2017 Chengdu Auto Show, Hyundai a sa nouvelle génération berline compacte Rena moderne, et publié 5-80000 yuans gamme de prix, si nous ne sommes pas la première fois que je l'ai vu (avant 2017 Salon de l'auto à Chongqing avait l'apparence d'apparence), mais la dernière langue de conception de la famille nous permet également une nouvelle, puis nous allons jeter un regard sur les détails de cette nouvelle voiture.
En général, l'argot de Beijing pour décrire cet enfant, « petits adultes » semble venir avec un peu de compliment, se référant au vieillissement et du jeune enfant, a un sens de maturité ne pas appartenir à leur âge réel, et utilisé dans les modèles, je pense qu'il est un autre ce qui signifie. Quant à savoir pourquoi je le mot pour décrire le nouveau Rena, écoutez-moi bien avoir été.
Selon le fabricant a annoncé un point de vue stratégique, par rapport à avant la nouvelle vieille Rena Rena légèrement inférieur positionné, alors que le nom anglais est devenu REINA (anciennement Verna), la base de clientèle pour les jeunes trois ou quatre lignes, donc les premiers modèles qu'ils ont leur propre vie, ont également réduit la fourchette de prix qu'auparavant. Les gens veulent réduire le prix de la configuration et de la qualité sont les mêmes, mais ce vraiment le cas?
frontière Storm 2.0 ne semble pas adapté pour les petites voitures
Aujourd'hui, l'utilisation globale de moderne « frontière de tempête 2.0 » langage de conception, de la marque Jieen Si supérieure puis en face du nouveau Reina ont été unifiées. Et cette langue dans mon opinion personnelle, il semble qu'une petite voiture est pas avec la coordination du sentiment général dans la proportion que le concepteur droit n'est pas si précis.
Par rapport peut voir, le langage de conception de la génération précédente Rena était « sculpture fluide », en fait, en apparence, puis Rena Sonata 8 et son frère aîné ont également eu beaucoup en commun, mais les concepteurs Sonata 8 ci-dessus forme Streamline est juste au bon endroit, et est optimisé et mis à l'échelle pour les petites voitures comme Rena, cette voiture a plus de vitalité de leur propre. Le est « frontière de tempête 2.0 » plus Fondateur, avec une petite voiture semble toujours avoir un enfant se sent un visage adulte long, vous ne « petits adultes » moyenne?
Taille, par rapport à la génération précédente Rena, Rena réduit nouvelle 75mm de longueur, mais cela est beaucoup pour la voiture, tandis que l'empattement reste inchangé, ne savent pas quels sont les changements de particuliers prendront, cela aussi lors d'un conClUsIons essai routier.
Détails, la nouvelle Rena moderne aussi respecter la philosophie de conception « frontière tempête 2.0 », et nous nous efforçons de devenir « petite version » de Big Brother, tandis que la calandre avec un style plus sportif de maintenir certaines de leurs petites caractéristiques.
En plus d'avoir un « vieillissement » de la face avant, du côté de la nouvelle Serena fait aussi les gens se sentent un peu étrange, un peu avant d'ouvrir en Asie du Sud-Est Honda BRIO version berline du genre de « corps Bigfoot mais petit » sentiment, ce le plus sentiment intuitif donne l'impression que le sentiment pas cher. Enfin, je trouve les raisons, dans la dernière génération a également coordonné avec les proportions de la taille de la jante du corps, mais a diminué dans le nouveau Reina, quatorze pouces roues avec jusqu'à plat de 70, il donne le sentiment côté trop lourde.
Il est entendu que c'est un nouveau modèle de tir réel ont été top modèles de Serena, je crois que si seul le modèle supérieur est également équipé de roues de sorte que la taille des minables, vous voudrez peut-être envisager de racheter leur propre a modifié, pour une grande taille spot roues de style meilleur look.
Pour dire la vérité, l'apparition de nouveaux Rena ne me donne pas une surprise, mais je suis un peu déçu il. Je peux comprendre le concepteur a essayé d'obtenir le langage de conception « frontière tempête 2.0 » tout déplacé à cette petite voiture, pour atteindre le même degré élevé d'unité avec un autre frère de la famille, mais je pense que si cette langue est plus approprié que la « sculpture fluidiques » la voiture est une discussion urgente de la question. Après tout, nous les consommateurs chinois normes esthétiques ne sont plus un « corps + Xiali Benz face avant » de l'âge.
