Chongqing Bus chute sauvetage en rivière: plus de 50 mètres, est une des opérations de plongée profonde, le sauvetage difficile

28 octobre matin, district de Wanzhou de Chongqing principaux accidents de la circulation, 22 bus local traversé soudainement la ligne continue centrale dans 2 Yangtze River Bridge, l'apparition d'une collision avec une voiture, détruit la clôture, écrasé dans le fleuve Yangtsé, la cause de l'accident est pas une femme la cause rétrograde du conducteur. Véhicule écrasé à la rivière profonde, une grande opération de sauvetage difficile. Comme du temps de presse avant la publication, il a été récupéré des deux corps.

Wang Haiyan Wang Yu Wen Feng Shu

incident

Vers 11 heures, Wanzhou micro lettre locale le groupe a commencé à se propager vidéo accident Yangtze River Bridge, à ce moment-là l'affichage vidéo, rivière verte voir déjà des signes d'un peu moins d'un bus.

À 10h08 le 28 Octobre 2018, le pont Second fleuve Yangtsé à Chongqing Wanzhou district a eu lieu dans le bus et la collision de voiture, la rivière chute d'autobus accidents de la circulation routière. À l'heure actuelle, les travaux de sauvetage est en cours. (images visuelles de la Chine)

Selon « la paix Wanzhou » Après briefing 17h46, les bus à 10h00 sur 08 des points avec les voitures sont entrés en collision et se sont écrasés dans la rivière. Après enquête préliminaire, le lieu de l'accident avant l'incident, bus a traversé soudainement la ligne solide centre en mouvement, a frappé l'arrière de la route à la normale pour les voitures rouges le long de la conduite, la clôture sectionnant, plongé dans la rivière. À l'heure actuelle, la comptabilisation initiale, l'incident, il y avait plus de 10 occupants des autobus.

Il est mention vaut que la « paix Wanzhou » enquête préliminaire devant le public informé de l'accident, y compris un certain nombre de médias faisant autorité, y compris un certain nombre de médias et les médias ont depuis rapporté que le ministère des accidents « conducteurs femmes rétrograde » cause, Wanzhou réponse officielle locale voix la déclaration mentionne également que lorsque les médias.

Peut être vu par diffusion vidéo en direct, le trottoir du pont supérieur que les véhicules motorisés, les véhicules à moteur par la route et la rivière sont équipés de séparateurs et des glissières de sécurité, un haut et un bas deux garde-corps sont SÉPARATION le bus en face de la ligne de il y a des voitures grandes pièces Knocked chute au sol, trottoir berline menant à la barre de séparation.

Selon des sources officielles, un accident de véhicule 22 bus local. Selon la couverture des rapports de presse, à l'heure actuelle, les données recueillies à partir de l'accident de bus de véhicules de l'entreprise montre que, avant l'incident sur les deux derniers passagers du temps de carte de crédit voiture est 09:59 et 9:52-9:59, un total de 8 les passagers sur la carte de bus, qui trois cartes pour la carte personnes âgées, le reste est la carte ordinaire.

En fait, visite Wanzhou bus tous les jours de départ 6:00 am, 10 points pour clôturer à des voitures de nuit, un total de 26 sites le long du chemin. Nous pouvons voir sur la carte, 22 lignes de bus le long des deux côtés de la boucle méandre du fleuve Yangtsé Binjiang Road, dans le nord et sud du district de Wanzhou, l'approche de nombreuses écoles, zones résidentielles et important quartier d'affaires, le plus important est le bus local l'une des lignes.

Figure Shu Vision Chine

En même temps, parce que cette ligne de bus le long de la ligne, et sera à travers le fleuve Yangtsé, rivière Zhuxi deux cours d'eau, aussi connu comme le plus beau bus Wanzhou. Le droit de la scène au milieu du bus pont du fleuve Yangtsé traverse la rivière, selon service de police de la circulation locale informé, sur place route pleine largeur 20,0 mètres, deux voies route à quatre voies avec une ligne centrale solide, sec ensoleillé de la chaussée de ciment.

