dans le nuage », George Clooney a pris le vent TRAVELPRO objectif chariot d'affaires, plein de tempérament. Il est une boîte, maintenant peut encore être vendus pour entre trois mille yuans à yuans, être considéré marque la fin d'une bonne réputation, a été les principaux voyageurs d'affaires.
Fait intéressant, même avant que les poulies de chariot à bagages, pas quelques décalage horaire géographique de la présente invention. Depuis la révolution industrielle, de nombreuses inventions sont nés dans les pays développés en Europe et en Amérique, mais le temps passé dans les pays du Tiers-Monde sont souvent en retard, populaire plus tard. Comme les téléviseurs, les ordinateurs et les réfrigérateurs, tous les cas. Mais le chariot est pas le même, il est d'abord plein les agents de bord de l'utilisateur pour voler le monde, il est donc facile d'être vu et l'imitation des différents pays. Dès les années 1980, valise poulie de production de l'usine de Guangzhou. Au milieu des années 1990, avaient été partout dans le chariot à l'aéroport de la Chine, les ménages urbains généraux ont déjà.
Matériel Chariot d'évolution
Chariot selon la distinguer si la coquille est coquille dure et molle. étui rigide de plus en plus la compression aspérité, gagne en softshell plus léger et flexible. Matériel sont nombreux, et maintenant le matériel grand public sur les ABS, PC, aluminium, cuir et nylon, en plus d'EVA et de la toile.
De la dureté parlant, ABS en raison de la grande densité et le plus important, mais en même temps aussi accru le poids et une faible résistance au stress, une fois que la déformation ne peut pas être restauré, il y aura même éclater.
PC est considéré comme le plus chariot matériau approprié, également connu comme « polycarbonate ». Ceci est une résine thermoplastique solide est un matériau principal de la voilure de l'aéronef. La plus grande caractéristique est la lumière, et supérieure à la ténacité des ABS, plus solide, plus froid à la chaleur, la dépression peut frapper de nouveau par la restitution. meilleurs fournisseurs de matériel de PC au monde, vient de Formosa Plastics Bayer, Mitsubishi et Taiwan.
L'aluminium est très populaire ces dernières années, en fait, presque le prix des matières premières et PC haut de gamme, mais les regards matériaux métalliques plus haut de gamme, prime trop élevée.
boîte en cuir plus intéressant, Kraft le plus cher, il est le favori de beaucoup de gens riches, mais aussi un symbole de statut. Mais l'aspect pratique, sa robustesse et sa durabilité sont relativement pire, la peur de l'eau, la peur la peur de la peur des objets tranchants pression de meulage à zéro, comment regarder est à la maison avec ceux qui choisissent le mien.
Pour le nylon et d'autres boîtes de matériaux de toile souple, extensible fort et plus résistant aux rayures, et je laisse tomber parce que plus résistants, mais un pauvre IMPERMÉABILISÉ, deux faibles pour protéger l'intérieur. Il est une valeur que la mention tissu Oxford, le matériau le plus résistant à l'usure dans l'étui souple, l'inconvénient est fondamentalement la même couleur, prendre les bagages de l'avion, il est souvent difficile de dire quel est le sien.
La roue est le plus important membre du chariot, les premières roues sont roue à sens unique, bien que pour une variété de conditions routières, mais ne favorise pas tourner. Plus tard, les gens ont inventé un mouvement de rotation peut roulette 360, à son tour, dérivé roue d'avion muet. Plus tard, il y avait un trolley à quatre roues, en plus de glisser, mais il peut aussi pousser.
Lock est également essentiel, avant l'Internet il y a une démonstration, avec un stylo à bille peut facilement ouvrir une fermeture éclair valise ordinaire. Ainsi, en plus de la fermeture, il y a d'autres options? boîte de cadre en aluminium est un bon choix, la performance anti-vol mieux, bien sûr, vous voulez vraiment que quelqu'un veut soulever la boîte, puis cadre en aluminium ne peut pas retenir.
Parce que la fermeture éclair plus léger que le cadre en aluminium, afin que les entreprises grand public encore utilisé pour faire une question de fermeture à glissière, comme l'utilisation à double glissière antidéflagrante.
