Dans ce domaine du transport intelligent, il est actuellement actif dans Alibaba, Tencent, Baidu, Jingdong, Huawei, la technologie de sécurité, Didi, haut-allemand et d'autres entreprises, dans d'autres pays, certains des participants aux opérations du marché de transport intelligents comprennent Accenture, Cisco, Cubic la société, General Electric, IBM, Siemens, Groupe Thales et WS Atkins.

Avant Lei Feng réseau " Quel est le point de départ de la ville intelligente « Ce sujet a interviewé des dizaines de personnes dans l'industrie, leurs pensées presque unanimes: la sagesse de transport.

Transport urbain, Source: picjumbo

Nous avons également fait pour réaliser cette analyse, deux conclusions:

• Avec une part, Alibaba et d'autres entreprises ont réduit le trafic de la ville intelligente, de promouvoir énergiquement le concept de « cerveau urbain », a atterri à Hangzhou cas, la possibilité de la société de développement technologique Internet engagé dans le transport élevé au sommet;

• D'autre part, la maladie urbaine est devenue la douce bas-ventre du développement dans les villes de premier rang, les infrastructures de transport urbain est sérieusement en retard, une structure de trafic unique, la coordination de la gestion des opérations difficiles, la planification à long terme et les routes inadéquates ne peut pas répondre à la demande croissante de la population de Voyage.

Par conséquent, la tenue des données de trafic, avec les avantages du cloud computing, les grandes données, les capacités d'Amnesty International et de talents dans le domaine des moyens intelligents de la ville que cette concurrence féroce, le triomphe peut être dans la « voie rapide » pour saisir plus du gouvernement en dividendes commandes.

Selon les prévisions de MarketWatch étrangères, le trafic devrait marché en 2024 dépassera 130 milliards $. Depuis la ville intelligente de la révolution, les gouvernements investissent massivement dans la planification urbaine, la grande majorité sont utilisés dans le développement de la technologie de mise en réseau automobile, l'infrastructure intelligente et d'optimiser les schémas de trafic sur elle. « Global Smart City », les trois premiers à New York, Londres et Paris, l'indice des transports a été très bien.

Le cerveau est l'avenir de la conduite urbaine nouveau développement des transports urbains variable, et maintenant, plus brisé, plus verticale " cerveau trafic « Est également né. Lei Feng réseau de sélection des fabricants nationaux de transport intelligents ont un représentant typique, fait un exemple à part, et que vous voulez explorer le développement du cerveau de transport.

7 Grand Case -

« Dual core » Alibaba: cervelet trafic Ville cerveau +

Alibaba cerveau de transport, le cerveau est en fait la plupart des villes ET cur de métier, mais aussi le pionnier de coupe initiale ville intelligente.

Niveau technique, sa plate-forme informatique cerveau de transport, plate-forme de ressources de données de la ville et de l'intelligence artificielle (IA) plate-forme de services ouverte, collecte en temps réel, la totalité du réseau entier et dispose de la capacité vidéo complète grâce à l'intégration de la ville dans l'un des ensemble du trafic entièrement connecté industrie Voyage laissez gros volumes de données, AI et de la valeur de la technologie de cloud computing à réfléchir. En outre, il existe quatre modèles de plate-forme vision Ali AI: Yao jours, Aigle, secret, Tianqing, pour atteindre les incidents de circulation de la ville, les accidents, toute perception en temps réel, patrouille automatique.

Ali perception événement urbain cerveau-ville et arrière-plan de traitement intelligent

Hangzhou Yunqi peu avant l'Assemblée générale sur la sortie officielle du cerveau de la ville de Hangzhou 2.0. Cela crée un cas typique: depuis la version 2.0 couvrira la principale ville de Hangzhou, district de Yuhang, district de Xiaoshan, un total de 420 kilomètres carrés, 28 fois par an pour étendre la couverture. 1300 a repris les feux de croisement, l'accès 4500 vidéo, à travers sept signes vitaux de la perception globale des transports urbains, et la commande directe de Hangzhou, plus de 200 policiers de la circulation à travers le terminal mobile. Profitez de ce cerveau du trafic, l'efficacité du trafic Hangzhou continue d'augmenter. Selon la ville rapport trimestriel public sur les villes les plus encombrées du pays dans le classement, Hangzhou a chuté de cinquième en 2016 au n ° 57 au deuxième trimestre de cette année.

