Couverture Nouvelles journaliste Yang Chen Photo de Chengdu Metro Operation Co., Ltd.
Rail Transit Ligne 17, 18 pour l'ouverture du premier métro à la ville de Chengdu dans la voie rapide de la grande vitesse, a un total de 54 chauffeur de bus électrique à deux fils « chemin à travers » tout au long de l'examen préalable à l'emploi, obtenir les qualifications professionnelles, Chengdu Metro est devenu le premier 140km / h côté conducteur, épaulant l'ouverture officielle de l'opération initiale de la ligne à grande vitesse 17-18 cette année la tâche de conduite de train City express. Pendant ce temps, le premier Express ou conducteur impliqué dans la phase actuelle et prochaine de la ligne de métro 17, 18 ligne est mise au point en mouvement, les phases de ralenti de la conduite et le débogage des tâches, mettre un suivi humain et technique solide pour l'ouverture et le fonctionnement de la ligne protection.
Afin d'assurer la sélection d'une haute qualité, hautement qualifiés, de haute qualité « trois grands » pilote Express, fin mai 2019 Chengdu groupe Metro Rail et sa filiale d'exploitation pour mener à bien les pilotes de voie rapide conformément à la « meilleur du meilleur » modèle de sélection ouvert. Après l'épreuve écrite, entretien, évaluation, et d'autres couches de la sélection, l'optimisation de la technologie de l'entreprise 54 final, assez d'expérience de conduite, bon conducteur de bus électrique de qualité psychologique a émergé comme le premier lot du personnel de préparation des conducteurs Chengdu Metro Express ligne ".
Une formation complète et une évaluation rigoureuse
Développer un système de formation différencié et le mécanisme d'apprentissage universitaire
Il est entendu que la ligne de métro 17 et 18 trains de 8 voitures Un véhicule d'une vitesse maximale de 140 kmh, ligne d'alimentation 25 kV pour la première fois l'utilisation de la caténaire standard et flexible, il y a une grande différence entre les lignes électriques standard existantes , combinée avec les nouvelles technologies et de nouvelles fonctionnalités de la ligne de banlieue des voitures de métro, les conducteurs de voie rapide sur la qualité professionnelle d'une plus grande exigence.
Pour faire un bon travail de formation du premier groupe de travail de formation des pilotes de voie de rapide, les opérateurs de métro Chengdu de faire avancer la recherche, l'analyse scientifique, du développement du système de formation différenciée voie rapide, des ressources de formation, formation à la diversité, les aspects de normalisation des mécanismes d'évaluation des emplois se concentrent à un niveau élevé, exigeant d'effectuer la première culture de lots pilotes Chengdu Metro express.
Il est rapporté que les opérateurs de métro Chengdu profondeurs avec des différences dans la ville dans la voie rapide en termes de technologie, de l'équipement, des conditions de ligne, les opérations et les autres lignes de métro scène ordinaire, en se concentrant sur le focus « différence rapide de la voie » pour les pilotes de voie rapide ensemble sur mesure contient véhicule , les aspects du système de formation différenciés des signaux, la différence des connaissances et des procédures de dépannage, la conduite de voie rapide, le processus d'inspection de mouvement, la voie rapide élimination sur place du sauvetage même accroché et d'autres contenus, et dans la formation du processus de formation étape individualisée par étape étude théorique, conduite simulée , fonctionnement pratique des exercices, la conduite à grande vitesse et d'autres travaux, et d'améliorer efficacement les conducteurs de voie rapide des compétences de connaissances des affaires et des affaires.
Pour d'autres compétences en affaires sophistiqué pilote Express, Chengdu Metro conformément aux normes de formation « pilote automobile » pour une formation complète des pilotes de voie rapide. conducteur Express lots organisés transport au rail de laboratoire Southwest Jiaotong University, segment ferroviaire à grande vitesse des compétences professionnelles de formation et d'autres lieux de théorie de l'apprentissage et la conduite de formation de simulation pour assurer la maîtrise complète de la voie rapide conduisant les « compétences fondamentales », pour élargir davantage les conducteurs de voie rapide connaissance de l'entreprise pour améliorer les compétences d'intervention d'urgence.
