Un moteur de voiture peut être décrit comme le cur de son statut détermine directement du véhicule « la vie et la mort. » Et aussi comme un moyen pour une opération mécanique, au fil du temps, il est inévitable qu'il y aura une variété de défaillances ou problèmes. Par conséquent, nous devons toujours préoccupé par son état, en particulier lorsque les six types de symptômes suivants étaient particulièrement vigilants, ou croient qu'il peut vraiment être le moteur mis au rebut!
1, huile assez pur, ou a disparu
Si le moteur est le cur de la voiture, puis l'huile est son sang. Lorsque le moteur tourne, l'huile lubrifiante peut être suffisamment propre, frais, joint, fait partie intégrante du moteur. Et si l'on ajoute l'huile moteur est assez pur, ou parce qu'il n'y a pas de remplacement à long terme de détérioration, la détérioration, il est susceptible de conduire à la cartouche pauvre du filtre à huile, et l'augmentation de l'usure du moteur, le degré de chaleur. Même si « l'ancre » sérieux directe du moteur.
, Une fois que l'huile est changée chaque raisonnable, il est donc de donner à la voiture un sang neuf est injecté. L'argent que nous ne devons pas boucler, mais aussi de chercher leur propre huile appropriée de voiture, ne pas aveuglément sans discernement ajouté.
2, l'huile fortement réduite, à l'arrière, prendre la fumée bleue
A propos Il y a un autre problème commun de l'huile, est souvent dit que les symptômes de « l'huile brûlante » et la plus évidente est la prise arrière de la fumée bleue. En général, seulement besoin de vérifier deux met l'accent sur la « fumée bleue »: étanchéité de la vanne et des segments de piston. Si le joint de la valve est causée par la combustion du pétrole, la fumée bleue juste avant la voiture chaude est pas complètement, mais prendre la fumée bleue du phénomène de la voiture chaude disparaîtra, et l'échec des segments de piston provoquée par la combustion du pétrole, même si la voiture atteint sa température normale de fonctionnement après le tuyau d'échappement sortira encore de la fumée bleue, il est donc pas difficile de faire la distinction entre les deux.
Et si c'est parce que le joint de la soupape causée par l'huile de vieillissement n'a pas besoin de prendre la révision de la fumée bleue, remplacer les joints de vanne peut, si elle est un jeu de paroi piston et le cylindre est trop grande et la fumée bleue, cette situation doit être refondu. Assurez-vous aussi de se rappeler de trouver un atelier de réparation fiable.
3, flaque d'huile insoluble
huile moteur général, la plupart du temps en raison du vieillissement du joint d'étanchéité à l'huile, comme l'avant et la bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, etc. causé joint d'essieu. Et la vieille voiture d'âge, les déversements de pétrole souvent intraitable, que l'on appelle la « fuite intraitable », qui est un déversement de pétrole non seulement, réparer la fuite ici et là, répara parut un autre déversement de pétrole les points, les déversements de pétrole, les fuites d'huile est difficile à guérir. Ce vieux propriétaires de voitures intraitables débordera causé beaucoup d'ennuis, mais il fait également un grand casse-tête pour la réparation, automobile ce problème, vraiment loin de la retraite.
4, système de carburant mal entretenu
Avec la croissance de l'âge du véhicule, beaucoup d'impuretés et de suie se forme au cours de la chambre de combustion dans le passage d'huile d'alimentation, et le coke se forme au cours du temps, ce qui conduit à une plus grande vibration du moteur, puissance plus faible, et plus une forte consommation de carburant. Nous avons donc besoin de dégager périodiquement le réservoir de carbone. Ce qui, à son tour, en particulier les États-Unis et les voitures allemandes, ils ont tendance à correspondre plus étroitement l'huile avec une viscosité élevée, plus besoin de prêter plus d'attention à cet égard.
5. A défaut de remplacer la courroie de distribution
Avec l'augmentation des heures de travail courroie de distribution du moteur, d'usure ou de vieillissement se produit. Une fois que la courroie de distribution est endommagé, la vanne, l'opération d'allumage sera arrêté, le moteur ne fonctionnera pas, mais aussi les cas graves frapperont la pente de tige de valve, bosselée couronne de piston, sera endommagé la culasse. Si cette situation se produit dans moins de voitures route lente mieux, si plus de véhicules sur la route à nouveau, les conséquences seraient désastreuses! Il doit être dans des conditions raisonnables et remplacer la courroie de distribution.
6, après le démarrage du moteur l'entrée du moteur blinder
Heureusement, la région du Nord, au sud des enfants est sur la « dip City » se sont habitués. Parmi les plus touchés dans le cas de notre voiture. Nous savons tous que l'entrée du moteur provoque de gros dégâts au moteur, et si la tête de l'eau pour caler si elle est aveugle pour commencer, cela endommagerait sérieusement aggraver, et même causer des dommages irréversibles.
Alors, éteignez l'eau une fois, immédiatement raccroché le frein à main, le lieu et attendre les secours. Et certains véhicules ont une fonction marche-arrêt automatique, et qui a besoin d'une attention particulière, lorsque nous devons faire face inondation la première fois pour désactiver la fonction marche-arrêt automatique, parce que parfois vous à cause de l'eau mis le feu, mais le système marche-arrêt automatique laissez le moteur redémarre automatiquement, il apportera également de graves dommages. (S'il n'y a pas de fonctions de démarrage et d'arrêt automatiques fermés, éteignez immédiatement après l'engrenage P engagé (manuel de voiture neutre) retirer la clé, la clé ne sera pas claquer les freins hors du véhicule)