cerveau de transport a tout d'abord détruire la caméra, « la plus grande distance » aux feux de signalisation, feux de signalisation ont maintenant été optimisés pour l'identification des incidents de trafic en temps réel, les véhicules d'urgence planification de priorité, l'accent sur le contrôle des véhicules, la gestion sociale et la sécurité publique. Lei Feng réseau avait interviewé des experts du cerveau du trafic nuage Ali, il dit que la ville est seulement le début à la circulation contrôle la congestion du cerveau, derrière eux, il y aura plus de suppressions d'emplois à venir.

mise en page de la capitale, Ali est acquis ZTEsoft (rebaptisé plus tard Ho baleine Technology). ZTEsoft de précipitations pendant de nombreuses années dans le domaine de la technologie de transport intelligent et la compréhension du marché du développement de transport intelligent profond, son 2016 contrat de transport intelligent est le seul a atteint 500 millions, outre-mer de la sécurité publique et de la performance intelligente du marché du transport jusqu'à 4 millions . Alibaba En tant que sociétés Internet pour entrer sur le marché en cause la composition du trafic, mais avec le ZTEsoft incorporé, cette porte a été rapidement rempli.

Surtout dans un proche avenir, les deux parties ont annoncé les trois prochaines années, va investir 10 milliards de yuans pour la théorie de base et la recherche technologique de base et le développement, « laboratoire d'IA » joint lancement nuage Ali, « City Brain Institute », « cloud computing base de R & D, » les trois programmes de recherche.

Tencent: modèles d'explosion oeil dans la plate-forme de transport ciel application +

Lei Feng réseau a appris que la stratégie de Tencent est de « tout connexion » pour le transport intelligent, et en fait encore les applications les plus puissantes sont étroitement liées. Au niveau technique, mais aussi introduit Tencent un excellent oeil de carte dans la plate-forme de transport de ciel (détection des véhicules, le suivi des véhicules, caractéristiques des véhicules, la reconnaissance de plaque d'immatriculation dans une tentative de recherche la carte) et ainsi de suite.

• Identité électronique: micro-canal QQ et largement utilisé réel nom d'authentification, les services administratifs et des services de gestion du trafic peut être appelé.

• carte communautaire: service de micro-canal dans de nombreuses villes, vous pouvez agrandir et de données des solutions pour le transport intelligent.

• Données complètes: carte Tencent des données de localisation, carte de chaleur urbaine, rue de la ville, la circulation en temps réel et ainsi de suite.

• Une gamme complète de paiement: micro-canal pour faciliter le public aux frais de rémunération et des amendes administratives, ainsi qu'une série de documents pour.

• Cloud computing et les données importantes: nuage Tencent est le plus bas niveau de technologie, d'apporter un plus grand soutien pour le transport intelligent.

De plus, Tencent carte des services basés sur la localisation, en fonction de la profondeur de la coopération avec des gouttes de Voyage, le leader de l'industrie du taxi collectif des États-Unis, la demande pour les points de douleur à puce de l'industrie Voyage et la scène a une profonde compréhension des capacités LBS de fournir un soutien plus professionnel.

Tencent excellente plate-forme pour les yeux de transport intelligent dans la carte du ciel

Tencent code voiture est un point innovant. Lorsque Shenzhen et d'autres villes par les transports en commun, micro-canal de balayage directe sera en mesure de payer, vous n'avez pas besoin d'acheter, de détenir la carte de bus. Parce qu'il ya le culte de friction micro-canal bicyclette, gouttes de taxi et d'autres entrée, ce qui rend cette solution a été progressivement intégrée.

En ce moment, le « Guangdong numérique », l'entreprise fait la promotion d'une sagesse complète des affaires du gouvernement. Guangdong facile « applets » société numérique Guangdong » pour le lancement des premiers services publics micro-canal intégré applet, données cartographiques couche PAAS pour apporter plus de trafic quantitatif, la technologie cloud Tencent est utilisé pour construire le système des réseaux de personnes en profondeur, les choses la mise en réseau et les réseaux intelligents, que AI dans tous, la ville a été super cerveau pour construire une gamme complète de l'environnement de transport intelligent, pour résoudre le problème du renseignement de sécurité, la sagesse, le gouvernement, les parcs de sagesse.

Baidu: le trafic Baidu carte cerveau +

secteur d'activité de transport intelligent, Baidu a en fait deux ensembles de logique: un système AI lui-même, sur la base d'un ensemble du trafic des systèmes du cerveau carte Baidu.

