Avec GL8 a moitié occupé des marchés publics et commerciaux Buick pour entrer dans le marché intérieur, et récemment, les médias obtenir la carte Buick déclaration de GL6 du site du ministère de l'Industrie, il est situé dans la maison marché des monospaces, sera listé dans l'année.
Advance maison marché des monospaces, Buick vent et l'eau peut faire tant de bruit?
marché MPV en Chine semble avoir été une catégorie marginale, mais quand le nom de Shanghai GM, « la classe affaires à sens unique » slogan lancé GL8, la situation a commencé à changer. Pour GL8 MPV représenté par type d'entreprise et lancer la plate-forme de camionnette pour lancer des modèles bas de gamme pour tracer une ligne, dès le début fermement occuper la position de 20-30000000 suprématie des ventes de la gamme de prix. Lorsque la sortie de la politique de deux enfants, les acheteurs de voitures individuelles à regarder dans le segment de marché des monospaces où, GL8 location partielle d'affaires publiques est pas trop approprié.
Ensuite, dans la gamme 15-20 millions, il n'y a pas de familles appropriées pour acheter le modèle MPV il? Beaucoup de gens doivent avoir pensé Touran public. En effet, que ce soit avant ou maintenant, dans cette gamme de prix entre les modèles alternatifs, Touran de Volkswagen (en espèces pour le Touran L) est sans aucun doute le choix le plus digne. Quel que soit le prix ou la force du produit sont sans pareil, l'autre est de compter sur des collègues utilisent le service.
Sur le marché intérieur, avec le même niveau de quelques modèles L Touran, Toyota Yat-induite et Kia Squeak être mal à garder le rythme, mais la performance des ventes a longtemps été Touran jeté par la fenêtre. Dans le marché des monospaces publics et commerciaux dominent déjà le paysage de Shanghai GM peut être considéré pour le marché des monospaces à domicile a longtemps convoité le GL6 à venir sans doute aussi le Touran L comme un concurrent direct.
Lors de la mise en page de GL6 moment est en fait Shanghai GM sur le marché des monospaces repris et en bas de la pratique, il y a GL8 Avenir continuer à consolider la position sur le marché des véhicules commerciaux publics, à côté du Touran a soupe GL6 tasse L. Ainsi, face à maintenant Wynn Touran L, Buick GL6 retour possible, il? Informations du point de vue publié, la Buick GL6 longueur du corps, l'empattement et les paramètres dynamiques de rapport Touran L a encore quelques avantages. La conception est également conforme avec les gènes de la famille de la marque, imaginez le changement de marque Opel Zafira n'a pas eu lieu.
Mais en ce jour et l'âge, la force n'est pas seul succès et l'échec produit. 15-20 dix mille yuans marché des monospaces des ménages est relativement impopulaire, même si elle est déjà pressé dans le top dix des ventes en Juin chart Touran L, son chiffre d'affaires ne sont pas plus de 10.000, il y avait aussi une augmentation est pas faible croissance de négatif.
De nombreux là pairs il y a quelques années dans les médias avaient prédit le Zafira introduit pour chose domestique standard, ne pense pas aujourd'hui vraiment vrai. Enfin, je suis conception GL6 ou quelques mots pour le dire, je pense que les utilisateurs à domicile ne devraient pas attendre d'acheter une version miniature de la GL8. Avis dans le tableau GL6 langage de conception un peu trop calme, si vous laissez des éléments Zafira, autant que possible, peut-être en face de Touran L sera plus enhardi de temps en temps, mais aussi pour discuter de plus jeunes consommateurs.
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