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2018 le marché automobile chinois, les hauts et les bas comme un drame, le bon scénario est un terrain pour saisir la scène de l'accident. C'est « un bon spectacle, » apparemment terminée, le vrai défi réel vient de commencer. Ceci est la rubrique « inventaire 2018 de l'industrie automobile: un bon spectacle, » La deuxième, liée à l'histoire Roster les ventes de voitures.

Auteur: Zhou Ju

Editeur: L'Observateur économique

Au début de 2019, un Feng Shao Feng, deux Zhao Liying a joué dans le drame costume « Savoir si Lvfeihongshou savoir si elle doit être » chaude, avec un nom poétique différent histoire comparable à la vie « misérable que l'Assemblée générale. » Que le jeu est un homme, deux hommes, une femme, sont abusés trop terrible, que quelqu'un a dit que cette tendance continue, je suis peur d'aller aux fans de scénariste remis « lame » du. A cette époque, la fabrication comme le pilier de l'industrie automobile de la Chine, a également mis en scène un « misérable que l'Assemblée générale, » 2018 du marché automobile, les prix des voitures dans une croissance négative Lengnuanzizhi, un peu inquiet, un certain sourire rire.

En tant que « riche de deuxième génération » Shanghai Volkswagen a toujours été fière d'elle, mais derrière la stature apparemment énorme, mais il est profusion Yin Ji, derrière de gagner à nouveau, il est nourrie à la cuillère bien connu « engraissement ». 2018, SAIC ventes Volkswagen cible pour la « lutte à travers la vie », afin de gagner, il ne peut pas vendre toutes les voitures livrées aux concessionnaires partenaire dans le garage, prêt à utiliser des chiffres gonflés pour gagner les applaudissements de l'industrie. Mais l'engraissement des « gonflements » Après tout vulnérable, distributeur à travers un papier dénonçant l'Association des concessionnaires d'automobiles du Jiangsu a publié, SAIC sera la pause publique face dans une fosse, de temps ne peut pas rebondir. Peut-être Yaku pressé trop fort, la tête de marketing de la marque SAIC Volkswagen Volkswagen a été attribuée aux toxicomanes détenus, image de l'entreprise à la poussière. « Certaines entreprises de surface brillante sur la voiture, en secret, même un prix de fin d'année ne sont pas! » Après SAIC Volkswagen à travers les « tapis noir » melons pour le peuple de cette « auto-engraissent » comportement ne dédaigne Tucao.

Et différent SAIC Volkswagen, assez de savoir Geely Automobile suffit. C'est un endroit intelligent pour Geely Automobile. Comme Volkswagen et SAIC, Geely Automobile 2018 a également donné le concessionnaire beaucoup de petits stocks de presse partenaires, il a été écrit dans le petit livre China Automobile Association canadienne des courtiers, stocks élevés. Mais en Décembre 2018, Geely Automobile à une réduction significative de « capacité de production tonne » la quantité de gros aux concessionnaires, petits partenaires stabiliser avec succès l'humeur. Mais elle a aussi conduit à son échec à réaliser l'objectif de 1,58 millions d'euros, le stock est tombé après. Ne vaut la peine? Geely Automobile pour exposer le type « frère mal à l'aise » sourire Han Han.

En tant qu'ancien « Mountain Autumn Legend » protagoniste, type de corps SAIC-GM-Wuling est encore énorme, mais beaucoup de coupe claire, même un peu « boiteux », principalement parce que Baojun cette « jambe » couper un peu plus mal. SAIC-GM-Wuling est un « local » Un ancien tracteur, ont fourgonnette, et le passager plus tard commencé qui était devenu Baojun. Italie avec « BMW » Po Chun vraiment courir très vite, si SAIC-GM-Wuling était rapidement un jour dans le marché des voitures de tourisme bas de gamme. Mais parfois, le cheval est toujours le manque d'endurance, Po Chun ralentir en 2018, en baisse de près de 13%. « Mise à niveau des consommateurs » est une tendance locale dans l'industrie, SAIC-GM-Wuling est un grand changement. Ancien 100000 yuans Po Chun est une petite jeunesse de la ville comme « Britney », mais maintenant appelé inévitablement « dame de vache. » SAIC-GM-Wuling Par la suite, maintenant remplacé par le label « diamant », sera rafraichir rempiler sur scène. Vous pouvez capturer à nouveau les coeur bancale?

