rare aussi que le nombre de pandas géants, le monde est que celui-ci, un coup d'oeil, je me sens très valeurs

Aperçu, vraiment digne d'un vrai rival Ferrari, les chefs de l'industrie automobile

Petit, je crois que tout le monde a une voiture de rêve, le rêve de posséder une voiture de leur propre, mais le temps passe vite, nous avons grandi, pour le Roadster devient pense que très de l'idée ne peut se permettre. Say voiture de sport de luxe, je suis sûr que vous pensez des voitures de sport Trois mousquetaires Porsche, Ferrari, Lamborghini, en raison de sa popularité dans le monde, il est devenu une deuxième génération riche sont préférés, donc aujourd'hui nous jeter un oeil à seulement du monde Lamborghini Miura SVR.

Polo Storico (centre de réparation automobile Lamborghini) a été restauré avec succès une fois le plus célèbre Lamborghini Miura SVR. Avant la livraison aux clients au Japon, ont montré hors de la piste à Zhongshan le Japon.

Selon les dossiers, en 1966-- 1972, l'usine de Bologne en Italie a produit seulement 763 Lamborghini Miura. Numéro Miura de construction des installations extérieures ne sont pas beaucoup, comme Lamborghini a de nombreux modèles, les fabricants ont produit le plus légendaire de l'histoire automobile.

Japon Kyosho a produit une Lamborghini Miura SV et Miura SVR Voitures, Kyosho est fabricant spécialisé de modèles de voitures 1:18 à grande échelle. D'autant plus que la production de la plus célèbre Lamborghini Miura SVR, sa position dans un certain nombre de collectionneurs devient beaucoup plus élevé. La voiture légendaire Lamborghini Jota par le pilote d'essai Bob Wallace et co-conception et le développement, et il a même fourni une source d'inspiration pour la création de l'anime japonais « Circuit loup » est.

Depuis Wallace après avoir conduit son Jota a connu un accident de voiture, dans les prochaines années, il y a eu de nombreux clients exigent fortement la production de petites quantités de Miura SVJ et seulement Miura SVR. Nouvelles a dit qu'il a finalement vendu au Japon, il fournit également la bande dessinée et le modèle de voiture Kyosho sous deux formes. Par des experts Polo Storico et la reprise au Japon est très célèbre exposition de la piste Zhongshan, Lamborghini Miura SVR est revenu au moment initial de la gloire.

Lamborghini Miura SVR 3781 # numéro de châssis, moteur numéro 2511, un numéro de carrosserie du véhicule est 383, initialement appelé naissance Lamborghini Miura S, qui est un simple intérieur noir. En début des années 30 Novembre, 1968 livré au concessionnaire Lamborghini en Italie, l'étape suivante est de montrer le cinquantième Salon de Turin a tenu en Italie.

Après la voiture en Italie, jusqu'à huit fois changé de mains, en 1974, a été acheté par un Allemand, il a mis le retour de voiture en Italie Catania après 18 mois pour construire. Finale en 1976, la voiture a été vendue aux Japonais Takatoshi Ito, puis au Japon a également causé tout un émoi, y compris l'anime japonais « Circuit loup » chaud.

Beijing à valoriser et d'autoriser le modèle de taille reconception produit, cette voiture est encore plus notoire jusqu'à. Ses lignes de corps et la couleur ont créé ce SVR.

Lamborghini et Polo Storico responsable de service après-vente directeur Paul Gabrieli a déclaré :. « travaux de restauration complète prendra 19 mois et doit être réparé d'une manière particulière, même en se référant au manuel ni une grande exploitation d'origine aide, donc nous devons compter sur la norme après 1974 des changements, c'est un défi très difficile pour l'équipe Polo Storico, lorsque la voiture a terminé essentiellement quand, en fait, beaucoup d'endroits ont été modifiés par rapport à la précédente principale le changement est l'ajout d'une ceinture de sécurité à quatre points, sièges sport et un sentiment plus fort d'un système de protection contre le retournement mobile. ce sont les clients spécifiquement demande de configuration supplémentaire, lorsque la piste pendant l'émission, vous pouvez mieux améliorer les performances de sécurité ".

En tant que chef-d'uvre du secteur automobile du sport mondial, les chefs de l'industrie automobile, a donné Ferrari, Lamborghini discrédité, puis, si vous êtes des gens riches, vous choisissez de le faire?

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