Le système AI, le cerveau Baidu, Apollo Pilote automatique de plate-forme ouverte, co-chaussée, Baidu nuage intelligent, DuerOS de renseignement conversationnelle d'artificiel, la plate-forme ouverte et d'autres technologies de base, en particulier l'utilisation de la détection de visage, l'alignement de la face, de reconnaissance de plaque d'immatriculation, contrôle d'accès intelligent, voix la technologie de synthèse, la possibilité d'utiliser AI implanté dans chacun des segments, est maintenant ponycar, Voyage tick, Start, Mercedes-Benz, véhicules utilitaires Chery pour fournir des services.

Le système de transport du cerveau, qui est la carte Baidu pour le transport urbain sur mesure ensemble de solutions de l'industrie. Tels que: le trafic en temps réel le suivi et jugé la plate-forme, Dugis hors ligne cartes sagesse, la sagesse, la plate-forme d'édition écran d'orientation, des solutions de lumières de sagesse, de grands rapports de trafic de données, la plate-forme de diffusion de trafic, est basé sur la scène Voyage, le positionnement des données et un aperçu de la foule. Il convient de mentionner que, depuis son lancement en 2005, Baidu carte a couvert 209 pays et régions, peuvent fonctionner sur le Web, PC, Mac, Android, IOS, navigation AI est ses caractéristiques, actuellement, des cartes panoramiques actuellement couvrant l'environnement interne vue panoramique sur les rues de la ville et des dizaines de milliers de plus de 600 destinations.

Baidu carte 3 grande plate-forme ouverte pour les infrastructures de transport intelligent

Juin 2018, Baidu et Shenzhen Expressway autour de transport intelligent, la sagesse de l'environnement, la technologie de l'information mise à jour trois grandes orientations de la coopération, la mise en place d'un laboratoire de transport intelligent pour réaliser une application complète de l'innovation dans la planification régionale des transports, l'exploitation et la reconnaissance de l'image et ainsi de suite.

En outre, Baidu va dominer l'IA, le cloud computing, l'IdO et Big planification d'analyse des données et la mise en uvre des parties pertinentes de l'application, la technologie de la chaîne de blocs, pour créer « le trafic dans l'intégration des données et le développement d'applications, » identification du véhicule « et les frais d'application Fangtao » « station de sagesse (stand) », « service à la clientèle de la sagesse (de surveillance et de commandement et plate-forme d'expédition) », « enregistrement de données intelligente et surveiller le fonctionnement de route » et d'autres solutions intelligentes, afin d'accélérer le processus de construction de transport intelligent.

On peut dire, la technologie de Baidu est intégrée bénédiction AI, comme voie plus collaborative du test est réussi, la mise en page de transport intelligent est en pleine expansion.

Didi: Didi cerveau + Plan GAIA

Bit par le cerveau binaire est un système complexe de centre de prise de décision, est de développer de grandes données est de faire la plus grande plateforme mondiale pour le système de Voyage intelligent.

2018, Voyage gouttes et le ministère des Communications a lancé conjointement les solutions de gestion du trafic urbain intelligents, « Didi cerveau de transport intelligent », a été adoptée dans plus de 20 villes en Chine, les données en temps réel des flux grâce à la technologie informatique AI et de nuages, intégré par bit puissantes données de trafic anonymes et des ressources de données des collectivités locales et des partenaires commerciaux, pour faire la mesure du débit de la circulation, les feux de circulation intelligents, l'analyse de la congestion du trafic, l'analyse de la sécurité routière, les lumières de sagesse, systèmes de guidage de la circulation, des voies de marée et un système d'ordonnancement de bus.

Dans le cas de l'atterrissage Jinan, province de Shandong. Jinan feux de circulation intelligents ont été installés dans 344 intersections de routes, d'économiser plus de 30.000 heures de Voyage pour les employés de bureau, ou économiser plus de 11,5 millions d'heures par an. En conséquence, les retards de la circulation moyenne raccourcies 10-20%. Gouttes au total plus de 1200 intersections d'introduction à l'échelle nationale des feux de circulation intelligents.

Capacité technique et pièces de transport intelligents

Afin de soutenir la recherche scientifique dans les transports, des gouttes plus tôt a également étendu son programme mondial de GAIA (plan de données ouvert), il est un moyen d'obtenir des données d'itinéraire anonymes de la plate-forme de gouttes pour les chercheurs. Il a également mis en place un peu de laboratoire d'intelligence artificielle, en mettant l'accent sur l'apprentissage de la machine de la force, le traitement du langage naturel, calculatrice visuelle, la reconnaissance vocale, la recherche, les statistiques et d'autres domaines, pour des gouttes massives dans les données de voyage en temps réel et des scénarios d'affaires complexes de la demande, la recherche et le développement d'un nouveau système de services de carte, tels que la planification d'itinéraire, les estimations de temps (ETA), les conditions routières, etc.

