Le commerce extérieur, les gens d'expédition de fret prêter attention! 2020 début Janvier 1, le transport aérien des batteries au lithium et une vague de nouvelles réglementations Il a recommandé concernant les batteries au lithium expéditeurs de marchandises expédiées qui se racontent!
La Chine est le plus grand producteur de batteries au lithium et un marché important, mais parce que le lithium est un métal particulièrement sujettes à des réactions chimiques, facile à étendre et à brûler des piles au lithium sont des marchandises dangereuses, l'emballage et le transport, si elle est manipulée de manière incorrecte, une explosion de combustion se produire.
27 août lorsqu'un avion Air China A330 à Pékin Station Capital Airport aussi, le feu éclater ... parce que le feu d'entrepôt de marchandises soupçonnées de lithium causé par l'explosion, d'une valeur de 1,7 milliard $ avions Air China détruit!
Par un emballage lithium non standard, les accidents de transport ont provoqué de plus en plus d'attention, les organes directeurs internationaux exigences de fonctionnement de plus en plus strictes augmentent constamment les règles et les règlements refondus. « Mesures d'application pour assurer le transport en toute sécurité des batteries au lithium » est répertorié comme l'un des trois initiatives les plus importantes prises a exhorté le fret aérien mondial.
Récemment, l'Administration de l'aviation civile de Chine a proposé d'incorporer des procès sommaires UN38.3 a commencé en 2020 la batterie au lithium Janvier 1 a besoin de transport aérien.
2019-2020 édition de l'OACI « du transport aérien de la sécurité des marchandises dangereuses Instructions techniques » prévoit que après le 30 Juin, 2003, la production de piles au lithium ou les fabricants de batteries au lithium et les vendeurs doivent fournir les renseignements suivants des Nations Unies « Manuel d'épreuves et de critères » RESUME test spécifié au paragraphe 38.3.538.3 partie III (ci-après dénommé test de contours UN38.3). Ce résumé test UN38.3 doit être fournie à partir du 1er Janvier à 2020.
De plus, l'Association internationale du transport aérien (IATA) « marchandises dangereuses » 60e édition du transport de lithium exige également: Depuis 20201 Janvier, les batteries au lithium ou les fabricants de batteries au lithium et distributeurs ultérieurs doit fournir UN38. 3 lignes de test.
Alors que les exigences 2020 le 1er janvier que vous voulez commencer avant le transport au lithium « Récapitulatif de test UN38.3 » au transporteur (y compris les compagnies aériennes, les compagnies maritimes, etc.) et autres personnels connexes, mais en fonction de l'expérience, une partie du transporteur à l'avance exécution, et doivent donc être concernés le plus tôt possible, je recommande d'associer les batteries au lithium expéditeurs de fret expédiés qui se racontent.
expédition internationale plus frais, les informations logistiques, concernent la recherche app Air!