Cours de formation des conducteurs de train express, la normalisation de la société d'exploitation du métro Chengdu des compétences du pilote tissu express pour mener à bien le fonctionnement pratique du concours, des exercices d'intervention d'urgence, et chaque mois, les examens trimestriels organisés régulièrement les compétences en affaires, compétences en affaires pilotes d'essais périodiques, avant la nomination officielle aussi requis par un certain nombre d'évaluation, l'évaluation, l'inspection avant d'obtenir un certificat après l'adoption, avec les qualifications professionnelles.
Cette année, la ligne de métro 17 et 18 seront l'ouverture officielle de l'opération initiale, après que le conducteur Express « personnel prêt » de couches actives de sélection dans le processus de formation de la formation, le travail acharné, l'initiative de renforcer l'apprentissage et la formation, pour créer une bonne école que atmosphère de capture. Après une formation complète et un examen rigoureux de formation spéciale, 54 pilotes Express sont maintenant tous passé l'examen et les essais, et a été le fonctionnaire « emploi ».
maîtrise opérationnelle d'excellente qualité
Express la sécurité du conducteur première « expérience de conduite » sur 5 ans
Il est rapporté que 54 côté conducteur des premiers postes, un total de 52 conducteurs de sexe masculin, les conducteurs féminins 2 personnes, âge moyen 27,5 ans, la sécurité complète de métro « expérience de conduite » plus de cinq ans, un groupe de métro véritable « ancien pilote. » Selon le plan de formation, avant l'ouverture et le fonctionnement de la ligne de métro 17 et 18, il y aura 181 côté conducteur continuera à former pour l'emploi.
Chengdu pilotes Metro Express ligne Hulin
Âgé de 34 ans, Hu Lin, dans la station de métro les conducteurs de bus électrique ont tenu pendant six années complètes, Chengdu Metro est l'un des rares pilotes de haut niveau, mais aussi avec de fortes compétences en affaires et de bonnes qualités professionnelles, les recrues deviennent test réussi à Chengdu premier bus électrique capitaine de la ligne de métro express. Poignée lumière quatre deux jin responsabilité lourde, Hu Lin et son équipe ont exprimé leur confiance dans la réussite des tâches de débogage, pour la première ville de Chengdu de la sécurité dans la voie rapide, lisse, garde efficace de sécurité de fonctionnement conduite bon bon vol.
conducteur Chengdu Metro Express ligne Yang Gou
Comme le premier pilote dans la voie rapide deux pilotes femmes, Yang Gou, Jiangnan Ke est nei, comme les enfants Gonflé, dans chaque concours, l'examen peut garder le haut. côté conducteur Gou Yang a également admis aux trains électriques senior certificate 2017, Chengdu est devenu le premier pilote de femme âgée de métro. « Les pilotes de sélection initiale de bus électrique ce post est que le conducteur était « beau », je ne pensais pas que persistent à Chengdu Metro est 9 ans, le même que l'année Heureusement, il maintenait une passion pour cette cause », a déclaré Yang Gou.
Chengdu pilote Metro Express ligne Jiangnan Ke
Récemment, les bus électriques métro ligne 17 ont été accumulées au paragraphe 8, et l'achèvement réussi de cinq bus électriques à la mise au point du segment, six bus électriques signal de réconciliation statique quatre signal de bus électrique dynamiquement réglé pour travailler dans la droiture de éternel segment de dépôt dynamiquement Tuned ligne d'essai et tâche glissante chaud complété récemment de haute qualité.
Metro ligne 18 est également le 25 de ce mois pour compléter le camion un final au segment de déchargement de travail, ce qui porte le numéro 18 de la ligne 26 tous les bus électriques, 14 unités de véhicules d'ingénierie sont arrivés au dépôt Hejiang. De plus, la première section de la ligne 18 essais de type de véhicule 140km / h également cette semaine officiellement lancé, en même temps que le système de ligne de signal est dynamique à l'écoute, les véhicules de construction et autre ligne principale de débogage croix à porter, non seulement pour les premiers premiers résultats du pilote de train express une bataille testé, a également ouvert un prélude à la grande banlieue de la ville de Chengdu dans la voie rapide du trafic débogué ligne ferroviaire, à créer les conditions nécessaires pour la prochaine charge de phase et l'ouverture et le fonctionnement.
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