L'été dernier, nous utilisons le moteur 1.2T et la climatisation manuelle et une climatisation automatique Toyota Corolla et moteur 2.0T Audi A5 ont été faites des tests de consommation de carburant, l'écart de consommation de carburant est relativement importante. Climatisation manuelle Corolla climatisation au bout de forte consommation de carburant de 1,44 litres et de la climatisation A5 forte consommation de carburant seulement 0,44 litres. 5 cents de plus de 1 km combustion du pétrole? N'est pas ouvert lorsque la différence mesurée de la consommation de carburant de l'air conditionné
Rouge pour la consommation de la climatisation, la consommation verte est éteinte le climatiseur
Mais beaucoup de mes amis se sentent l'Audi A5 propre moteur puissant pour conduire l'air conditionné la consommation de carburant augmente n'est pas évident, cette fois professeur utilisé un MG 6 modèles automatiques comme une voiture de test, la MG 6 est les modèles actuels, une forte puissance apparence intelligente et beau avec système de zèbre sont ses points forts. MG 6 cela, nous avons démarrage et arrêt automatique, la climatisation automatique et d'autres configurations, en théorie, il y aura une aide à la consommation, alors cette fois-moteur 1.5T climatisation automatique ainsi que des performances MG 6 qui va se passer alors?
Cette fois-ci, nous avons continué encore la méthode d'essai de l'année dernière, d'abord sur une vitesse lente pour sauter le pistolet après le ravitaillement sur les genoux Université 14,9 km Ville Outer Ring Road à la station de gaz après la vitesse h ne dépassant pas 60 km / deux tours au volant, avec le même pistolet à huile de carburant continue à basse vitesse pour sauter le pistolet, enregistrer la quantité de consommation de carburant et le kilométrage est calculé cent kilomètres. (Table finale kilométrage important et les écarts de données de bague extérieure Université Ville à la table prévaloir kilométrage important)
Dans le cas de l'air, la consommation de carburant Tableau MG nettement monté en flèche 6 à 8 litres, et la dernière fois que le test est terminé, nous avons conduit station retour, MG Tableau 6 pour la consommation de carburant importante 7,9 litres / 100 km, la consommation de carburant ne peut dire qu'en général, tels que . Cependant, la consommation réelle de carburant à réduire de manière significative la consommation de carburant de la table beaucoup, professeur observé MG 6 voyageant 28,1 km, la consommation de carburant de 1,94 litres, l'air finale ouverte de la consommation de carburant de 6,9 L / 100 km.
Des tests ultérieurs hors du climatiseur est particulièrement cruel, lorsque l'ordinateur voyage en voiture affiche la température extérieure atteint 37 degrés, et même système Zebra s'allume automatiquement l'air conditionné sont deux fois (sur la consommation de carburant a également eu un certain impact, mais en raison de près en temps opportun, de sorte que l'impact pas large), professeur encore insister sur cette mesure au cours de la consommation de carburant à deux reprises à des températures élevées, conduisant finalement 28,0 km, la quantité de consommation de carburant de 1,83 litres, pas de climatisation ouvrir la fenêtre de la consommation de carburant mesurée 6.536L / 100 km. (Pourquoi est-ce kilométrage 28.0KM tours, parce que la ville universitaire est la largeur de la bague extérieure est large, deux tests peuvent conduire à différentes voies de conduite il y a quelques lacunes sur le kilométrage)
MG 6 produit des lacunes dans la climatisation et pas d'air conditionné de la consommation de carburant mesurée par centaine de kilomètres, la consommation de carburant est supérieure à la climatisation 0.364L / 100 km.
Cet écart de carburant encore plus petit que l'Audi A5, selon 7,44 yuans jour du calcul du prix du pétrole test / litre, air une centaine de kilomètres plus de consommation de 2,7 millions. L'air n'est pas visible MG 6 augmentera le nombre de la charge, la raison pour laquelle l'écart est si petit, en plus de la puissance du moteur MG 6 lui-même est pas mal, la raison est plus la climatisation automatique.
Une fois ouvert, et le compresseur de conditionnement d'air manuel est en travail différent de l'état fixé, la climatisation automatique ajuster intelligemment la puissance du moteur et l'état opérationnel de la température intérieure et extérieure, la température est lorsque le véhicule relativement constante se trouve dans un état de faible puissance, donc la consommation de carburant pour l'aide est beaucoup plus grande que la climatisation manuelle.
résumé
Par l'épreuve finale des trois voitures, nous pouvons arriver à une conclusion plus fiable: les modèles manuels de climatisation air vraiment ouvert pour une plus grande consommation de carburant d'impact, les modèles de climatisation automatique plus économes en carburant sont, la climatisation automatique augmente les modèles de consommation de carburant ouverte à une centaine de kilomètres environ trois dollars, tandis que la climatisation manuelle est d'environ une centaine de kilomètres 8. Le professeur se sentait à l'été, passer un peu d'argent de la climatisation est encore très rentable, après tout, ma vie est conditionnée, ah! Comme plus que vous pensez qu'il serait prêt à dépenser 8 dollars un message de bienvenue dans la section des commentaires pour dire au professeur Oh!
