le plus grand salon des avions d'affaires de l'Asie ici! Air quatre chambres, une cabine Hermes, Ma et d'autres avions privés Dans les coulisses avec l'argent

2019 aviation d'affaires en Asie et exposition (ABACE) auront lieu à la Base de Jet aéroport international de Shanghai Hongqiao 16 Avril à 18.

Aujourd'hui, le journaliste Morning Nouvelles réfléchie d'abord à la caserne ce gaz de tranchées flambée salon de l'aviation, sur une rampe, mais aussi unité de quatre chambres à air est grande tranchée cabine chirurgien Hermes mise en page jet privé, riche tranquillement avec de l'argent dans le jet d'affaires des avions d'affaires parqué soigneusement les aérodromes, les gens seront aussi impétueux.

Reporters également trier l'expansion de ces types populaires de jets d'affaires, je ne sais pas quels patrons le commander?

couche Air Ohira: Bombardier Global 7500

Le terme « aviation civile », pour une utilisation commerciale production d'avions « aviation générale », l'utilisation et le soutien.

7500 gammes mondiales de jet jusqu'à 14.260 kilomètres (7700 milles marins), ce qui signifie qu'il peut procéder de Pékin, Shanghai et Hong Kong, et non sans escale New York, Londres et Milan et d'autres villes.

long vol inquiète le plus est le repos, ces quatre avions Global 7500 ont un espace salon séparé.

Les installations comprennent une suite parentale de chambre entièrement équipée avec un lit double et une douche stand-up et une cuisine équipée d'une machine.

Mondial 7500 avions en service depuis la fin de 2018, son « vieil argent » Global 6000 est également populaire, 15-18 ventes annuelles dans la région Asie-Pacifique a atteint environ 20.

Hermes plan de la cabine: Airbus ACJ319

L'avion, commandé par les exploitants d'avions d'affaires Evergreen Aviation ACJ319 adopté par la cabine de design de mode Hermes (Hermes).

Cuir sur une seule machine est facultative quand il faut environ 2.000.000 $ . En ce qui concerne le prix total, le nouveau modèle néo « bare metal » d'environ 10 millions $, plus le prix de décoration jusqu'à 100 millions $.

Comme l'avion mono-couloir d'Airbus classique. Sa taille est également un leader dans le jet d'affaires. Le ACJ319 avion a deux grand coin salon, une conférence / salle à manger et un bureau privé avec une salle de bain / chambre à coucher. L'avion était capable de transporter 19 passagers.

Le dernier avion d'affaires de la série ACJneo a reçu 13 ordres et engagements.

Président du même paragraphe: Gulfstream G550, G650

G550, Wang Jianlin, Li, Li Ka-shing, Xu Jiayin, Terry Gou, Ma a choisi, fantaisie est son "abordable". Il y a simple force intérieure de la grille, le prix est d'environ 60 millions $.

Liu Qiang Est G650 est le même paragraphe, le spectacle en direct est en ajustant les poids ont une plus grande gamme de G650ER. Il peut atteindre une vitesse maximale de Mach 0,925, environ 982 kmh. Le patron pressé voudra peut-être envisager.

Les deux également l'un des meilleurs 15 à 18 ans plusieurs modèles officiels vendus dans la région Asie-Pacifique.

Liens: Chine seront disponibles à la mi-2020 pour devenir le plus grand marché de l'aviation

année ABACE, Administration de l'aéroport de Shanghai (SAA) et la Business Aviation Association asiatique (AsBAA) organisée conjointement par Business Aviation Association nationale (NBAA), comprennent tous les derniers produits et services aéronautiques, il est la plus grande conférence de l'aviation d'affaires en Asie et exposition.

ABACE 2019 mettra en vedette plus de 150 exposants et plus de 30 aéronefs participants, y compris les avions à piston, grands avions d'affaires intercontinental et hélicoptères.

Selon l'Association internationale du transport aérien, la Chine est devenue le deuxième plus grand marché de l'aviation civile dans le monde, et devrait être la mi-2020 pour devenir le plus grand marché de l'aviation civile dans le monde. Selon « aviation générale » Treize Cinq « plan de développement », 2020, la Chine construira 500 l'aéroport général, 5000 avions de l'aviation générale.

Du point de vue de la taille actuelle de l'industrie, les opérateurs de l'aviation générale domestiques de la fin de 2010 a augmenté à 111422 d'ici la fin de 2018, le nombre d'avions de l'aviation générale est passé de 20101010-2018 année 3229, par l'Autorité de l'aviation civile de certification le nombre de l'aéroport navigable est passé de 175 en 2010-229 d'ici la fin de 2017.

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