En même temps, en 2018 « Sha Zhudao », Changan Automobile également sous sa main. Et SAIC-GM-Wuling, comme Changan Automobile a également commencé à partir de la micro-voiture, après le passage à la voiture de tourisme, sur le chemin ascendant, a son propre leader sur le marché de la marque depuis plusieurs années. Mais en 2018, les voitures particulières de la marque Changan a chuté de près de 20%. Mais selon propre plan Chang, maintenant au début du « troisième entreprise, « les douleurs entrepreneuriales toujours inévitables. En fait, à partir de 2017, Changan Automobile a fait face à la transformation et la modernisation amère, la route est terminée hauts et des bas, Rui Cheng, CS95 prouve pas la façon la plus correcte, en 2019, nouvelle marque haut de gamme de Changan naître, prendra fin Changan Automobile en faire le tour « ascète »?

Lorsque le jeu DPCA, et tous les candidats mangent le melon est tombé silencieux sont des masses, après tout, tout le monde manque son grattage « le pire » gagner la confiance. Dongfeng Peugeot Citroën Automobile performances au cours des dernières années peut être très stable, à la fois adhérer à une « avalanche » en baisse chaque année. 2018, avec Peugeot, Citroën deux marques de Dongfeng Peugeot Citroën Automobile ventes cumulées de seulement 253.000, en baisse de 33%. Depuis sa création, il semble qu'il n'y ait pas de dragon a dû suivre le rythme du marché de l'automobile de la Chine, bien que le Français têtu aussi fait quelques compromis, mais malheureusement pas s'y adapter, il a commencé à expérimenter la consommation du marché automobile de la Chine au second tour de la « acclimaté » , vous avez demandé pas malheureux misérable?

Peut-être qu'un seul joueur peut rivaliser avec DPCA, qui est, Changan Ford. 2018, Ford a vendu 377800, up est « coupé », même si équipé d'un moteur à trois cylindres de la nouvelle Focus sur le marché a également échoué à tirer son déclin, ne peut pas aider mais « les hommes et les femmes des larmes silencieuses. » « Il est également pas encore reçu des prix de fin d'année, dans lequel un disque ah! » Initiés Changan Ford évidemment été incapable de supporter l'anxiété et le sentiment d'impuissance.

Course à la fin des changements drastiques dans le champ « tapis noir » pour « le tapis rouge. » entreprises automobiles japonais et un rayonnement de marque de luxe, rues, le mépris pour le public, ils semblent dire: Nous sommes le plus beau marché de l'automobile en 2018, Aberdeen! Oui, le repli du marché de l'automobile en 2018, les entreprises automobiles japonaises et les marques de luxe vraiment devenir le plus grand gagnant.

entreprises automobiles japonaises, en plus de Dongfeng Honda parce que la « porte d'huile » un peu, d'autres firmes automobiles japonaises ont connu une croissance positive, ce qui a toujours s'abstenir Guangzhou Toyota pour obtenir surprise, une augmentation de plus de 30%, ce qui est des entreprises automobiles japonais d'importer petite ligne en 2018 jeunes initiatives quantité de moteurs turbocompressés, qui ne sont pas sans rapport. Pendant ce temps, SAIC-GM-Wuling semble être mise à niveau des consommateurs « de l'arsenic », est devenu la renommée de la marque de luxe ou la fortune, « miel », laissez-gagnons bombement bourse.

Une foule course vers le bas, moins fier de qui, frustrés par le public. Boursouflure, vaut vraiment maigre mentionner, 2018 la croissance négative pour tous les acteurs du marché de réexaminer leur position. Selon les prévisions de l'industrie, l'industrie automobile au cours des 2 prochaines - 3 ans, la croissance restera faible, voire une croissance négative. Aucune trace de répit, la nouvelle « liste » Lvfeihongshou a déjà commencé à rédiger.

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