Jingdong Ville: informatique logistique Ville Jingdong +

Lei Feng réseau avait appris, les villes intelligentes Jingdong couvertes scène Top6 sont: l'intelligence d'affaires, le transport intelligent, l'urbanisme, l'environnement, l'énergie, la sécurité publique, le gouvernement et d'autres renseignements. Profondeur de transport intelligent urbain d'intégration des données spatiales et temporelles multi-sources, grâce à une analyse de modélisation sophistiquée, Voyage pour la fonction publique, le contrôle du trafic et des organismes gouvernementaux pour fournir l'optimisation du contrôle d'orientation. Jingdong Jingdong nombre d'entreprises dans la ville et la main-d'uvre Bureau (ancien finances Jingdong), sa plate-forme est la ville de plates-formes informatiques.

Les villes intelligentes capacités de déplacement et de gestion du trafic

plate-forme informatique villes Jingdong est divisé en cinq niveaux:

• plate-forme de Cloud computing: Hadoop, SPARK, Tempête, etc.

• 6 modèle de données standard: les données de point spatial statique

• la gestion des données spatio-temporelles: index de l'espace, la requête temporelle et spatiale

• AI couches de données spatio-temporelles: un apprentissage automatique du temps, la fusion de données multi-sources

• portraits de la ville: commercial, transport intelligent urbain, l'environnement et l'énergie

plate-forme informatique villes Jingdong

Pour la plate-forme informatique en milieu urbain, il est basé sur le calcul des nuages, et la technologie d'indexation spatio-temporel avec le calcul de nuage et l'informatique distribuée, la formation de la technologie de base de la plate-forme. À l'heure actuelle, le ministère travaille avec plusieurs Jingdong culte Mont, l'utilisation de grands volumes de données en temps réel grâce à Morgan Stanley détecte automatiquement le stationnement illégal dans la ville, les responsables de l'application de la loi plus besoin de poursuivre cette tournée, nous pouvons mettre la route précise de la main-d'uvre limitée semble être illégale traitement. En outre, la plate-forme informatique urbaine peut être appliquée à l'expédition de taxi, camions de pompiers d'expédition, ambulances horaires.

Bien sûr, la logistique des forces de Jingdong - la sagesse des feux de circulation plus de la gestion juste, le service logistique est le point culminant. Jingdong commençant par ses propres caractéristiques en termes de logistique, principalement à voir en termes de robotique et pilote automatique. L'investissement continu dans l'entrepôt, de véhicules aériens sans pilote, des stations de distribution sans pilote, la logistique de distribution de recherche et de développement technologique de robots intelligents, système logistique intelligent, camion lourd sans pilote Jingdong, robots de distribution et d'autres équipements de transport intelligent, il est de pilote automatique technologie de base , réalisée selon les besoins des utilisateurs une variété de différents scénarios d'innovation de produit automatique de conduite.

19 juillet robots face et débuts de conduite intelligente carte Jingdong, offrant la possibilité de naviguer dans la principale réalisation de la fonction de pilote automatique pour tous les types de robots. Jingdong carte fournie à partir de l'acquisition de données, le traitement, l'édition et l'ensemble de l'application du système de production de processus, les données de capteur recueillies au raccordement par fusion de plusieurs sources, le filtrage et l'autre traitement des données à mélanger ensemble, pour avoir le temps, l'espace et d'autres attributs de dimensions données pour obtenir une précision de l'ordre du centimètre, précision restaurer les informations de surface de la route.

Huawei: système nerveux central CIO + surveillance vidéo

Huawei sera la sagesse de la ville comme l'une des clés de la direction des investissements des entreprises, l'investissement dans la sagesse humaine plus de 5.000 personnes dans les zones urbaines.

Lei Feng réseau a fait une entrevue avec Huawei ville intelligente, et a appris que Huawei a choisi une atteinte à la sécurité (sur la base des segments de l'industrie de la surveillance vidéo, y compris le transport, etc.) est en fait basé sur le scénario d'atterrissage IdO moins, la sécurité doit être considérée comme un champ relativement mature .

