1990 Nian avant la Field Road
Field Road, beaucoup de gens passent par tous les jours près d'une route, parce que les jeux à Shanghai Commercial Aircraft Corporation et plusieurs grandes entreprises de fabrication sur la route. Voir à partir de la surface de la route, Field Road peut être une route ordinaire, rien paysage particulier. Mais Field Road est un par Shanghai Baoshan, nouvelle Jing (anciennement Zhabei) route et Hongkou trois régions, au fil des ans, en particulier depuis 1978, le rythme de la réforme et l'ouverture et la construction urbaine de Shanghai, élargir construction de routes répétées terrain . Couplé avec le développement rapide et des changements dans la route quatre semaines, ce qui laisse beaucoup de changements historiques épongez mémorable ...... Pour ainsi dire, Field Road est un témoignage suffisant pour l'évolution du champ du territoire rural entouré par l'urbanisation de la route.
East Field Road de Yixian Road, juste à l'ouest Hu Tai Road, une longueur totale de près de 600 km, bien que construit en 1936, mais dans un temps assez long simplement communiquer Zhongshan Road (rebaptisé par la suite Yixian Road) et un grand champ (ville une route de campagne entre les deux). Après 1958, avec l'extension de la construction des zones industrielles et l'achèvement Pengpu Pengpuxincun, Gonghexinlu au nord, sur les deux côtés du terrain milieu a été construit un certain nombre d'entrepôts, des magasins, des usines, des entreprises de transport et les pâturages. Mais jusqu'en 1978, avant que le champ des deux côtés du milieu des villages essentiellement dispersés, de vastes champs et la rivière de travers, paysage idyllique. A cette époque, l'usine automobile matin d'été conduite au travail, la voiture a quitté le pont du bas Pengpu, vous pouvez voir les agriculteurs portant un chapeau de paille a été l'agriculture dans les champs. Trois voitures et un pont à proximité, souvent entendu ranch Dongjiaozui Jing rivière deuxième appel vocal sur un certain nombre de vaches ...... puis champ Gonghexinlu ouest de la route est la seule ligne de bus nord ligne Liu, souvent derrière la navette des retards dans le calendrier , ainsi que beaucoup de gens vont au centre-ville, nous avons dû marcher jusqu'à la ville de marché, puis prendre les autres lignes de bus.
Vers 1983, Champ ouest de la route Gonghexinlu a mené un élargissement à grande échelle, la démolition d'un alcootest beaucoup de bâtiments, y compris le lait et les produits laitiers deuxième ranch Wuchang et de nombreux agriculteurs le long des bâtiments de l'entreprise; aussi la construction d'un parc couvre une superficie de 20 acres de Pengpu, route sur le terrain après le « sentier de la ferme de moutons » a sauté d'une route à deux voies modernes. Jusqu'à présent, Field Road, qui est, dans la ville de la voie rapide. Comme un clin d'il, les villages en bordure de route et les champs de la rivière ont progressivement disparu, Route Springs, Quwo Road, Linfen Road, Baldor route ...... La route de Shanxi au nom des noms de rue sont nés. Bliss Apartments, Appartement Green Springs, appartement North McNair, maison Longxing ...... nombreux bâtiments de quartier moderne attribués au ciel. Liu Nord avait détourné la ligne, avant et après les matchs à travers le milieu, les véhicules tels que l'eau Ma Ju-poumon, juvénile Village Road, à l'est sept ou huit autobus, devant notre usine « Sea Hawk station Elementary School » est presque devenu un trafic animé « petit hub » a.
1990 Nian Field Road, la vue plongeante
Après les années 1990, avec l'ouverture de la construction du viaduc Nord-Sud Gonghexinlu et la ligne de métro 1 station de Pengpuxincun, la route East Field a également changé, Lingnan Road, la route Yangquan, Jiang Yang prolongement du chemin et l'élargissement, en particulier, plus tard, la construction de la traversée de la voie ferrée Liangcheng le domaine du transport routier est la route plus revigorant, le long de la route des deux côtés de divers bâtiments, quartiers résidentiels, les restaurants, les hôtels, les hôpitaux ...... en cours de construction, comme dans la ville. côté sud de la route sont maintenant la création du quartier d'affaires « Gateway Plaza », son investissement et à l'échelle de la construction jusqu'à la Plaza pré-Wanda a ouvert. Maintenant, lorsque vous mettez l'admission camion de la Route Yixian Viaduc, Field Road se sentira comme cela est une artère nord de la ville, partout où vous pouvez sentir le rythme trépidant de la métropole.
Station Pengpuxincun ligne 1 du métro
Après 2014, l'élargissement de la route de l'Ouest à nouveau le terrain, car avec le développement des routes environnantes, certaines sections de la route de l'Ouest Champ est devenu un « goulot d'étranglement ». Mais cette fois-ci sur les deux côtés du milieu du terrain est pas beaucoup de place peut être utilisée. Il n'y a rien, les autorités après le « potentiel » complet, des méthodes pour Raccourcir prises sur le trottoir, les arbres supprimer, déplacement de la « maison clou » et ainsi de suite, et enfin aux jeux précédents dans cette section de la route route à quatre voies en une route à six voies, également écarquilla trois du pont, ce qui augmente la barrière d'isolement, voiture, cycliste augmenter le facteur de sécurité, toute la route est devenue plus lisse et belle, ranger.
Champ Lukang Ning route
Au cours de cette période, la route agricole et a généré deux nouvelles routes. Un village adolescent ouest de la route, la route « Est Huayuan » La Chine frontière à côté du quartier, l'autre est Hong Ning Road, à l'est de la route du village juvénile. Corning, chemin à travers la route du fleuve Yangtsé. Accueil plus tard, comme son nom, Kang Zhuang Ningjing, six voies, la ceinture de verdure au milieu, que ce soit la conduite ou le vélo ou la marche, conduite sens de plaisir à Corning plus d'une manière agréable, l'avenir de Hong Ning Road, seulement un meilleur bien-être.
Voir l'image réfléchie tout concevable. En fait, la présence de changements dans la route arrive, même l'ensemble de la Chine est la réforme de Shanghai et l'ouverture quarante des années de développement et des changements dans le microcosme. Histoire souvent le type de propulsion tous les jours, de Field Road quarante années de développement et les changements, nous pouvons vraiment sentir la ville de Shanghai, « une sorte d'un an, trois ans » l'audace de la vision et bien sûr, se sentir plus améliorer la qualité de notre vie personnelle et saut!
Ceci est plus de quatre décennies, l'usine Shanghai Aircraft Manufacturing transformé en Shanghai Commercial Aircraft Company, a subi d'énormes changements, belle imposante « Arc de Triomphe » est devenu une route agricole, « repère. » Dans ces quarante ans, pour voler les employés UPHOLD le « ne jamais abandonner » la foi «trois de deux vers le bas » de dix mettre pied à terre avion de chance, à la recherche d'aéronefs en route et le développement, le premier vol avec succès des avions C919 jusqu'à ce que tous ...... pour prouver quarante années de réforme et d'ouverture de notre prise de carrière hors du moteur, mais aussi notre prospérité nationale et une assurance vie heureuse!
Aujourd'hui, nous sommes plus que jamais préoccupés par le développement et les changements au milieu du champ, et plus d'amour pour les plantes et les arbres Field Road, en face de nous gardons notre terre est pleine de sentiment profond, parce que nous sommes « impliqués dans la création, témoin, avantage » une génération de réforme et d'ouverture pour devenir riche!