Comme la présente invention chariot de tige centrale, le premier externe. Parce que facilement endommagé, il a été éliminé. Actuellement, vous pouvez voir les produits sur le marché sont construits tige, matériau en alliage d'aluminium meilleur, léger et solide. En général, la tige est double barre mis en place, il y a quelques fabricants afin de bien paraître, pour produire un seul coup moi, bien sûr, unique et saveur élégante, mais en réalité ne fonctionnait pas bien, surtout pas maintenir l'équilibre.
Ce qui fait qu'empirer les choses?
En Chine, des dizaines de milliards de chariot est un grand marché. Mais, précisément à cause de cela, acheter un trolley est devenu une technologie en direct, parce que trop de marques, trop de types de matériaux, la durée des prix est aussi grande. Vous allez à Taobao acheter aussi une centaine de dollars, vous pouvez acheter quelques millions aussi grand international, mais ce qui est le mieux pour vous?
J'ai étudié les données Taobao, les consommateurs bas de gamme (en particulier les jeunes étudiants) marque de sélection très intéressants, comme le millet 299 $, est caractérisé par la couleur et plus élégant. Il y a plus de trois cents yuans commencé valise rétro uniwalker, coeur jeune filles et le design floral est connu, les filles très agréables comme. Mais pour être honnête, ces boîtes prennent le feu vert voyage en train à grande vitesse courte, l'utilisation à long terme ou le transport aérien, la durabilité est nettement insuffisant.
A vu une étude de marché, le prix actuel du marché du chariot de consommation grand public, à 500-1500 yuans gamme.
nom Samsonite a l'air très sol, même avec un goût des entreprises du canton, mais il déguise en fait la marque américaine, fondée en 1910 déjà. En tant que marque de bagages Voyage professionnel, il est du chariot aux trousses de toilette facilement disponibles.
Il est également le premier magnésium au lieu du bois comme matière première marque de bagages du monde. plus grand avantage est équilibré, la lumière de l'armoire, lisse molette de défilement, le matériel PC bonne résistance au stress Samsonite. Les mille produits ont été assez bon, bien sûr, plus d'argent peut choisir quatre ou cinq mille produits.
Si vous manquez de confiance dans les bagages enregistrés, les soins capacités de compression chariot, puis l'Ambassadeur de France a été fondée en 1946, nous pourrions envisager. La naissance de la marque en France après la Seconde Guerre mondiale, les caméras à l'origine fabriqués et magnétophones, 1969 interrupteur pour faire les bagages. 1982 a inventé la série Delsey Club, premiers sacs en polypropylène au monde un pas de cadre en fer, plus léger et durable. Karat avec sa coque en forme de diamant est connu, la résistance à la pression est également très bon, mais comme les sacs dans la communauté, de prôner la faible qualité.
Dans les marques locales, ITO est beaucoup de gens marque préférée. Fait intéressant, en raison de l'excellente conception, la qualité est aussi bonne, beaucoup de gens ont l'idée fausse selon laquelle il est une marque japonaise. La marque a été créée en 2007 à Shanghai, qui est le nom, je représente un organisme indépendant (indépendant), T représente Voyage (Voyage), O représente l'original (Original). 2014 marché de ginkgo (Ginkgo) a remporté le prix du design Red Dot allemand. Il est connu cadre en aluminium chariot, sécurité très agréable, la ténacité et la fonction imperméable à l'eau est tout à fait bonne. Mais aussi à cause de la raison du cadre en aluminium, non de poids léger. Quant aux prix, suffi huit cents yuans à plus d'un millier de yuans gamme de produits pour répondre à votre voyage.
ITO est pas une marque japonaise Muji (Muji) déguise les produits japonais. La marque légendaire de faire les bagages, chariot à roulettes coque dure une qualité exceptionnelle, l'apparence est une continuation du style de la marque propre. Détails japonais de contrôle, est le plus grand point de vente chariot Muji, tel que roue à fonction fixe, le type de barre de conception automobile variable en continu (avec la tige de butée peut être) et analogues. Mais le maximum garde au sol de la tige est petit, grand NA, le volume interne est faible, ne favorise pas Voyage à longue distance. Quatre-vingt-neuf cent yuans prix du produit, a été très bon.