Centre des opérations Intelligent (CIO) est l'exploitation et la gestion de la ville intelligente Huawei « cerveau » et « centre », a réuni des données de « système nerveux périphérique » et une grande plate-forme de données, pour obtenir la visualisation urbaine de l'exécution pour améliorer la ville des capacités d'intervention d'urgence et de promouvoir la gestion urbaine et la prise de décision scientifique et intelligente. système du CIO, y compris l'affichage des conditions urbaines de base et l'économique, le transport, la sécurité et d'autres indicateurs importants, une enquête complète sur les détails de la ville, Internet de Huawei Things (IdO) plate-forme qui fournit LiteOS du système d'exploitation, ainsi que de faible puissance WAN standard (LPWA) à bande étroite de technologie IdO (NB-IdO), Collect état de fonctionnement en temps réel de la ville.

économie d'énergie intelligente de Huawei lumières de la construction urbaine

De plus, à Shenzhen, Huawei a lancé officiellement un cloud computing complète, l'ensemble du réseau des solutions de cloud vidéo intelligente, réaliser un grand partage de vidéos, de sorte que la vidéo du « look » à « l'utilisation ». police de la circulation Shenzhen adopte grande plate-forme de données de Huawei, y compris pool de ressources de données et de la profondeur des systèmes d'apprentissage, la formation du « cerveau du trafic » urbain pour atteindre la circulation au courant toute la ville, les feux de circulation de contrôle adaptatif.

A Wuxi, démonstration de démonstration Huawei en plus de confirmer le processus de la ville C-V2X télématique déploiement commercial, tout en faisant preuve d'un ensemble basé sur C-V2X-end des solutions de collaboration routière de voiture. premier double mode de Huawei à C-V2X l'appareil de route RSU, avec le logiciel C-V2X ASTRIUM et algorithmes, en utilisant C-V2X Uu, PC5 les signaux de canal de communication, des informations d'état de diffusion du trafic est transmis à la FAW tels que la voiture, et obtenir une faible latence entre les voitures et les camions, les voitures et les piétons, les voitures et les routes, les voitures et l'échange d'informations sensibles au réseau très fiable pour l'assistance au conducteur, la gestion du trafic urbain, véhicule et un piéton dans la sécurité routière et à se présenter efficacité apporter une amélioration significative.

On peut dire, Huawei a continué un style discret, un certain nombre d'éléments de test de pointe et les prix des voitures, la collaboration de route de voiture à l'avenir, l'assistance du conducteur, comme le domaine de la sécurité routière sera.

Haute carte allemande: 700 millions d'utilisateurs + nébuleuse moteur AI

Bien que les sociétés du groupe Alibaba, mais dans le trafic élevé moral ou intellectuel a son propre ensemble de jeu.

Courant élevé carte allemande a 700 millions d'utilisateurs, avec une profondeur de nombreux constructeurs de véhicules automobiles du secteur automobile, mais aussi avec plus de 150 département de contrôle du trafic provincial et municipal a réalisé la coopération en matière de transport sagesse.

Haute carte morale 16 ans a été dans les données, écologiques, appliquer trois dimensions Tectonique du « fossé » accumulé le plus grand des données grandes multivariées industrie Voyage de transport, non seulement a une sorte de position différente, la vie, le transport, les données sociales et d'autres massifs, et a du trafic en temps réel, les données clés de localisation de position, le service de contrôle de la circulation des données ouvertes.

Plate-forme technologique, pour créer un nouveau moteur d'IA nébuleuse morale élevée, ce qui est une classe avancée NDS moteur de renseignement de données, a ajouté une nouvelle perspective en trois dimensions du pilote, la carte capacité globale a été grandement améliorée.

Caractéristiques du moteur nébuleuse haute Allemand AI

De plus, transport intelligent cerveau urbain Ali haute coopération allemande sera le premier à Beijing, Shanghai, Guangzhou, Hangzhou et d'autres atterrissage 50 villes, sa vision est le gain de temps de Voyage en moyenne de 10% pour chaque utilisateur à chaque fois. En Mars 2018, le nombre de quotidiens actifs de haute carte morale utilisateurs (DAU) a atteint plus de 60 millions. Sur cette base, le transport intelligent cerveau urbain, ce qui fait gagner du temps de Voyage est considérable.

Lei Feng réseau de six critiques -

Alibaba, Baidu, tombe dans le domaine du transport plus forte concurrence intelligente

Alibaba dans le bureau au début et à la pratique à Hangzhou, une approbation puissante, a une forte exposition médiatique, en plus de la création de maisons du Dharma et joindre talents pour contribuer à sa force de recherche, élevé des données cartographiques moral est également une ressource importante. Dans le domaine du capital, l'acquisition majeure ZTEsoft, technologie + scénarios affaires forment la matrice complète.