Les conséquences d'une telle force est ce jeune de cette voiture ont une échéance de vieillissement du visage, donnant l'impression que le visage du genre d'enfant « petits adultes » sentiment de malaise.
Changer le style de l'intérieur, mais la configuration semble en arrière
Il y a quelques années, les modèles basés sur la Corée du Sud (en particulier, moderne) intérieurs, un style unique, aime employer un grand nombre de lignes de lignes courbes pour créer un sens du jeune, est bien esthétiquement, mais donne toujours l'impression trop vive. Et enfin comprendre la ligne de plat moderne avec les principes d'une meilleure qualité d'affichage de calme dans l'intérieur de la voiture utilise aussi beaucoup de lignes droites.
Pour le nouvel intérieur de Serena, la « frontière tempête 2.0 » langage de conception a également été appliquée à l'intérieur, des lignes droites ébauché apparence de ton calme ne semble pas si mal, mais je devais configurer Tucao. Je me souviens du modèle précédent du mode commutateur de boucle interne et externe ou le bouton, cette génération de modèles avéré être « dégénéré » dans une des barres de diffusion couramment utilisés voiture nineties forme, tandis que d'autres détails semblent au même niveau que la génération précédente lors de lancement Rena, a marqué le pas. Conduire un bateau pour tomber derrière le principe, la configuration, aucun progrès ne représentera pas un petit pas en arrière.
Je peux comprendre le positionnement des constructeurs automobiles réduira le coût de l'intention de contrôle, mais même si le niveau précédent ne sont pas, alors je suis vraiment déçu. Une certaine sécurité et d'améliorer la configuration de la publicité des fabricants ne peuvent pas être répercutés sur tout vrai coup statique, bien sûr, je me réjouis également à l'épreuve conduire afin que l'image d'une « justification ».
On dirait le vaisseau amiral 1.4L Power Transmission a trahi son âge
Pour cette gamme de prix de la petite voiture de tourisme de joint-venture, le Rena est équipé d'un nouveau système d'alimentation peut être décrit comme tout à fait satisfaisant, 5-80000 yuans gamme de prix, semble réducteur 4AT est le choix le plus sûr, et est équipé d'une suspension à quatre roues indépendantes l'idée semble relativement fantaisie, après tout, des contraintes de coûts là-bas. La performance dynamique spécifique, nous allons devoir essai routier appréciera.
Résumé: déception avec un petit regard avec impatience
2007, il y a dix ans, je suis devenu propriétaire de Hyundai, alors que la Corée diplômé j'ai commencé à développer et aller aujourd'hui devenir un constructeur automobile grand public moderne dans le monde a un sentiment genre différent pour le milieu du siècle dernier. Bien que ma Sonate 7 génération est tombé de la mode maintenant « sculpture fluide » moderne langage de conception « avant la tempête », etc., mais j'espère encore pouvoir aux conditions locales modernes correctement pour construire une voiture.
Vous jouez tomber la stratégie de marché ne signifie pas mettre la voiture pour pas cher, après tout, de plus en plus de Chinois comprennent la voiture, d'apprendre à connaître la qualité des facteurs d'évaluation d'une voiture. Bien que je dis aujourd'hui peut une rhétorique féroce mais aussi pour me prouver la marque « amour dur ».
Enfin, bien sûr, il y a deux nouvelles attentes de Rena, une: synergie réelle après l'expérience d'entraînement d'essai et le rôle de la configuration de la sécurité. Deux: il est en fait les prix, bien que le prix de départ actuel de 50000 yuans est tombé plage, mais 50100 et 59900 yuans est encore une grande différence pour cette voiture est, après tout, cette gamme de prix, quelques milliers de dollars de différence pour les consommateurs il est crucial. D'autre part, 5-80000 yuans peut acheter beaucoup de gamme d'un niveau plus élevé de voitures de marque propre, et maintenant ses propres marques japonaises et coréennes Niveau de Réparateur de marque sont également rattrapage, et bien menaçant de dépasser la tendance. (Figure / texte Kongwei Xi)