Couronne de Taiwan est une valeur que mentionner également cette marque a été fondée en 1952, il est l'un des plus grands fabricants de bagages en Asie. Il est très célèbre dans le Pearl River Delta, en raison de ses nombreux produits par l'usine Pearl River Delta. Le nom des voitures Toyota Crown, avec un style d'affaires d'âge moyen épais, regardez ordinaire, mais une bonne performance, résistant à l'usure légère. nylon série antérieures sur une pile de boîtes est difficile de savoir, au cours des dernières années, la couleur du chariot de matériel PC change, mais la forme générale est encore très « âge moyen », mais aussi pour les gens d'affaires.
la qualité de la Couronne est assez bonne, le prix est pas cher, mais aussi beaucoup choisissent de ne pas faire attention à la marque de luxe de personnes pragmatiques. En fait, les marques nationales, semblables à la couronne, il y a beaucoup, comme les principaux points de carte de crédit centre commercial très commun Ai Shi, diplomates et invités chinois. Mais l'inconvénient est pas assez fort sens de la conception, trop pragmatique. Un certain sens relativement forte de la série de conception, il y a souvent imiter suspectent marques étrangères.
marques américaines, et créé en 1993, Rockland et fondée en 1933, le Tourister américain (American Tourister). L'ancien prix de bas, de bonne qualité, une bonne boîte de ténacité, mais la finesse générale de la roue. Ce qui dans les années 1990 a été acquis Samsonite, la marque Samsonite est devenue la deuxième famille, mais la qualité est pas rétrograde, boîte robuste, étanche à l'eau et la sécurité, mais sont légèrement pire.
1897 est né dans la Colombie-Britannique Lunfan de Globe-Trotter enfant connu pour valises vintage main très bien connus, accepter aussi des besoins de personnalisation avancées. Il y a quelques années, pour tester sa capacité de résistance et a donné la station de trompe d'éléphant, mais quand même pas mal. Bien sûr, le prix est assez impressionnant, cinq, six ont commencé, entre 3000 $ cependant, la monnaie est l'euro, en RMB, environ 4000 yuans de départ, le plus vingt mille yuans.
Américaine TUMI dans le prix presque aussi bien que prendre la route des affaires, des boutiques hors taxes dans les aéroports est aussi des visages familiers, la plus grande caractéristique est l'usure.
Il y a une marque allemande bien connue appelée Titan, un terme dérivé du titane, mais pas la maison de titane utilisation du chariot, mais l'espoir aussi sophistiqué que le métal de titane. En tant que les ventes mondiales de la marque, la conception et la production est encore terminé seulement en Allemagne.
Dans le sud de l'Etat allemand de Bavière naissance est aussi importante équipe de Bavière choix vif, comme le Bayern Munich sur l'utilisation à long terme,.
Cependant, dire que le secteur du chariot de luxe, un seul, qui est le Rimowa allemand.
Sans elle, les étoiles sont gênés d'aller
Il y a une boîte, des nouvelles et des lieux de divertissement dans le magazine de mode, aussi plus que beaucoup d'étoiles, il est RIMOWA d'Allemagne, qui est le Rimowa. Vous rencontrez l'étoile à l'aéroport, mais aussi l'occasion de voir sept ou huit chariot Rimowa.
le plus grand point de vente de Rimowa est le matériau, son tronc utilisent un alliage d'aluminium-magnésium et un matériau en polycarbonate de haute technologie pour la construction, et est encore l'un des rares procédés de fabrication réalisées en Allemagne affaires de bagages. Chacun d'une pluralité de deux cent sac Rimowa 90 à travers les composants assemblés étape, manuellement dans la plupart des cas. Matières premières, en plus des fermetures éclair YKK du Japon, d'autres parties sont de l'Allemagne et de l'Italie fournisseurs de haute qualité.