Rescue: sauvetage difficile

position d'enfoncement Bus est déterminé dans la soirée. Selon la notification officielle, lorsque les pompiers municipaux Chongqing 50 officiers et hommes, cinq camions de pompiers, deux bateaux d'assaut ont été sur la scène pour le sauvetage. Département de gestion des urgences a également déployé l'équipe nationale de sauvetage d'urgence en eau Chongqing CSC sept plongeurs, quatre joueurs et un personnel médical de plongée de plongée profonde, ainsi que bateau de pêche de 40 tonnes flottantes rotation complète de la grue.

Mais la difficulté de sauvetage est évidente. Comme la ville de passerelle vers le nord-est de Chongqing, Wanzhou est une montagne typique par ville de montagne de l'eau, où le fleuve Yangtsé serpente à travers toute la ville est le plus bas lieu. Fleuve Yangtsé Wanzhou pont a été construit en 2000 et achevé en 2004, au nord de la pente de la santé à domicile bureau Pipaping rue, Nanshan Temple sud sud New Area, est un grand type de pont suspendu tour de l'image, si de la rivière à la piste , vous pouvez voir tout le pont comme un pont routier, haut élevé au-dessus de la rivière. Selon les informations du pont du fleuve Yangtsé à l'écart de la rivière aussi haut que cinq ou soixante mètres et la profondeur de l'eau à l'accident de bus, le personnel des médias locaux, a déclaré en réponse, « plus de 50 mètres. »

En outre, le magazine a également pris contact avec les eaux depuis de nombreuses années engagés dans le travail de secours et de sauvetage experts de sauvetage, Pékin Ping Lan Wang Jie chef de Public Welfare Foundation. Wang Jie a déclaré, selon les informations du site de secours, il a reçu, le ascertain préliminaire actuel du bus à 67 mètres sous l'eau, la plongée appartiennent à la portée des travaux, l'autre est non loin de la rampe de bus, 110 mètres de profondeur d'eau, si le bus se déplaçant à nouveau, les opérations de recherche et de sauvetage difficiles il sera encore plus grande.

28 octobre 2018, Chongqing, Chongqing police armée bateau détachement sous-marin robot dans le débogage. (Figure Shu Chine visuelle)

D'après les informations qu'ils reçoivent, Wang Ying Jie analyse a également déclaré que, dans un incident similaire, la situation générale est:

Tout d'abord, les forces de secours sont arrivés à la déplier scène, comme la recherche de la face de la rivière, le personnel de récupération de l'eau peut survivre, tout en maintenant la sécurité et l'espace libre du canal d'évacuation sur place, sur place des informations de suivi des forces de secours.

En second lieu, la deuxième étape est l'utilisation du sonar, des moyens techniques magnétiques et d'autres pour localiser la position de la rivière d'automne de bus, de comprendre la profondeur, la température de l'eau, le débit et d'autres informations.

En troisième lieu, la troisième étape est les plongeurs tombent la position des bus de la rivière en fonction de la sonde de positionnement pour voir s'il y a des victimes dispersés dans la voiture (en dehors des besoins de voiture à l'avance l'eau de récupération), puis avec des bateaux de bus fixe l'eau et levage à l'aide de sauvetage de l'eau.

En quatrième lieu, la quatrième étape est le personnel de vérification tombent rivière, à la recherche des victimes individuelles dispersées en dehors de la voiture.

Et l'incident, la vitesse de bus à la hauteur de l'effet qui se chevauchent plus, pont instantanément tomber, les occupants peuvent s'effondrer, les responsables ont été le vertige, la déformation du véhicule se produit, il est difficile d'échapper. En outre, les bus rarement fermés, il y a la possibilité d'un très petit espace de plénum, les occupants peu d'espoir pour les survivants. Jusqu'à présent, la scène a été récupéré des deux corps, le sauvetage est encore l'expansion.

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