Comment revenir dans le filet sur les éléments de voiture a perdu? Le pilote Kongshi retourné les objets perdus, si le passager à payer? Combien payer appropriée?
11 juillet Didi commentaires du public sera invité à la discussion, et des pièces sur les réseaux de voiture ajoutera les « éléments manquants dos » fonction, pour discuter du conducteur en fonction des demandes de passagers pour les articles de retour perdu, combien de passagers payants appropriés. « Position stand chaud » du Sud il y a quelques jours un sondage sur le sujet, en date du 13 Juillet à midi a reçu un total de 4522 commentaires valides, les statistiques montrent que 93% des utilisateurs pensent que net sur les conducteurs de camion retourné les objets perdus, le passager doit bénéficier d'une compensation, dans la méthode de charge, 32% des utilisateurs pensent que le prix devrait être basé sur la communication et les passagers des retours de marchandises, près de 70% pensent que les éléments réels doivent être retournés à la charge de kilométrage.
Environ 3 pour cent des utilisateurs habitués à communiquer avec la plate-forme de service conducteur ou client à trouver des biens perdus
« Retour objets perdus » est un peu perdu articles groupe client spécial, la plate-forme, la gestion des produits et de l'équipe technique combinée avec les commentaires de divers milieux, pour préparer des fonctionnalités supplémentaires pour améliorer encore les consultations en matière d'efficacité et de passagers pour faciliter les passagers de récupérer les objets perdus.
Didi introduit de voyage a déclaré depuis sa création en Décembre 2016, les éléments de service à la clientèle et des pièces manquantes ensemble d'applications conçues un « numéro virtuel », « trois voies d'appel » techniques et méthodes, la voiture moyenne perdu dans le réseau sur les éléments à trouver taux de rendement de 38% à environ 68%, cependant, au cours du premier trimestre de cette année pour aider les passagers trouver les objets perdus de 419663, il y a encore 31,2% des produits ne sont pas récupérés. trafic élevé, le véhicule se déplace rapidement, environnement complexe co-voiturage, l'environnement de la voiture des preuves tangibles, ne pouvait pas d'accord sur le coût de retour et est donc la cause de « trouver des choses difficiles ».
journaliste du Sud a noté que si la voiture sur les éléments manquants dans le filet, dès maintenant, contacter les conducteurs de voiture, la plate-forme de service à la clientèle, est encore la mesure des passagers prendra plus que la première fois, les résultats de l'enquête sont pris en compte dans environ trois pour cent, seulement 10,7% la police a récupéré par l'utilisateur choisira, en plus de 24,3% des utilisateurs regarderont si pour déterminer si les éléments manquants récupéré importants.
En ce qui concerne le « comment revenir dans la perte nette d'articles sur la voiture, » ce qui suggère que « conducteur reversé aux passagers », « mettre en place une plate-forme unifiée non réclamés Centre » plus forte proportion, soit 27%, 21.9%, recommandé « le conducteur d'envoyer express aux voyageurs de payer « » le conducteur placé à proximité du poste de police, « et » les passagers à trouver leur propre pilote pour récupérer « ont également représenté trois points de vue plus. (Ci-dessous)
Pour la « plate-forme unifiée mis en place des centres de réclamation » peut atteindre le degré, il y a réseau au sujet des pratiquants de voitures a déclaré aux journalistes du Sud sont, par rapport à la plate-forme, cette fonction est plus approprié pour le poste de police, « cette façon sera beaucoup malentendu moins inutile et ennuis ".
Près de 70% des utilisateurs pensent que les articles doivent être retournés à la charge kilométrique
Fin Novembre l'année dernière, a été initié par bit sur le thème « Le conducteur a perdu les articles retournés, si les passagers doivent payer les droits appropriés » par le conseil public 523.000 utilisateurs ont participé à la question du sondage, 80 pour cent pensent besoin de payer.
À la mi-Juin après la fin de la publicité « sur les éléments de voiture a perdu net des règles particulières de manutention » (ci-après dénommé le « Règlement ») projet, le 4 Juillet, les gouttes de voyage officielles a commencé les règles du régime d'essai, les règles révisées exigent une des exigences des passagers le conducteur doit supporter les frais de livraison de courrier lorsque le retour des marchandises, comme passager a demandé au conducteur de conduire l'arrière du véhicule à la propriété perdue, si le conducteur a payé les frais de transport, en même temps, en plus du courrier, le conducteur ne peut les frais de transport aux passagers d'autres exigences déraisonnables coûts. Mais revenons aux détails de la façon de régler le problème des coûts.
Si les statistiques sont l'équipe chaude South Station, près de 70% des utilisateurs pensent que les articles doivent être retournés aux frais de kilométrage réel, un Netizen mentionné, « selon les paiements de kilométrage réel parler facilement avec une seule voix, afin d'éviter l'auto-communication ne peut pas parvenir à un accord en raison de biens perdus ne peuvent pas être prises back ". Mais il y a beaucoup d'utilisateurs ont exprimé son inquiétude: « Soutien selon les charges de kilométrage, mais le retour des frais de kilométrage perdu leurs biens et généralement un taxi comme la norme, ou un autre ensemble de normes, la nécessité de explicitement », « un taxi ont des pilotes spécialement détour route, et encore moins les choses vides entraînement se perdent dans la façon d'éviter un détour conducteur délibérément? "
La plupart des recommandations Appuyez sur « + consultation kilométrique » formulaire de paiement à l'acte lié
En ce qui concerne l'indemnisation des passagers doivent être conducteurs rémunérés, 13,5% des utilisateurs a recommandé un prix, 12,9% des utilisateurs que les frais devraient être fondées sur la valeur réelle de 5% des articles, mais peut prendre une plus grande représentation de son « + négociation Mileage » approche " d'abord pour communiquer le principal, mais au moins payer les frais de kilométrage du conducteur « » si la négociation kilométrique et de doubler les frais kilométrage limite supérieure « il y a des suggestions sonores et des morceaux peuvent être générés à la demande d'envoyer des commandes matérielles », le lien de paiement final, vous pouvez rappeler les passagers que pour donner les frais de grâce supplémentaires ".
côté Voyage Didi dit, la fonction « objets perdus dos » lancé officiellement, comme les passagers de consensus et le conducteur, les passagers peuvent envoyer un ordre de réservation, demandé au conducteur de restituer les biens perdus. coût des commandes sera entièrement payé par le passager au conducteur à une indemnité Kongshi, gouttes Fenwenbuqu. Pendant ce temps, si les parties ne veulent pas les conducteurs et les passagers d'utiliser cette fonction, vous pouvez toujours sélectionner leurs propres éléments de retour d'un avocat par exprès ou non.
Selon les rapports, sur la base de consultations antérieures faites par le Secrétaire du coût des différents besoins et pièces de cet ensemble de conseil public jusqu'à quatre options:
Peu importe dans quelle mesure sont un montant fixe;
Le kilométrage réel est intervenu prix retour;
, Calculé au prorata du valeur des marchandises;
En consultation avec leurs propres pilotes, déterminer le montant.
La participation du public peut être une revue de la radio, et de donner plus de commentaires et suggestions via les commentaires. L'examen durera, passera en revue les résultats du réseau d'optimisation sur les voitures et pièces « objets perdus dos » fonction sept jours (11 au 17 juillet) pour fournir une référence.
Écrit: Southern Reporter Fu Xiao Ling