images fixes "Mission Impossible"
En 1898, l'usine Rimowa à Cologne est né la même année a produit la première valise. Jusqu'en 1900, Rimowa valise ou bois, mais a accordé une grande attention à la conception légère. Quelques années, une grande armoire et valises Rimowa devaient pénétrer dans la société allemande. Pour les années 1920, il est devenu une marque de classe mondiale.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Cologne a été rasé dans des raids aériens alliés, le seul épargné la cathédrale de Cologne est un joyau architectural. usine Rimowa a également détruit, diverses matières premières telles que le cuir, le bois et les tissus sont complètement brûlé. Mais la barre de l'entreprise ont été surpris de découvrir que toutes les matières premières est en aluminium seul survivant, si la germination de l'idée de faire une valise en aluminium. Afin de permettre sans entrave plus difficile, il a également ajouté du magnésium de façon créative, donc il y aura un matériau en alliage aluminium-magnésium. De plus, il a trouvé l'inspiration en Allemagne, un avion de transport, les surfaces de rainure de l'avion conçu pour les bagages, de sorte que les bagages peuvent rester stables en même temps léger. En 1950, Rimowa a produit la première boîte avec une valise matériau surface convexe texturé aluminium-magnésium, cette renaissance.
En 1976, il a introduit la première valise Rimowa imperméable à l'eau, peut protéger efficacement une variété d'équipements professionnels, devenir un favori des films et des travailleurs télévision, les photographes professionnels et reporters plusieurs groupes. Il est imperméable à l'eau à cause de, il est également devenu le chouchou du drame TV, deviennent souvent des accessoires.
Rimowa industrie bagages pour devenir Rolls-Royce, la qualité d'une seule main, la commercialisation transfrontalière et implants envahissants, est une grande magie.
Dans « The Matrix », « Spider-Man », « M. et Mme Smith », « 007 » et d'autres classiques grandes, les gens peuvent voir la présence de Rimowa, plus de dix films d'Hollywood Rimowa tourné chaque année.
Dans la « Mission Impossible », Tom Cruise pour saisir un appareil équipé d'une valise d'argent à la bombe nucléaire Rimowa. Cette boîte après plusieurs coups, encore intacte après la chute des hauteurs et des fusillades. Rimowa a finalement fait des films existent, tels que « dans le vent » et « You Are the One. » « Thai embarrassant » qui, Xu Zheng tenir du tronc, il est également Rimowa. Ces dernières années, la prévalence des étoiles pour participer au spectacle de variétés, Rimowa sera également photographié, « Où est papa out » est presque standard, « fleurs et les jeunes », les étoiles ont également pris Rimowa apparence uniforme. Cependant, le plus exagéré ou Ayumi Hamasaki, a dit que quand elle a ouvert un concert à Taiwan, avec une équipe de plus de 130 cas de valise et de la beauté, tout Rimowa.
implants Rimowa, bien que fréquents, mais ne sont jamais allés dans ce qui est dit aux coûts, mais chacun offre quelques utilisation gratuite de valises pour l'équipage, étaient à court de retour, parce que pour mettre flagship Rimowa au deuxième étage de Cologne les collections des musées.
Chariot avenir2016, Rimowa était de 800 millions d'euros à l'acquisition du Groupe LVMH, la tendance de la stratégie ouverte et Fendi, suprême et hors wihte tels que la coopération transfrontalière commune.
Dans la même année, la coopération Rimowa avec Lufthansa, l'introduction d'étiquettes électroniques, système de valise de démarrage intelligent. Sur la base de ce système, même si le voyageur à la maison ou sur la route, peut également être utilisé pour compléter la compagnie aérienne APP programme de consignation.
2016, après un autre chariot dans le chargeur USB externe et fonctions d'équitation. Mais pour être honnête, dans la boîte de tige dans un trésor de charge, l'effet ne se charge pas trésor mieux que notre propre bagage. Il y a ce qu'on appelle « ils vont valise ère sans pilote », capable de 11 kilomètres par heure dans un endroit bondé suivi par le propriétaire, lanceur peut obtenir d'aller, tourner en place, même le ventre aller.
Mais pour les utilisateurs, ils peuvent être plus préoccupés à ce sujet est que la boîte est solide, que ce soit l'usure du corps de boîte. équipement électronique placé trop, en fait, a augmenté le risque de dommages.
futur chariot ce qui deviendra difficile pour nous d'imaginer qu'il pourrait effectivement devenir un robot mobile. Mais dans l'instant, nous sommes préoccupés par ceux qui sont encore pas un gimmick.
Dans cet article, l'auteur de vue indépendant et ne constitue pas un conseil d'investissement.