Baidu cerveau complet technique, Baidu, Apollo pilote automatique plate-forme ouverte, co-chaussée, Baidu nuage intelligent, DuerOS conversation plate-forme ouverte AI, Baidu carte largement utilisé, a un avantage concurrentiel.

Didi est devenu oligarques Voyage en Chine, une compréhension approfondie des données de trafic, couplées avec les gouttes de cerveau, transport intelligent, gouttes de sécurité, laboratoire d'intelligence artificielle, conduite intelligente et d'autres secteurs d'activité a commencé à prendre forme, de nombreux professionnels de l'industrie sont également des pièces poché, la force ne doit pas être négligée.

Copier l'expérience urbaine est un « plan à long terme. »

Atterrissage dans la ville politique économique générale + + + géographie technologie de la performance globale, Ali à Hangzhou, Tencent Shenzhen dans le cas, des gouttes cas à Jinan, alors que les véhicules autonomes de Baidu ont commencé à commencer dans l'Ann mâle, ils ont formé un bon l'expérience, mais en dehors de ces villes loin du point de départ de l'effet, il semble mieux performer. Le temps passe encore, des fosses de transport intelligents peuvent ne pas être tout à fait la même chose.

Recrutement « équipements d'extension »

Dharma hôpital Ali, Baidu carte du laboratoire d'IA et des morceaux d'IA Labs, « numérique Guangdong », ville Jingdong Computing Group de Tencent, etc., sont tous azimuts secteur des transports de recrutement nationaux et étrangers, universitaires traditionnels le talent, la guerre des talents futurs est aussi une caractéristique importante de l'industrie. Ils sont trop avides de talent, nous avons vu une série de laboratoires universitaires, l'un après l'autre programme de coopération.

En coopération avec le dépôt undercurrents

La coopération avec les prix des voitures est actuellement un point majeur de la mise en page de transport intelligent. Ali et profondément voiture de zèbre de réseau intelligent avec la voiture, et Ali Ford et Bosch, Volvo coopération automatique parking avec voiturier, voiture et autres services à domicile, Baidu a son propre Apollo, et coopérer avec BYD et Bosch, Tencent avec Guangzhou Automobile, Geely, Dongfeng ont la coopération, Tomohiro la réunion est représentée par l'automobile Changan pour créer Chang'an CS35Plus, et des gouttes plus en 2015, avait proposé de construire « torrent Union », il y a 31 entreprises liées à l'automobile. D'autres entreprises sont également préoccupés par cette tendance.

Bien sûr, les fabricants traditionnels de voitures sont désireux de remettre la société Internet, équipé de plus de solutions AI, pour fournir une plus grande interaction homme-ordinateur, service d'écoute, carte de voiture, voyages sociaux, des services de voiture et de la vie pour aider l'industrie automobile à améliorer la porte-voiture construite pour le mode de vie intelligente.

Équilibrer l'offre et de la demande est la valeur maximale du trafic du cerveau

Nous devons clairement reconnaître que « le cerveau du trafic » est pas tout, il est juste de jouer un rôle dans un sens, qui doit être vu pour décongestionner la circulation urbaine, la construction urbaine, mais la vraie question devrait être traçable à la « mise en correspondance de l'offre et la demande » vue détaché, une question fondamentale est la réponse à « où les gens vivent, travaillent et jouent. » Il est prévu dès le départ, la rupture de la reconstruction tardive est plus propice au développement à long terme de la ville. À la maison, faire la planification et les transports sont les deux secteurs combinés entre eux pas trop près, pour la construction de la ville intelligente qui dépend en grande partie en matière de prise de décisions scientifiques, les progrès du pays où il y a encore beaucoup.

industrie du transport intelligent deviendra les marchés verticaux traditionnels

La dernière mention est que, idéalement, une technologie intelligente du marché mature a encore une longue période de temps. Mais il est encourageant de constater qu'un certain nombre de technologies a fait de grands progrès pour aider les routes existantes à adapter aux nouveaux aspects du mode de contrôle du trafic, système de transport intelligent offre une connectivité omniprésente, les capteurs les plus éloignés, les feux de circulation et de la technologie de communication dynamique du véhicule va progressivement, les avantages sociaux et économiques de transport intelligents sont bons, il est donc lié à aider divers facteurs industries de transport intelligents des marchés verticaux traditionnels.